中國首創空中懸掛列車,時速80KM將徹底告別堵車

2020-12-15 翠花科技

我們中國近年來，無論是在經濟、文化、教育還是科技上面，都有了很傑出的成績。最近，又研製出了一個讓世界都震驚的新科技產品。在山東省青島市出現了一個空中列車。這輛列車就是我們中國又一偉大的發明。

懸掛單軌列車又被稱為空中列車，它是一種輕型、中度運載量、低成本的新型交通工具。這種空中列車一般適用在觀光的景區、山地、城市裡面。這輛懸掛車主要是採用了高鐵技術的理論知識。這倆空中列車共有5節車廂，可以載客量可達到300—510餘人。

不僅如此，在設計它的時候，我們還採用了兩層的減震技術，防止危險的情況發生時，旅客會出現慌張的情況，減少震動的力度。而且它還設計了減噪音的功能，安裝了特別多的橡膠彈簧。這輛空中列車開啟了我們人類對科技的無限想像。

這種交通工具的誕生，又給我們的出行提供了更大的便利，還給我們的生活帶了更多的新鮮感。同時因為這種列車的誕生，把我們中國又向發展國家推進了一大步，讓更多的國家對我們中國再一次的刮目相看，你驕傲麼？

相關焦點

  • 很多人說,空中軌道列車是堵車剋星,懸掛在空中跑不快
    我們經常見到的列車大多都是形式在地面上或者隧道裡，而懸掛在空中的列車你們見過嗎？很多人說，這是堵車的剋星。空中軌道列車，是能懸掛在空中軌道下行駛的列車。上面是軌道，下面掛著的是列車，而軌道用鋼筋混凝土或者鋼鐵柱子支撐，第一次看到這種列車的人，會覺得非常新奇。
  • 技術篇:中國懸掛式空中列車
    《中國日報》、《北京日報》、《環球時報》、《科技日報》、《21世紀經濟報導》、人民網、新浪網、網易、中國網都對其作了相應的報導。一、中國首列新能源懸掛式空中列車2016年9月，我國首列新能源懸掛式空中列車試跑。
  • 中國一輛懸掛式單軌列車:時速70公裡,載客量300至500人
    世界上最早的懸掛式單軌列車由德國人在1893年發明成功，而且在1898-1901年這幾年間，德國在有名的懸車城市——魯爾區，建成了13.3千米的懸掛式單軌鐵路。這種被稱為空中軌道的列車，它的不同之處在於它是懸於軌道之下的，並且車底離地面五到十米，而其外部設計和地鐵沒什麼區別，內部設施也是差不多。目前在青島該類型列車進入試運行階段。
  • 中國最快的懸掛式「空中列車」青島試運行
    懸掛式單軌列車又被稱為「空軌」、「空中列車」，是一種輕型、中速、中運量、低成本的新型公共運輸方式。 空中列車的正式名稱為懸掛式單軌列車。它是一種高架單軌列車，車輛被懸掛在固定軌道上。「空中列車」的軌道一般建在位於街道、河流或現有鐵軌上方的空中。
  • 全國首列新能源懸掛式空中列車成功掛線 明年運營
    白色的車身、黑色的圓「耳朵」加上大大的黑眼圈，萌萌噠的大熊貓「皮膚」……你沒看錯，動畫片裡才會出現的空中火車，真的在四川成都「飛起來」了。 9月30日，由西南交通大學等多家單位聯合研製的國內首條新能源懸掛式空中軌道交通試驗線亮相。全國首列新能源懸掛式空中列車成功掛線，並進行短距離試跑。
  • 中國「空中列車」即將亮相，懸掛在高空中運轉
    據說，中國「空中列車」正式運行，竟然可以懸掛在高空運轉，不少人驚呼：這又是啥操作？事情是這樣的，四川成都企業自主研發的空中列車，既包含了地鐵的優勢，又能滿足大家想在乘車時觀景的需求。空中電車，顧名思義是以懸掛的方式在空中軌道下方運行的列車。這種列車最早出現在德國，已投入商業運行，同地鐵及輕軌相比，懸掛式空中列車具有造價低，安全可靠性高等特點。
  • 中國「空中列車」即將亮相,懸掛在高空中運轉
    據說，中國「空中列車」正式運行，竟然可以懸掛在高空運轉，不少人驚呼：這又是啥操作？事情是這樣的，四川成都企業自主研發的空中列車，既包含了地鐵的優勢，又能滿足大家想在乘車時觀景的需求。空中電車，顧名思義是以懸掛的方式在空中軌道下方運行的列車。這種列車最早出現在德國，已投入商業運行，同地鐵及輕軌相比，懸掛式空中列車具有造價低，安全可靠性高等特點。
  • 懸掛單軌列車下線 最高運行時速為70公裡媲美地鐵
    2017年7月23日訊，記者從中車青島四方機車車輛股份有限公司了解到，國內最高速的懸掛式單軌列車日前在中車四方下線，進入型式試驗和試運行階段。我國最高速懸掛式單軌列車下線懸掛式單軌列車又被稱為空軌或空中列車，是一種輕型、中速、中運量、低成本的新型公共運輸方式。
  • 我國首列新能源懸掛式空中列車成功掛線 四股受益
    我國首列新能源懸掛式空中列車成功掛線 　　30日上午，由西南交通大學等多家單位聯合研製的國內首條新能源懸掛式空中軌道交通試驗線在成都亮相，首列新能源懸掛式空中列車成功掛線。
  • 列車空中「倒著」開!中國有輛空鐵獨一無二,有大力推廣必要嗎?
    在城市裡開私家車或者坐公交車的話很容易遇到堵車，可以避免徒步或騎自行車移動，但是去遠的地方不方便，也就是說有沒有不堵車，以適度的速度減少汙染的交通工具？當然有答案，如果路不好，可以在空中修條路，最初製造空軌道列車的是德國，從80年代開始軌道的研究開發。
  • 軌道在空中:中國首列空鐵列車正式下線
    據@中國中車9月10日消息稱，懸掛在空中，長著熊貓臉，可像優美孤線運行，又如空中飛動的畫面，一種可在城市或景區上空運行的軌道列車，9月10日，在中國中車旗下南京浦鎮車輛有限公司正式下線
  • 青島"空中列車"開進黃果樹 將建懸掛火車項目
    黃果樹風景區懸掛式軌道交通概念圖。據《貴州都市報》　　半島都市報3月23日訊（記者 婁花） 素有「中國瀑鄉」之稱的安順也是青島的對口幫扶城市，3月23日，貴州省安順市在青島黃海飯店進行了招商推介，並與青島市集中簽約了10個合作項目，總額達到36.4億元，涉及旅遊、教育、環保、農產品加工等。
  • 今後可坐"空軌"逛大王山 線路全長8.3km計劃設9座站
    國內速度等級最高的空軌日前在青島下線，最高運行時速達到70公裡。 (資料圖片) 華聲在線11月14日訊 以後，市民遊客將可乘坐空軌一覽湖南湘江新區大王山片區的美麗風光。 列車被吊在半空中行駛 什麼是空軌?空軌是空中軌道列車的簡稱，屬於城市快捷公交，是懸掛式單軌交通運輸系統。軌道位於列車上方，由鋼鐵或水泥立柱支撐，列車被吊在半空中行駛。與其他交通系統相比，它有啥優勢?空軌由於將地面交通移至空中，在無需擴展城市現有公路設施的基礎上可緩解城市交通難題。
  • 科技感十足的空中列車來了!湖北首條空軌開展試運
    相信很多科幻電影都出現過空中列車的畫面，現在路面上交通堵塞嚴重，大家在堵車的時候一定有過「空中行車」這樣天馬行空的想法，而中鐵科集團傳來好消息，空中行車未來不再是幻想！空軌即空中軌道列車，是懸掛式單軌列車，軌道在列車上方，由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中。5月20日，武漢江夏基地一條近1公裡長的空軌試驗線進行運行測試。這輛列車名為「新時代號」，擁有三節車廂，每趟可承載300-400人，每小時客流量1萬人次，約為地鐵近一半，最高時速80公裡。
  • 中國速度:從時速80公裡的解放號到時速400公裡的復興號
    從綠皮火車到高鐵動車組列車，從「悶罐車」到全程WiFi，從時速80千米到時速400千米，中國的鐵路事業發生了翻天覆地的大變革，同時也見證著中國人生活的變遷。韓聯社的表述則更加直白：「坐上高鐵，你能真切地感受到"中國速度"。」蒸汽機車時代(80km/h)解放前，我國沒有機車製造業。
  • 中國最快空中列車下線,爬坡能力是地鐵的3倍
    據中車青島四方機車車輛股份有限公司透露，國內最高速的懸掛式單軌列車日前在中車四方下線，進入型式試驗和試運行階段，其設計時速為80公裡，最高運行時速為70公裡。懸掛式單軌列車又被稱為空軌或空中列車，是一種輕型、中速、中運量、低成本的新型公共運輸方式。大多數國人第一次看見空軌這種形態的列車，極有可能是在日本動漫影片上，它最早出現在德國、日本等國家。
  • 探訪四川懸掛式新能源空鐵
    中新社成都7月19日電 題：探訪四川懸掛式新能源空鐵中新社記者 陳小願在距離地面逾五米高的空中，印有熊貓圖案的兩節相連列車懸掛在專用軌道上平穩駛過，吸引來自兩岸及香港的記者爭相拍攝。兩岸記者四川行聯合採訪團日前來到位於成都的中唐空鐵集團，探訪中國大陸首創的懸掛式新能源空鐵。據了解，懸掛式空鐵最早在德國運行，已經有一百多年歷史。
  • 中國亮出「空中列車」,直接在天上跑,印度媒體:看不懂這個操作
    一次次「中國高度」的刷新，彰顯著國家工程的神聖和榮光。經過多年的發展，我國在全世界十大學科領域整體國家研究前沿熱度指數排名中，首次躋身第二名，僅次於美國，足以看出我國近幾年的發展實力有多快。今天就和大家說一說中國亮出「空中列車」，直接在天上跑，印度媒體：看不懂這個操作。
  • 美國將建膠囊超級高鐵:時速可達1220km/h
    據阿爾博恩介紹，即將建成的測試用膠囊超級高鐵的最高時速可達700km/h，而完全建成的超級高鐵時速將達到1220km/h。這些「膠囊」在巨大的管道中飛馳，管道各處配置的磁懸浮加速裝置推動「膠囊」前進。管道內部抽為真空環境，氣壓在100帕左右，從而減小空氣阻力。
  • 懸掛在空中的列車,中國人又一次把科幻變成了現實
    太厲害了，懸掛在空中的列車，中國人又一次把科幻變成了現實 ，隨著近些年來我國經濟實力的發展，我國基建工程的建設，也在穩步的前行，很多國家在看到我國的建設程度，都不免驚呼中國現如今的強大，而近期就有消息稱。