近日,由中國鐵建所屬中鐵二十四局參建的世界最長沙漠高速公路京新高速公路「最後一公裡」——梧桐大泉至木壘段率先達到通車條件。
施工過程中,項目部與建設、設計、監理等單位聯合攻關,通過優化施工方案、量化任務指標、細化建設節點、引進新工藝等舉措,對大型結構物實行全過程管控,全力確保施工質量。
據悉,京新高速公路梧桐大泉至木壘段位於天山北麓,全長約515公裡,設計時速120公裡。項目建成通車後,京新高速公路將實現全線貫通,使北京至烏魯木齊的通行裡程縮短了近1300公裡;同時,哈密市伊吾縣、巴裡坤縣將結束不通高速公路的歷史。
【責任編輯:趙藝涵】
【來源:中國鐵道建築集團有限公司】
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