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鹽通高鐵東臺境內大型設備順利拆除
8月29日，鹽通高鐵項目東臺制梁場7臺50T門式起重機最後一側支腿緩緩降落在地面。至此，東臺制梁場包含一個900t輪胎搬運機、兩個450t跨線提梁機、7臺50T門式起重機、4臺單梁式起重機大型設備全部順利拆除完畢。此次拆除標誌著鹽通高鐵項目工程施工正式進入掃尾階段。
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鹽通高鐵年底開通,鹽城、大豐、東臺、海安、南通高鐵直達上海
鹽通鐵路北連徐鹽高鐵，南連滬通鐵路，建成後將成為徐州至上海之間繼京滬高鐵之後的又一條快速通道。目前，鹽通鐵路基本完成全線無砟軌道鋪設，預計今年年底建成通車。
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鹽通高鐵東臺站能否按期建成運營?請戳本條!
受疫情影響，鹽通高鐵東臺站等重點工程延遲開工。目前工程建設情況如何？會不會影響鹽通高鐵全線按計劃通車？連日廣大市民紛紛通過@幸福東臺 官方微信（ID:jsdtxcb）後臺留言詢問。今天下午，帶著大家關心的問題，我們來到高鐵東臺站施工現場，採訪到了工程負責人。
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鹽通高鐵東臺站11月底全面竣工
7月27日，從東臺市交通運輸局獲悉，鹽通高鐵東臺站已於7月15日完成主體封頂，天橋完成吊裝，地板澆築完畢，網架完成30%，樹杈鋼結構完成70%，二次結構完成40%，下一階段主要工程主攻屋面網架鋼結構安裝，金屬屋面、幕牆工程，8月底可進場裝修，11月底整體工程完工，與鹽通高鐵同步建成使用。
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再見,東臺火車站!你好,高鐵東臺站!
目前，市交通部門正在改造東臺火車站附近的民生公交大樓，作為東臺火車站過渡用房，計劃明年元旦東臺站恢復辦理客運業務時正式啟用。新的東臺站將與鹽通高鐵同步投入使用。2鹽通高鐵與高鐵東臺站鹽通高鐵是國家規劃的「八橫八縱」高鐵網的重要組成部分，是京滬高鐵新通道的重要路段，全長約158公裡，其中東臺境內約37公裡，設計速度為350公裡/小時。鹽通高鐵建成通車後，東臺到上海只有「一杯咖啡的距離」，加快推動東臺全面融入長三角經濟圈。
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鹽通高鐵正式鋪軌 國家「八縱八橫」高鐵網加速推進
圖為鹽通高鐵正式鋪軌。 胡曉煒 攝中新網南京6月12日電 (胡曉煒 楊顏慈)6月12日，江蘇省東臺市鹽通高鐵東臺站施工現場，鋪軌機牽引著一組500米長鋼軌平穩地落在無砟道床上，標誌著國家「八縱八橫」高速鐵路主通道之一的鹽通高鐵工程建設整體從線下施工轉入到線上鋪軌階段。
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從鹽城到上海僅2小時7分鐘,鹽通高鐵今日開通
至此，鹽通高鐵開通運營，中國沿海鐵路大通道實現南北貫通。鹽城、上海兩地從此結束了不通高鐵的歷史，形成了兩小時高鐵交通圈。鹽通高鐵位於江蘇省東部沿海地區，北起鹽城市，向南經大豐區、東臺市、海安市、如皋市，終至南通市，線路全長158公裡，設計時速350公裡。
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鹽通高鐵,離「通」更近了!鹽城-東臺段長軌已鋪設完成!
鹽通高鐵，離「通」更近了！鹽城-東臺段長軌已鋪設完成！7月6日下午，隨著中鐵十一局建設者們駕駛著鋪軌機將最後一組500米長鋼軌平穩地鋪在無砟道床上，標誌著鹽通高鐵東臺至鹽城段長軌鋪設施工順利完成，實現了鋪軌開始後的第一個節點目標。鹽通高鐵全線設鹽城、大豐、東臺、海安、如皋南和南通西6座車站，正線全長156.6公裡，中鐵十一局三公司鹽通項目承擔著全線軌道鋪設和121組道岔的鋪設任務。
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鹽通高鐵試運行!海門人有望5小時高鐵到北京!
11月27日8時13分 G55702 次動車組列車從南通站始發 沿著鹽通高鐵，駛向鹽城方向 這標誌著鹽通高鐵正式進入試運行階段 wifi秒開 土豪隨意
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鹽通高鐵將開工!提速至350公裡/時,設東臺大豐等6站
去年去年底鹽通鐵路提速至350公裡/時，令沿線各地居民著實興奮了好長時間；今年上半年，鹽通鐵路設計方案重大調整，一舉過江修到張家港，打通入滬高速通道。 現在，又一波利好來了！江蘇環保公眾網近日發布鹽城至南通鐵路第二次環評公示，首次詳細披露了提速至350公裡/時並南延至張家港後的鹽通鐵路設計方案。
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今天,鹽通高鐵傳來喜訊
今天（12月16日），鹽通高鐵迎來第7天滿圖試運行。12月15日，新建鹽城至南通高鐵通過由國鐵集團和江蘇省人民政府組織的初步驗收，此後將進入安全評估階段。鹽通高鐵進入開通倒計時。初步驗收報告顯示：鹽通高鐵各項測試指標滿足動車組以350公裡/小時及以下速度運行時相關標準要求，工程滿足設計要求，工程質量合格，工程驗收程序符合規定，同意通過初步驗收。鹽通高鐵概況❖ 路線走向：鹽通高鐵北起徐鹽鐵路鹽城站，南至滬蘇通鐵路南通西站，設鹽城、鹽城大豐、東臺、海安、如皋南和南通西6座車站。
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時速350公裡的鹽通高鐵將開通:結束大豐、東臺兩地不通動車歷史
又一條高鐵即將開通。據中國鐵路官方消息，10月23日上午，一列檢測列車從南通站出發，駛向如皋南站方向，進行項目綜合檢測。這標誌著鹽通高鐵正式開始聯調聯試，為年底全線具備開通運營條件奠定基礎。開通後，鹽通高鐵將與滬蘇通鐵路等線路連同，從上海去鹽城也將變得更加方便。
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如皋人,鹽通高鐵新客站揭開神秘面紗!含如皋南站~
18日零點，兩節熱滑試驗機車緩緩駛出南通西站，鹽通高鐵全線熱滑試驗正式開始。
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@東臺人:鹽通高鐵又有好消息!
【東臺論壇】 鹽通高鐵將於11月25日開始滿圖試運行，預計年底具備開通運營條件。 高鐵試運行是在聯調聯試階段測試線路達標的基礎上，測驗運輸最佳方案的必要環節和動態驗收的重要內容，主要通過列車運行圖參數測試、故障模擬和應急救援演練、按圖行車試驗3個階段，為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據，從而全方位確保列車運行安全，試運行所使用的列車與正式開通運行的動車組基本一致。
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鹽通高鐵今天通車 鹽城到上海最快2小時7分鐘
通訊員 胡曉煒 劉鍾千現代快報+/ZAKER南京記者 劉偉娟 李娜12月30日，鹽城到上海開行首發高鐵12月30日，鹽通高鐵建成通車現場會在鹽城站舉行。儀式結束後，首發高鐵將從鹽城站開往上海方向，這意味著膠東半島、蘇北地區通往上海最快捷的通道被打通，青鹽、徐宿淮鹽、滬蘇通鐵路等將「無縫」連接。
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鹽通高鐵車次、票價來了:鹽城到上海最快1小時57分,二等座133元
播放暫停進入全屏退出全屏00:0000:00 重播 請刷新試試揚子晚報網12月29日訊（實習生 蒯鈺君 記者 徐媛園） 12月30日，鹽通高鐵正式開通。鹽城到上海首開高鐵，最快 1 小時 57 分鐘，二等座最低 133 元。且30日鹽城到上海最早兩班高鐵已售空。
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鹽通高鐵正式開通運營 鹽城到上海2小時12分
12月30日，鹽通高鐵正式開通運營。上午9時23分，G8321次首發列車從鹽城站平穩駛出，一路馳騁前往上海，11時35分抵達。至此，蘇北地區迎來首條全線時速350公裡的高鐵，同時結束了大豐、東臺兩地不通高鐵動車的歷史。這條高鐵的開通，也標誌著江蘇「十三五」鐵路建設任務的完美收官，「三縱四橫」高鐵主骨架基本建成。
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鹽通高鐵全線鋪軌通滬鐵路通車在即 沿海鐵路通道全線貫通指日可待
搶抓工期，人停機不停6月12日10:08，鹽通高鐵東臺站施工現場，中鐵十一局鋪軌機牽引著第一組500米長鋼軌平穩地落在無砟道床上，標誌著鹽通高鐵建設整體從線下施工轉入線上軌道鋪設階段。鹽通高鐵北起徐鹽高鐵鹽城站，向南經鹽城市所轄的大豐區、東臺市，南通市所轄的海安市、如皋市、通州區、港閘區，引入通滬鐵路南通西站，全線設鹽城、大豐、東臺、海安、如皋南和南通西6座車站，正線全長約156公裡，設計時速350公裡。鋪軌現場，鋪軌機緩慢開行，工人們有條不紊地對落在無砟道床上的鋼軌進行調整和扣件固定。「我們每天要完成約10公里舖軌任務。」
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「新華日報」乘著高鐵去上海——鹽通高鐵開通首日見聞
本報記者 陳 儼攝12月30日，鹽城高鐵站喜氣洋洋。冬日暖陽透過清晨的薄霧，照射在車站的拱頂上。8：40，高鐵站東廣場。一群身著統一黑色棉服、圍著紅色圍巾的青年人等候在廣場上。他們都是鹽通高鐵的建設者。32歲的劉向陽來自河南洛陽，為修建鹽通高鐵，他已經「紮根」鹽城兩年，連春節都沒有回家。
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【建設「四新」鹽城 交通勇當先行】鹽通鐵路東臺站站房建設高效推進
鹽通鐵路東臺站及其相關配套工程是東臺市未來重要的綜合交通樞紐。為了實現年底與鹽通鐵路同步投入使用，當下700多名建設者正加班加點抓進度，奮力推進各項工程建設。