我的地主
黃河，天下大河，哺育了中華民族最燦爛的歷史文明；黃河，蜿蜒曲折，起伏跌宕，穿越青藏高原，黃土高原，內蒙古高原和華北平原，最後注入渤海，一路浩浩蕩蕩，只在穿越壺口時候，黃河變得咆哮暴躁，激烈奔騰。
答案並不複雜，因為黃河到達壺口時候，寬闊舒緩的水面被峽谷阻礙，河床寬度從幾百米驟然收縮到幾十米，滾滾河水從寬度只有幾十米的壺口傾瀉而下，衝入河底的奔騰激流之中，緩慢流暢的河水驟然變得激情咆哮，形成著名的壺口大瀑布。
就在黃河驚濤駭浪奔騰不息之際，一曲黃河大合唱在風中響起，「風在吼、馬在叫，黃河在咆哮，黃河在咆哮」，頓時讓人盪氣迴腸。
10月17日晚間，就在「保衛黃河」的雄壯樂曲之中，在奔騰呼嘯的壺口黃河岸邊，奔騰之夜悄然上演。
關於奔騰品牌的故事
奔騰之夜為什麼會選擇黃河壺口？這裡面大有深意。
奔騰品牌是一汽轎車的核心品牌，2006年奔騰品牌正式創立。當時的奔騰佔盡天時地利，背靠一汽集團的雄厚實力，還有一汽-大眾、一汽豐田和一汽馬自達等合資夥伴可以提供技術支持。和吉利、奇瑞、比亞迪等自主草根相比，奔騰的起步就站在巨人肩膀，底盤基礎非常紮實。
2006年8月18日，奔騰旗下第一款轎車正式上市，這款轎車有著精良品質和優異性能，堪稱當時自主品牌的代表作，大幅度提升了自主陣營的逼格，並且在市場上取得了優秀業績。月銷量輕鬆突破一千輛，並迅速提升到兩千輛，後來提升到三千輛，在上市一年半之後的2008年1月份，奔騰轎車月銷量超過5000輛，成為當時B級轎車市場的主力，轎車市場綜合排名進入前20，創造了中國品牌在B級市場的最好成績，成為奔騰品牌乃至中國品牌陣營的一道奪目高光。
2010年，奔騰旗下第二款車型奔騰B50上市，推動奔騰品牌繼續高速增長，到2010年年中，奔騰品牌的月銷量達到12,031輛，這是奔騰歷史上第一次月銷量突破萬輛，再次創造了中國品牌中高級轎車的最好成績，極大激勵了自主品牌的信心。
此時的奔騰，就像上遊的黃河一樣，奔騰的激流穿過一道道山巒，激烈澎湃又強大。此後的幾年，奔騰品牌的產品矩陣不斷擴大，2013年奔騰旗下第一款SUV 奔騰X80加入，將奔騰再次推上了高峰。2014年12月份，奔騰最高月銷量接近2萬輛，達到19,451輛，其中奔騰X80銷量超過8,000輛，奔騰B50銷量8,389輛，奔騰B70銷量達到6,422輛，幾款主力車型全部站在舞臺中央，成為奔騰品牌歷史上的巔峰時刻。
可惜隨後幾年，隨著整體市場競爭的殘酷，市場環境變得壓抑，奔騰也逐漸失去了曾經的激情動力。2016年奔騰漸漸陷入低谷，1月份銷量還有1.3萬輛，4月份銷量跌破萬輛，5月份銷量只有7,271輛，此後連續兩個月銷量低於5,000輛， 7月份銷量甚至下跌到2,739輛，旗下每款車型平均月銷量只有500多輛，四款車型銷量只有三位數，銷量最高的奔騰B30隻有1,043輛。
奔騰陷入了令人遺憾的泥濘之中，就像中遊的黃河一樣平緩無力，再也沒有激情去翻越前路上的峰巒山川。在此後的兩年時間，奔騰雖然非常努力的去改變局面，使盡手段，但是因為種種原因，這些努力並未奏效，奔騰淪落於危險邊緣。
騰衝，奔騰的重生
但是奔騰並未放棄努力，對於改變現狀有著強烈渴望，它一直在尋求一個突破機會，渴望一次全新重生，它的領導人也在醞釀一場關於奔騰的改革。
2018年10月17日，以「奔騰，向前衝」為主題的全新奔騰品牌戰略發布會在雲南騰衝舉行。雲南騰衝，具有極其重大戰略意義的民族英雄城市，這裡是中國抗戰大反攻的開始，是中國轟轟烈烈的14年抗戰轉折點。奔騰選擇騰衝召開新奔騰品牌戰略發布會，蘊含的意義非常清晰，就像74年前中國遠徵軍光復騰衝成為中國民族抗戰的轉折點一樣，奔騰也希望在騰衝實現戰略轉折。在新奔騰品牌發布會上，一汽股份有限公司總經理助理、一汽轎車總經理柳長慶先生代表一汽奔騰，鄭重發布「新奔騰」品牌發展戰略，正式啟用全新設計的奔騰新LOGO「世界之窗」。這次全新奔騰品牌戰略發布會正式宣告了奔騰品牌的重生，成為一汽奔騰發展歷程中的裡程碑事件。
騰衝之後，全新出發的新奔騰展現出了旺盛鬥志。
在品牌重塑的同時，奔騰提出了全新設計理念，發起了一場光影「折」學的汽車美學設計革命，奔騰T77則是新奔騰全新的產品序列「T」系列的首款車型。
2018年11月16日廣州車展期間，奔騰T77上市，拉開了奔騰品牌全新產品序列的序幕，也是新奔騰品牌旗下第一款車型；2019年8月3日，奔騰T33上市，這是新奔騰旗下第二款車型，也是新奔騰T系列第一款小型SUV，T33的上市受到熱烈歡迎；2019年9月19日 ，奔騰T99開啟預售。這意味著在短短一年時間內，新奔騰已經完成了家族產品矩陣的布局，全新T系列車型已經實現從從小型SUV到緊湊級SUV、到大中型SUV的全面覆蓋，並且展現出了殺氣騰騰的攻擊力。和競爭對手相比，奔騰T家族一掃此前奔騰SUV的平庸無趣，「光影的折線魅力」帶來咄咄逼人的攻擊性，1.2T/2.0T發動機則有著超越同級的優異性能，讓新奔騰品牌重現光芒。
2019年1-9月，奔騰累積銷量同比上漲29%，其中9月銷量勁漲75%。這在整體乘用車市場下降8.6%、自主品牌下降超過10%的大環境下，奔騰品牌的表現成為中國陣營的中流砥柱，也奏響了「保護黃河、保護中國」慷慨激昂的大合唱。
黃河大合唱
10月17晚間，就在「保衛黃河」的激情合唱中，一汽股份有限公司總經理助理、一汽轎車股份有限公司總經理柳長慶發布了奔騰品牌「騰雲·E」和「FMA、FME」三大平臺；發布了「B、E、S、T」四大產品系列。給奔騰的未來規劃了氣勢磅礴又嚴謹縝密的產品矩陣。同時奔騰旗下全新車型T99成為發布會的重頭戲，有望成為奔騰品牌的旗艦，並成為奔騰全新增長點。
奔騰T99的定位「大五座智慧旗艦SUV」，新車在產品力方面有著咄咄逼人的侵略性，外形以「光影魅學」為設計理念，形成氣吞山河的氣場。奔騰T99搭載2.0 TD強勁動力發動機，百公裡加速僅需8.6秒、綜合油耗僅需7.9L/100km，和發動機匹配得是8AT自動變速箱，可以帶來柔順迅捷的換擋感受。新車搭載L2+智能駕駛系統、先進的語音控制系統、全球領先的途記功能等配置，暗喻奔騰品牌物聯網汽車創領者的領先形象。尤其令人驚喜得是，在《中國機長》中大出風頭的著名演員張涵予，正式成為奔騰T99的形象代言人。
在發布會的尾聲，柳長慶親自朗誦「黃河大合唱」的序曲，在黃河奔騰呼嘯的滔滔河水中，全新奔騰已經重新出發。