維基|移動的梵蒂岡——教皇座駕盤點

2020-12-11 牛車網

　　汽車沒有發明前，教皇乘坐的是教皇御座，義大利語叫Sedia gestatoria，相當於我們中國的轎子，那個時候的教皇也只能在小小的梵蒂岡國內活動，甚至不需要馬車。

　　1929年《拉特蘭條約》籤訂後，梵蒂岡成為一個主權國家，從那一刻起，教皇不再被限制自由，可以走向全世界參加宗教活動，汽車就成了教皇出行必備的交通工具。眾多嗅覺敏銳的汽車製造商向教廷獻「殷勤」，希望自己的產品能夠成為Papamobile教皇專車，藉此提升品牌形象。教皇御座並沒有因此消失，而是演化到車內，歷史上多數教皇專車都是這樣一個單獨的座位。近一個世紀中，梵蒂岡教廷接收了上百部來自各個汽車廠商饋贈的教皇專車，這些車分成兩部分，其中第一部分佔了極少數，它們能真正得到教皇專車的殊榮，掛上「SCV1」車牌，頻頻在梵蒂岡的宗教活動出現；第二部分則更像是一些汽車製造商的阿諛奉承，它們只在某一次出訪中被教皇使用，隨後便被拍賣或收藏，但兩者都擔任過承載教皇的重任，這一期按照教皇任期順序為大家介紹歷史上的教皇專車。

1926

↑　　庇護十一世登上教廷就收到的禮物BianchiTipo 20，這是最早有照片記載的梵蒂岡專車。

1929

↑　　菲亞特董事長喬瓦尼·阿涅利向教廷贈送一輛菲亞特 525M landaulet。1929年2月 ，庇護十一世與墨索裡尼籤訂了《拉特蘭條約》，確立梵蒂岡主權國家的地位，結束了與義大利59年來的領土爭端。

1929

↑　　庇護十一世乘坐Graham-Paige 837 landaulet到聖若望拉特朗大殿舉行彌撒，打破了教皇不能踏出梵蒂岡圍牆的歷史。

1930

　　庇護十一世獲贈雪鐵龍 AC6 Lictoria Sex，這是唯一一部贈送給教皇本人而非梵蒂岡教廷的車。按照墨索裡尼的要求，車身上增加了法西斯標誌。由於政治氣息登峰造極，這輛車從未公開露面，直到1996年才公布於眾。

1930

↑　　梵蒂岡首次獲贈來自梅賽德斯-奔馳的禮物，一輛紐倫堡460 landaulet，拉開了奔馳不斷贈予教廷汽車的序幕。

1960

↑　　梅賽德斯-奔馳送給教廷300 D landaulet，這是戰後奔馳贈予梵蒂岡的第一輛車。

1965

↑　　梅賽德斯- 奔馳贈給梵蒂岡教廷的600 landaulet。

1965

↑　　造訪紐約期間，保祿六世乘坐特製的64款林肯大陸 landaulet，這輛車在他1968年到哥倫比亞的訪問中也派上用場。

1966

↑　　梅賽德斯-奔馳又贈送了300 SEL landaulet。

1967

↑　　梅賽德斯-奔馳贈送的300 SEL Pullman (W 109 )，但幾乎沒有由教皇公開使用過。

1976

↑　　若望·保祿二世在聖多明各訪問時乘坐的是一部經改造的豐田陸地巡洋艦。波蘭是若望·保祿二世的家鄉1979年6月第一次返回家鄉時他的專車由波蘭的FCS Star卡車改裝，這在歷任教皇中沒有先例。

↑　　同期在波蘭，若望·保祿二世的另一部由菲亞特125P改裝的專車。

1980

↑　　若望·保祿二世到訪德國期間，梵蒂岡教廷接收了來自梅賽德斯-奔馳的新教皇專車230 G (460)，為減小迎面吹風在車後增設了一個有機玻璃罩，從此教廷專車都延續了這種形式，此車編號SCV1，成為了教皇參加各類活動最常乘坐的座駕。

1981

↑　　若望·保祿二世在梵蒂岡險些遭到土耳其青年刺殺，當時他乘坐的是1980年菲亞特贈送的Campagnola（該車外型酷似奔馳G），這輛車牌號SCV3的教皇專車從此隱退，但在2004年再次復出。

↑　　教皇遇刺後，路虎意識到保護教皇的重要性，他們在1982年5月教皇訪問英國乘坐的攬勝後面也增設了防彈玻璃罩。

1982

↑　　若望·保祿二世到西班牙訪問時乘坐的西亞特熊貓。

↑　　在蘇格蘭期間，若望·保祿二世乘坐的利蘭24-15卡車是有史以來最大的教皇專車，重24噸。

1984

↑　　訪問加拿大乘坐的GMC Sierra。

1985

↑　　梵蒂岡教廷獲贈梅賽德斯500SEL (W126)，車身做了防彈處理，車頂後部有供教皇站立的天窗和風擋，但未被啟用。

1988

↑　　若望·保祿二世來到法拉利馬拉內羅工廠的費奧拉諾賽道時，臨時乘坐了法拉利贈送的Mondial敞篷車。出行前他明確要求要在法拉利的工廠裡乘坐一輛法拉利。

1991

↑　　為若望·保祿二世訪問葡萄牙特製的UNM Alter教皇專車。

1996

↑　　若望·保祿二世在瓜地馬拉乘坐福特F-150改裝的教皇專車。

1997

↑　　　梅賽德斯-奔馳又贈予教廷 S500 Landaulet(W140)。

1999

↑　　訪問墨西哥時，若望·保祿二世一改傳統，首次使用了巴士作為專車，成為教皇專車史上奇異的一頁。

2003

↑　　全新的梅賽德斯-奔馳ML430教皇專車送至梵蒂岡，取代原先的230G成為新的SCV1，從此教皇專車選用奔馳越野車就成了一種傳統，車的後部設有防彈玻璃。

2007

↑　　梅賽德斯-奔馳又贈送給教皇本人一輛G500敞篷車，和帶有防彈設施的ML430不同，敞篷的G500主要用於梵蒂岡本土的宗教活動。

2012

↑　　全新一代ML級教皇專車贈送給本篤十六世，它取代了服役9年的老款ML430，成為新的SCV1，如今教皇外出訪問都與它形影不離。

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