如何證明我的飛機票是「全損」

　　

□本報記者 王亞妹
　　籤完合同交完錢，計劃好的泰國之行卻突然去不了。更讓市民韓女士難理解的是，她還得支付部分飛機票的錢。而中國國旅（山東）國際旅行社工作人員則稱，目前已提供了飛機出票單，以及泰航的諮詢電話。但韓女士認為，出票單只能證明買過票，無法證明退票等實際損失情況。

旅遊者反映如何證明我的飛機票是「全損」
　　7月下旬，市民韓女士想帶著孩子去泰國遊玩，從中國國旅（山東）國際旅行社報了名，1人交了5680元，並籤了一份《團隊出境旅遊合同》，計劃於8月16日開始5夜7天的泰國之旅。
　　8月初，因為臨時有事去不了，她提出退團要求。旅行社工作人員說，飛機票已出，這個損失她得承擔。
　　工作人員告訴她，由於有兩個人報團補位，她和孩子前往泰國的飛機票費不用承擔了，但泰國境內曼谷到普吉島的往返飛機票顯示是「全損」，得她們承擔，兩人共計2400元。
　　「若實際發生了費用，該承擔的肯定會承擔。關鍵是我要憑證，而旅行社目前提供的出票單，只能證明買過票，無法證明退票的實際損失情況。」她認為自己這個錢花得不明白。韓女士說，根據她了解的情況，像在國內，一些航空公司退票要繳納的費用是不一樣的，有的10%，有的50%，「怎麼來證明我的票就是全損呢」？

旅行社說法「低價團隊票限制多」
　　中國國旅（山東）國際旅行社工作人員說，這種情況在飛機票方面分為兩部分。一是國內飛往泰國的飛機票。他們採用的是國內包機的方式，收了客人就向航空公司遞名單佔位。因此，若臨時退團，這兩個位子也是要損失的。幸好後來又有兩個人報名參團，補了這兩個位子，因此韓女士這部分機票費用就不用支出了。但還有一部分飛機票，就是泰國境內曼谷飛往普吉島的。國外航空方面的政策、體系和國內不一樣，8月9日左右，韓女士確定退團，他們查詢發現已經出票了，而且是全損。
　　工作人員說，查詢泰航就會發現，出票單上有該團共16人的個人信息、航班次數、行李公斤數等，可證明確實已出票。「至於韓女士所說的損失比例問題，國外航空和國內很不一樣，我們沒接觸過她所說的這種政策。」
　　據悉，即便在國內，飛機票也是根據銷售渠道等不同，分不同級別的，而且不同的航空公司規定不一樣。
　　一些正常價位的機票，在退票、改籤等方面可能會根據距飛機起飛時間的不同，有一些比例損失。「旅行社購票，價格一般會比較低，因為走的是團隊票。
　　航空公司為什麼願意出低價團隊票？一般都是因為旅行社與其會籤長期協議，或包機，或打包協議，這樣在退票等方面的限制是非常多的，規定不退票、不改籤、不能換名字等也是正常的。」工作人員說。
　　對此，韓女士並不認同。她認為既然有損失，就該有憑證。旅行社應讓泰國航空公司或泰國當地出票方，提供損失情況的明細、發票、收據以及相關合同等，「若能依據當地航空公司目前的規定證明是全損，我可以承擔」。
　　目前，市旅遊局已介入此事，正在調解中。