城市的發展，離不開市域交通的不斷完善和通達。重慶相對而言，對於軌道交通的需求其實還是非常迫切的，不僅是從重慶的城市結構而言是如此，單單每年到重慶旅遊的遊客，也經常會給重慶的市域交通帶來壓力，雖然說這也算是一種幸福的煩惱，但如果有機會將幸福保留，把煩惱消除掉，相信重慶也會毫不猶豫的「動手」的。在市域交通方面，目前重慶在建的有新線路的一期，舊有線路的二期，乃至支線、環線等不一而足。
今天筆者和大家介紹的這條線路便是一條新線路：重慶軌交9號線。9號線相對而言也是目前重慶在建軌道交通當中長度相對最長的一條了。從目前線路情況來看，9號線全長約為41公裡，共計設站30座。線路也是分為2期在修建，當前正在進行的是一期，一期長度約為33公裡，一共設置了25座站臺；二期稍短，約為8公裡，設站5座。
一期預計將會在明年的年底建成通車。相對而言二期通車時間會稍晚一些，但是差距也不會很大，畢竟二期長度比較短，也沒有技術要求很高的橋梁和隧道需要攻克。整體上一期線路從新橋一直到新科大道，中途經過了5大城區：沙坪垻、化龍橋、觀音橋、江北城、回興。並且過程中都是經過城區的主要中心區域，所以在緩解多部片區的交通壓力上將會起到一個非常重要的作用。
未來9號線建成之後，將會與1號線、3號線、4/5/6/10等多條線路進行換乘。多點換乘會讓9號線更好地融入到重慶市的軌道交通的構建網絡當中去，讓其真正成為一條能夠加強、改善市域交通環境的地鐵線路。關於車型上的選擇，9號線也是繼承了重慶的軌道交通的特點，選擇了As車型，也就是我們經常說的山地A型車，這是當年重慶市為5號線專門研發的車型，如今被9號線裝載上，不知道能否發揮更大的作用和價值。
全線站點詳情：
沙坪垻區
新橋高灘巖天梨路沙坪垻小龍坎土灣
渝中區
紅巖村渝中區富華路華村
江北區
李家坪江北區螞蝗梁觀音橋鯉魚池劉家臺江北城五裡店溉瀾溪頭塘保稅港何家梁
渝北區
石盤河上灣路青崗坪寶聖湖興科大道（二期↓）春華大道蘭桂大道中央公園東從巖寺花石溝
【部分圖片源於網絡，如有侵權請聯繫刪除】