「機票大跳水，199元飛韓國」，快報昨天這則報導吸引了市民的眼球，很多人在打聽：怎麼買到這種低價票？記者昨天嘗試了一下，結果相當沮喪，花了一小時總算「搶」著了兩張上海飛韓國的「199元票」，但是飛歐洲、澳洲等航線卻像「大海撈針」一樣毫無指望。「推特價票是好事，但要量化，每個航班推幾張，清清楚楚，否則就有搞噱頭的嫌疑。」南京師範大學社會工作研究與發展中心主任吳亦明說，「如果讓乘客有上當的感覺，那就得不償失了。」
「搶」票經歷，實在苦
記者有多次網上購票的經驗，但昨天訂票還是被搞懵了。打開南航網頁，記者輸入出發城市上海、到達城市法國巴黎，並填寫了相應的時間，人數為成人2名，進入查詢預訂系統，結果並不像「去哪兒」「酷迅」等機票網站，給你配好航班，價格從低到高顯示，一目了然。只見往返航班分別在網頁左右兩邊排出一溜，必須自己選擇。記者隨機點了兩個往返航班，票價「蹦」出來嚇人一跳：2成人×（6540票價+1074稅費）=15228元。這與南航推出的「199」相差也太遠了。
記者撥打南航廣州總部的電話「求助」，這可是個燙手的熱線，足足十幾分鐘後才撥通。「這麼多航班，我怎麼才能組合到你們推出的x99系列特價票？」
對方回答很簡潔：「對不起，我也不知道，以網站為準。」「那裡面有沒有特價票，能買到嗎？」面對記者的追問，她吐了三個字：「碰運氣。」
「你能幫我訂一下嗎？」
「不可以。」最後，她提醒記者，航班可以一個一個嘗試著組合，比對一下價格，如果「撞」著了就趕快訂。
記者又開始嘗試，輸入出發城市上海，到達城市韓國首爾，出發時間5月14日，返程時間6月10日，2人，進入查詢預訂系統，記者發現航班不多，去四個航班，回三個航班，選擇了當天15：00去，18：45回的往返航班，終於給了個驚喜，拿到了199元的票，兩人總票價加上稅費共計2548元。不過，後來記者再三嘗試去德國、澳大利亞等地的票，再也沒有「中彩」。
昨天，幾位在網上「撲票」的市民，與記者的感覺一樣：痛苦不堪，「不知道有沒有，一個個配，票價確實有低有高，但X99系列的低價票真難找，苦。」
機票價格「水太深」
不知什麼時候起，買機票開始「霧裡看花」起來，1折、2折的票幾乎滿天飛，這些低價票能不能買到，大多數市民都會感嘆：「看得著摸不著。」
事實上，低價票並不是沒有，在特定的時間和條件下，確實可以撿到便宜，但有多少人能撞上大運，誰也不好說。連業內人士也用一個「亂」字來形容機票價格。一般來說，航空公司在放票之初會給一個比較低的折扣以吸引旅客，當上座率達到一定比例之後，再提高折扣；而航班的機票快賣光時，再買票的乘客基本享受不到折扣。另外，代理公司也會根據顧客的不同而給出不同的價格，這都會導致同一航班票價差別，「這個價格報得非常亂，根本無章可循，有時連我們自己都糊塗，更別說消費者了！」業內人士說。
另外，為了爭搶客源，各大航空公司也是「各顯神通」，但低票價最有誘惑力。於是也就有了各種各樣的「白菜價機票」，可是當旅客想買的時候，回答都是：沒了。談及近日掀起巨浪的南航「X99」，東航一負責人無奈地笑了，「也可以說是行內人盡皆知的遊戲吧。這些票有沒有很難說，市民訂不到就是訂完了呀，不透明。」他表示，以這種價格飛，定虧無疑。
專家：老玩噱頭誰信你
「航空公司推出折扣票、特價票是值得肯定的。」吳亦明直言不諱，「但如果訂票這麼難，半天都訂不到一張票的話，這就屬於商業炒作。」他認為，類似這樣的行為，對航空公司的運營沒有好處。他建議，如果真的要推特價票，可以參照國外一些航空公司透明化的做法，「一個航班有幾張特價票，老老實實地告訴消費者，不要讓他們滿世界地找票，玩躲貓貓的遊戲，不可取，你說，總讓你的客戶感覺上當，以後還有誰敢信任你這個航空公司呢？」
作者：毛麗萍