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國際航空運輸協會:預計今年全球航空業淨虧損1185億美元
11月25日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱「國際航協」）方面了解到，國際航協預計2020年全球航空業淨虧損1185億美元，超過6月份預測結果（虧損843億美元），行業嚴重虧損將持續到2021年。
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國際航空運輸協會理事長:航空業重建旅客信心是巨大挑戰
(2020年服貿會)國際航空運輸協會理事長：航空業重建旅客信心是巨大挑戰中新社北京9月5日電 (記者 王慶凱)國際航空運輸協會理事長兼執行長亞歷山大·德·朱尼亞克5日通過視頻在2020年中國國際服務貿易交易會上表示
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國際航協敦促執行國際民航組織航空復甦指南
民航資源網2020年6月2日消息：國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱「國際航協」）敦促各國政府迅速執行國際民用航空組織（ICAO）發布的全球航空復甦指南。 《啟航指南》是國際民航組織新冠肺炎疫情航空復甦工作組（CART）的工作內容之一。工作組向國際民航組織理事會提交的報告強調「在全球範圍內採取協調一致的（航空）健康安全措施至關重要」。該報告敦促國際民航組織成員國「在全球和區域範圍內協調一致，採取降低新冠疫情風險的措施，保持靈活性和針對性，確保全球航空運輸充滿活力和競爭力，推動經濟復甦」。
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國際航空運輸協會預測:航空業今年將虧損1185億美元
參考消息網11月27日報導據埃菲社日內瓦11月24日報導，航空業是受新冠肺炎疫情打擊最嚴重的產業之一。國際航空運輸協會11月24日通報說，今年航空業將虧損1185億美元，並且在2021年將繼續虧損，儘管虧損數額將有所減少，僅會在最後一個季度實現盈利。
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國際航空運輸協會:航空業最艱難時期或已過去
本文轉自【中國經濟導報】；中國經濟導報記者 | 劉潤近日，國際航空運輸協會發布的全球航空運輸業財務預期報告預測，2020年全球航空公司將虧損843億美元，淨利潤率下降20.1%。國際航協理事長兼執行長亞歷山大·德·朱尼亞克表示：「政府的財政支持對正在『燒錢』的航空公司來說至關重要。」但這並不意味著國際航空業將一直處於低谷，事實上，航空業可能已經觸底並緩慢恢復。「如果疫情不再出現第二輪更大面積擴散，那麼航空業最艱難的時期已經過去。行業復甦的關鍵是全球執行統一的重啟措施，確保旅客和機組人員的安全。
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國際航協旅行通行證點亮越南航空業復甦之光
國際航協旅行通行證點亮越南航空業復甦之光國際航空運輸協會（IATA）認為，IATA旅行通行證的推出將有效促進全球航空旅行需求。新冠肺炎安全認證IATA 旅行通行證是國際航空運輸協會的數字健康認證應用程式，正在接受全球多家航空公司的測試，使乘客能夠安全地在國家之間旅行，同時遵守目的地當局和政府的入境要求。
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國際航空運輸協會:新冠肺炎大流行給航空業帶來毀滅性打擊
當地時間24日，國際航空運輸協會對2020年和2021年全球航空運輸業的業績進行修訂。國際航協預測行業嚴重虧損將持續到2021年。根據航協的最新數據，預計2020年淨虧損1185億美元，超過6月份預測結果，預計2021年淨虧損為387億美元。國際航協表示，新冠肺炎疫情危機在2020年對航空業生存發起了挑戰。
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全球航空業緩慢復甦(國際視點)
核心閱讀全球航空業近期繼續緩慢復甦，多國國內客運市場恢復速度明顯快於國際市場，整體貨運業務收入出現逆勢增長。國際航協預計，航空業復甦之路依然漫長，客運量最早要到2024年才能恢復至2019年水平。根據國際航空運輸協會(國際航協)最近發布的全球航空市場分析報告，2020年10月全球航空客運量比2019年同期下降70.6%，較2020年9月72.2%的同比降幅繼續收窄。各國國內航空運輸恢復是行業復甦的主要驅動力。業內人士預計，新冠疫苗推廣使用將有效增強民眾出行信心，2021年全球航空業有望減少虧損，但要完全擺脫疫情陰霾，仍有很長一段路要走。
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國際航空運輸協會:預計今年全球航空業淨虧損1185億美元
11月25日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱「國際航協」）方面了解到，國際航協預計2020年全球航空業淨虧損1185億美元，超過6月份預測結果（虧損843億美元），行業嚴重虧損將持續到2021年。
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...協:今明兩年全球航空業虧損將達1570億美元】國際航空運輸協會...
2020-11-25 10:05:55來源：FX168 【國際航協：今明兩年全球航空業虧損將達1570億美元】國際航空運輸協會（IATA）周二進一步下調航空業前景預期，今明兩年全球航空公司將總共虧損1，570億美元，因第二波新冠病毒感染和停擺措施給主要市場造成打擊。
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全球航空業緩慢復甦
全球航空業緩慢復甦(國際視點) 核心閱讀 全球航空業近期繼續緩慢復甦，多國國內客運市場恢復速度明顯快於國際市場，整體貨運業務收入出現逆勢增長。國際航協預計，航空業復甦之路依然漫長，客運量最早要到2024年才能恢復至2019年水平。
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希臘航空業寒冬難熬 政府將向愛琴海航空注入巨資
希臘政府將愛琴海航空注入巨資。據報導，希臘航空業約有1.1萬名員工。今年年中，希臘政府宣布向本國航空業輸送1.15億歐元資金。當局還將降低航空公司飛行員、機組人員和技術人員的工資所得稅率至15%，這將使航空公司的工資成本每年降低約770萬歐元。當時消息指，愛琴海航空計劃向希臘政府設立的新冠疫情企業保障基金申請1.5億歐元貸款，以應對經營困境。
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國際航空運輸協會:航空公司今年每搭載一名旅客將損失66美元
來源：央視原標題：國際航空運輸協會：新冠肺炎大流行給航空業帶來毀滅性打擊當地時間24日，國際航空運輸協會對2020年和2021年全球航空運輸業的業績進行修訂。國際航協預測行業嚴重虧損將持續到2021年。根據航協的最新數據，預計2020年淨虧損1185億美元，超過6月份預測結果，預計2021年淨虧損為387億美元。國際航協表示，新冠肺炎疫情危機在2020年對航空業生存發起了挑戰。
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國際航空運輸協會:2500萬工作崗位面臨風險
路透社 【海外網4月8日|戰疫全時區】當地時間4月7日，國際航空運輸協會（IATA）表示，新冠肺炎大流行會給全球航空業相關的2500萬個工作崗位帶來不穩定因素。該協會也敦促各國政府提供幫助。據路透社報導，國際航空運輸協會發出的警告是有關航空業狀況系列信息的一部分。在每周的簡報中，國際航空運輸協會強調了失業問題以及航空公司倒閉對世界經濟的影響。他們表示，三個月的嚴格旅行限制加上2020年剩餘時間的客流量減少，將會使全球2500萬個與航空業相關工作崗位處於危險之中。
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國際航協:十月份航空貨運復甦持續放緩
國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱「國際航協」）10月份全球航空貨運數據顯示，航空貨運需求持續改善，但增速慢於上月，仍低於去年水平
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國際航協:十月全球航空客運復甦緩慢令人失望;國際航空運輸協會...
國際航協：十月全球航空客運復甦緩慢令人失望；國際航空運輸協會（IATA）9日發布的數據顯示，10月全球航空客運總需求（按照收入客公裡計算）同比下降70.6%，環比9月份降幅（72.2%）有小幅改善。運力同比下降59.9%，載客率下降21.8個百分點至60.2%。
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國際航空運輸協會理事長:三方面攜手合作 重啟旅遊業繁榮發展
人民網北京9月5日電(丁亦鑫)9月5日，在中國國際服務貿易交易會(簡稱「服貿會」)舉辦期間，世界旅遊城市聯合會(WTCF)舉辦了以「重啟旅遊，再創繁榮」為主題的世界旅遊合作與發展大會。會上，國際航空運輸協會理事長兼執行長亞歷山大·德·朱尼亞克在視頻致辭中表示，建議攜各方合作、通過三方面舉措重啟旅遊業繁榮發展。他指出，要從以下三個主要方面攜手合作：一是確保旅客的飛行安全。國際航空運輸協會(IATA)、各國政府、世界衛生組織以及眾多行業合作夥伴，共同編制了國際民航組織的《啟航指南》，力求重啟航空業。
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烏魯木齊航空正式加入國際航空運輸協會(IATA)
烏魯木齊航空正式加入國際航空運輸協會（IATA） 2018-10-來源：中國新聞網作者：${中新記者姓名}責任編輯：李玉素 烏魯木齊航空正式獲頒國際航空運輸協會
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英媒:新冠疫情下唯中國航空業亮眼 上海航空最繁忙北京廣州成都...
中國小康網11月27日訊 老馬 根據國際航空運輸協會（IATA）的數據，倫敦與國際間的航空活動大幅下降了67%，從以往的第一名跌至第八。而美國紐約、日本東京、泰國曼谷、中國香港和韓國首爾，則都跌出了十大繁忙航空城市排行榜。其中香港和曼谷受的影響最為嚴重，航空流量大幅減少了81%。現在名列前茅的城市，都有大量的國內航班，顯示國際航班停飛後對各大航空城市的影響。國際航空運輸協會表示，這場新冠大疫情讓城市間的互聯互通 「在一個世紀取得的進步化為烏有」。
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國際航協敦促執行國際民航組織航空復甦指南
民航資源網2020年6月2日消息：國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱「國際航協」）敦促各國政府迅速執行國際民用航空組織（ICAO）發布的全球航空復甦指南。 《啟航指南》是國際民航組織新冠肺炎疫情航空復甦工作組（CART）的工作內容之一。工作組向國際民航組織理事會提交的報告強調「在全球範圍內採取協調一致的（航空）健康安全措施至關重要」。該報告敦促國際民航組織成員國「在全球和區域範圍內協調一致，採取降低新冠疫情風險的措施，保持靈活性和針對性，確保全球航空運輸充滿活力和競爭力，推動經濟復甦」。