江西晨報網（記者 呂淑婷/文 南鐵楊潔供圖）「昌北站，電力客車Z185次接近。」下午5時51分，南昌機務段運用二車間電力機車司機佔運拿著手持話筒，在司機室與客運值班員聯控。在列車正上方的鐵路橋旁，佔運的外祖父蔡鐵生——一位年過八旬的老「鐵路人」，正目送著列車鳴響風笛聲呼嘯而去，眼裡滿是欣慰。
▲佔運的外祖父蔡鐵生目送著列車鳴笛而去。
祖孫三代堅守鐵路機務事業
記者了解到，佔運是南昌機務段運用二車間的一名電力機車司機，父母均為鐵路工人，已經83歲的外祖父蔡鐵生曾就職永安機務段，後到華東交通大學從事火車機車教學工作，作為一名名副其實的「鐵三代」，佔運受祖輩影響，十分熱愛火車司機這份職業。
▲因為一家人都是從事鐵路運輸工作，外祖父給佔運取名的時候取了一個「運」字。
祖孫三代機務人，在鐵路行業堅守了大半個世紀。佔運的外祖父蔡鐵生曾經就職於永安機務段從事機車檢修，後因工作調動在華東交通大學機車教研組工作，從事鐵路機車研究和教學，多年來一直遺憾自己沒有做過火車司機。
佔運告訴記者，自己的姓名和火車有著不解的緣分，因為一家人都是從事鐵路運輸工作，外祖父給他取名的時候取了一個「運」字。在這樣的家庭氛圍中長大的佔運，從小就對火車感興趣，從昆明鐵路機械學校畢業後，佔運自然而然選擇成為一名火車司機。
報廢蒸汽機車成「啟蒙老師」
由於父母都是鐵路一線工人，工作十分忙碌，佔運從小跟著外祖父蔡鐵生一起生活。外祖父進入華東交大任職後，佔運也跟著搬進交大。由於教學需要，外祖父從南昌局申請到了一臺報廢的蒸汽機車放置在華東交大用於教學。小時候，外祖父經常帶著佔運在機車內玩耍，信號旗、輪轂、鐵軌……很小的時候佔運就對機車有了基本的了解，至今還保留著當時在蒸汽機車上與外祖父的許多合照。
▲外祖父經常帶著年幼的佔運在機車內玩耍。
外祖父在機車教學上工作大半輩子，對機車知識十分精通，也多次參與鐵路《技規》等規章制度修訂工作。雖然已經80多歲，他最大的愛好還是和外孫PK火車知識，火車機型升級、提速、規章制度變化等都是他們「競賽」的內容，每次見面討論鐵路發展，成為他們最開心的一個話題。
外祖父贈檢點錘傳承鐵路人精神
外祖父蔡鐵生的住所毗鄰京九線昌北站，那是京九線普快列車進出南昌站的必經之路，也是佔運值乘列車的必經之路。蔡鐵生經常在散步之餘凝視鐵路線，有火車經過時，會指著司機室尋找是不是自己的外孫值乘。
檢點錘是火車司機最重要的行車工具，全靠這個判定事故，幾十年來一直沒有變化。佔運第一次上車值乘前，蔡鐵生把自己留存了50多年一把檢點錘送給他，希望外孫值乘平平安安，佔運每次值乘都會帶在身邊。
祖孫三代人，同為鐵路人，他們守護鐵路的平安，奉獻出了大半個世紀的時間。如今，作為鐵路的新鮮血液，仍然不忘初心，堅守崗位，這也是一種傳承。
編輯：劉伊
【來源：江西晨報】
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