坦尚尼亞是非洲東部的港口國家,不僅是東非共同體成員國,也是南部非洲發展共同體的成員國,同時與8個非洲國家接壤,多數為內陸國家。因為坦尚尼亞的港口優勢,和與東南部非洲各國密切的貿易協定,地區內的非洲內陸國家需要經坦尚尼亞運輸進出口貨物。因此坦尚尼亞與各鄰國邊境一直以來車水馬龍,人群熙攘。
近幾日,受新冠肺炎疫情影響,坦尚尼亞與各國的邊境都出現了貨運卡車滯留無法過境的現象。其主要原因是由於周邊多國檢測出的新冠肺炎確診病例中,有坦尚尼亞旅行史或坦尚尼亞籍公民的數量增多,尤其是坦尚尼亞籍卡車司機。
當地時間5月5日,盧安達卡車司機與坦尚尼亞卡車司機在兩國邊境因疫情期間過境貨物運輸規定發生衝突;5月9日,尚比亞與坦尚尼亞邊境那孔德地區檢測出76名新冠肺炎確診病例; 同一天,肯亞的28個新增確診病例中有4名為坦尚尼亞籍公民; 而烏幹達累積確診的116個病例中,有17名是坦尚尼亞卡車司機。
5月10日,尚比亞宣布暫時關閉與坦尚尼亞的邊境那孔德,而坦尚尼亞與周邊鄰國的邊境上越來越多地出現呼籲關閉邊境的聲音, 以防坦尚尼亞人入境而造成病毒傳播。
坦尚尼亞目前並沒有對新冠肺炎疫情採取諸如人員管制或者宵禁等積極的防疫措施,宗教集會和商業活動仍在進行。確診病例數更新緩慢,導致人民放鬆警惕和防範意識,這令東南部非洲各鄰國都表示擔憂。另一方面,由於跨境陸路運輸的不暢,貨物過境問題遲遲不能得到解決, 多國邊境周邊依賴坦尚尼亞進口貨物的地區可能在未來幾周都會出現物資嚴重短缺。一旦多國邊境都宣布關閉,停止貨運往來,對坦尚尼亞經濟也將是重大打擊。(總臺記者 史躍)