論共享單車帶來的便利

2020-12-15 曹曹214

近幾個月,濱州街頭出現了共享單車和共享電車,可也體現出很多不文明的現象,比如把單車丟進臭水溝,把小孩放在車籠裡,還有更不靠譜的是把單車當成自己家裡的,騎回家,有的已經改裝成自己的家的農用工具,甚是把單車放在國道中間,給人們出行帶來了很多不便!

與此同時,共享單車引發的事情近期集中爆發,如濱城一個男子將共享單車丟進臭水溝被拘役三個月,共享單車加裝鎖具,共享電車偷走電池等事件,持續引發輿論對共享單車背後管理問題的熱議。

一邊是低碳出行,便民的讚美之詞,一邊是亂停亂放,缺乏管理的質疑之聲,共享單車究竟是解決市民出行最後一公裡,還是給城市管理市民生活帶來麻煩?我想和有力有弊,希望我們做遵紀守法的文明好公民,提高自己的素質同時,不要給別人增加新的麻煩與負擔!

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  • 日本:嚮往共享單車便利 擔憂管理難度
    據悉,中國自行車共享服務企業摩拜將進入日本市場,7月中旬在日本部分地區開始提供服務,年內將擴大至約10個主要城市。使用者可通過智慧型手機尋找附近的自行車,費用也通過智慧型手機結算,收費暫定30分鐘100日元。該公司在中國1年多時間裡投放了500萬輛。
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    楚王失弓、共享單車、公有制——共享經濟時代哲學基礎楚王去打獵,把一張心愛的弓弄丟了。其左右之人十分著急,要去尋找。楚王卻坦然道:「楚人失之,楚人得之,何必再去找呢?」。共享單車,表面上共享的是單車,其實共享的是關係。人與單車的關係改變了,人不再是單車的所有者,而只是單車的使用者。人與單車的關係是平等的,人對單車來說只是一個IP。共享單車帶來的改變不僅僅是商業模式的改變,更是哲學基礎的改變。共享經濟時代消解了人,也就是說人將不再是世界的中心,人和單車一樣只是一個精準匹配的IP。
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    膠東在線消息 近日,問題編號為1075151的網友留言建議:共享單車(掃碼收費的自行車)在全國很多城市都有配置,北京、上海、深圳、蘇州這樣的大城市,也遍地都是,省會濟南市區的共享單車也是星羅棋布,即使是我們煙臺的芝罘區,也有不少共享單車,但唯獨我們道路平坦、交通有序的開發區,不見一輛單車
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    哈羅單車「姓甚名誰」哈羅單車,顧名思義就是一種共享單車,它是由馬雲發起的一項全民公益項目,使用者通過掃描二維碼支付少量現金,就可以獲得單車的「限時使用權"。這是一項偉大的發明,可以減少私家車的使用頻率,從而降低二氧化碳的排放,為環保事業做出貢獻。
  • 給共享單車戴上「緊箍咒」(圖)
    ◎文/圖 實習生陳丹丹 記者萬菁  網際網路租賃自行車、電動自行車,俗稱共享單車、共享電動車。這些車輛如今成了不少市民出行的首選方式,同時也存在亂停亂放的現象。,共享單車、共享電動車作為一種新型的出行方式,為市民出行提供了便利,但由於過度投放、粗放管理等問題,也給城市管理帶來了挑戰。