第一次在蘇州火車站下車，就覺得這也太大了吧，身為路痴的我根本不知道該往哪兒走，後來幾經周折到了出站口，單單是看到蘇州站三個字，就覺得充滿了古典人文氣息，跟蘇州這個城市給我的印象一樣兒一樣兒的。
蘇州站整體布局採用汽車客流上進下出、步行客流平進下出、地鐵客流下進下出的進出站方式，實現旅客不出站就能完成與軌道交通（地鐵）、公交車、計程車等交通工具的便捷換乘。特殊情況下，甚至乘客乘坐扶梯便可「空降」到站臺或者乘客直接將汽車開到站臺上，很好的體現了蘇州站「以人為本，以流為主」的設計理念。
蘇州站的車站規模是7站臺16線，採用線上高架候車結構，其候車廳架空設計安排在16條鐵路線上方。站房建築面積達到54000平方米，包括南北兩個站房和高架站房，並在北站房分別設置站前高架和落客平臺。站房主體分為地上兩層、地下一層，地下二、三層分別是蘇州地鐵2號線和4號線上蘇州火車站站點，兩線呈T型布局，方便快捷。另外社會車輛、公交車、計程車也均能在蘇州站實現換乘。
蘇州火車站坐車方便快捷，用時少，以及自身的車站規模和人流量因素等，造成其厲害的一部分，更厲害的是整個車站的設計風格和蘇州這個城市的建築風格極為相似。都知道蘇州的園林最為出名，而蘇州站南北兩個站房的設計從裡到外都有園林的影子存在，進入裡面就像進到一個大宮殿，宏偉、莊嚴卻在不經意間透漏著古典、人文氣息，江南水鄉的底蘊從古代傳承到現代，沒有丟失反而保持的很好。
蘇州火車站的一個小細節至今讓我難以忘懷，那就是所有站臺均是高站臺，而且全部被無站臺柱的雨棚覆蓋，即便蘇州多雨，即使旅客沒有帶傘，也不用擔心被淋成落湯雞。蘇州集傳統與現代，古典和浪漫於一身，這裡的生活節奏需要慢下來用心去感受，那麼你的2019，蘇州站，蘇州園林這些個極具魅力的地方被安排到出行計劃裡了嗎？