最新2020城市商業魅力排行榜今日發布，鄭州再次以第九名的成績上榜新一線城市，而河南其他城市的排名這次也有了不小的提升。
鄭州再次上榜新一線城市，排名第九
5月29日，第一財經·新一線城市研究所發布《2020城市商業魅力排行榜》，這是該榜單連續第五年按商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大維度為中國內地337個地級及以上城市的商業魅力指數排名。
2020年，15個進入「新一線」的城市依次是：成都、重慶、杭州、武漢、西安、天津、蘇州、南京、鄭州、長沙、東莞、瀋陽、青島、合肥、佛山。合肥和佛山取代了昆明、寧波，第一次進入新一線城市名單。
鄭州本次排在第九位，較上年提升一位，與2018年榜單排名相同。近三年鄭州總排名位次變動不大，穩定在新一線的第二梯隊。作為中原城市群的中心城市，城市樞紐性一直是鄭州的拉分項。2017年，鄭州首次晉級新一線城市，排名提升很大程度上得益於其城市樞紐地位的改善。
今年，鄭州是因為城市人活躍度指數有了較大跨度的進步，進入新一線城市前十。從樞紐城市轉向綜合型區域中心城市，鄭州實現了從單一維度強勢到多足發展的進步與轉變。
此外，在過去三年，長沙與鄭州在新一線城市第九和第十的位置上一直相互追趕。今年長沙不敵鄭州，位於新一線城市第十。從數據來看，長沙消費潛能在近兩年的釋放——長沙的基礎商業實力排名靠前，大品牌青睞指數在去年連升8位後又升3位，它已成為近期品牌商深入中部地區實施商業布局時的重要陣地。不過以創新氛圍指數和城市規模與增長為代表的所有未來可塑性細分維度上，長沙表現均不敵鄭州，還有提升空間。
除了鄭州以外，位於新一線第二梯隊的城市還包括蘇州、天津、南京、長沙。其特點都是重要的商業城市和區域中心城市，底子厚，也沒有明顯的短板，在某些維度上還有先天優勢——比如交通樞紐性之於長沙與鄭州，優質本土企業數量之於天津。
河南城市排名整體提升明顯，仍缺席二線城市序列
與上年相比，河南其他城市的排名提升明顯。
今年，河南同樣有16座城市上榜，其中，最新有7座三線城市，分別是洛陽、商丘、南陽、新鄉、信陽、駐馬店、周口；
6座四線城市，分別是許昌、安陽、開封、焦作、平頂山、漯河、濮陽；2座五線城市，分別是三門峽、鶴壁。
而在2019年，這一數據分別是，河南洛陽、南陽、信陽、商丘、新鄉5地上榜三線城市；駐馬店、許昌、開封、周口、焦作、平頂山、安陽7地上榜四線城市；漯河、濮陽、鶴壁、三門峽4座五線城市。
對比來看，駐馬店、周口、安陽等城市，提升速度尤為明顯。
不過遺憾的是，自鄭州成功進入「新一線」後，河南至今仍缺席二線城市序列。洛陽加油哦~
合肥、佛山成黑馬，它們憑啥晉級新一線？
合肥和佛山究竟是憑藉什麼優勢，能突出重圍，成為2020年新晉的新一線城市？榜單也給出了答案。
從數據表現來看，城市人活躍度是合肥今年表現最好的維度。這個維度中匯集了大量來自網際網路應用的用戶數據，能夠真實地反映城市的活力。而合肥活力增長的背後，是它正在良性發展的創新產業氛圍。
除了語音交互龍頭科大訊飛，合肥擁有京東方、維信諾等全國最新代的平板及柔性平板顯示生產線企業，網絡視頻會議公司zoom也將在合肥設立了研發中心。2019年，合肥的創業公司融資規模達到了539億元，在337個城市中排名第五，僅次於北上杭深。
過去的幾年合肥的畢業生留存率也呈現出了緩慢爬升的趨勢。產業和人就這樣形成了一個閉環——創新產業的發展，吸引了有活力的人才，並由此推動了一個城市能級的向上躍遷。
佛山這回上榜的原因也與合肥相似。
優質本土公司數量這一指標統計了包含A股上市公司、高新技術企業、科技型中小企業、優秀創業公司在內的各類企業數量。佛山的這個數據排在新一線城市的第10位，超過了鄭州、武漢等排名更高的新一線城市。也因此，佛山吸納了大量工作人口，常住人口數量增長極快。而人口的湧入又給城市帶來了人氣與活力，也給生活方式多樣化、商業增長提供了契機。
附全榜單：
（來源：第一財經 首席編輯 華麗娟 編輯 吉倩倩）