央廣網編者按：新年的腳步越來越近，回首即將過去的2019，您過得好嗎？民生連著民心，民心關係國運。明年是全面建成小康社會的收官之年。涉及民生領域的各項改革，一直在穩步推進。新年來臨之際，我們希望傾聽您的聲音。中央廣播電視總臺中國之聲專欄《我的2019》，今天（31日）推出最後一篇：《2019，我回家能趕上吃晚飯了》。
央廣網永安12月31日消息（記者萬存靈 福建臺記者林露）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報導，19：38，G323列車準時停靠永安南站，惠寧林下了車立馬掏出手機給妻子李文慧打電話，今天是周四，如果不是單位有事情耽擱，他可以坐更早的列車回永安，再順便趕去幼兒園接女兒回家。惠寧林說：「動車開通了以後，真快，以前都不敢想能這麼快回家，時間縮短了太多。」
2013年9月，由於向莆鐵路開通運行，惠寧林被調入距離永安市60多公裡外的三明北站擔任客運值班員，由此開始了「雙城記」的生活，每天上下班各三個多小時的通勤路一跑就是5年。惠寧林說：「剛開通的時候，從永安坐車一個多小時到三明，之後再從三明轉一趟車來沙縣的汽車站，從腳跨出門，一直到腳跨進門，最少需要花三個小時。以前我坐汽車從小巴、中巴再到大巴，坐到司機從一批人換成另一批人。」
跑通勤的過程中，惠寧林也迎來人生許多重要時刻：組成了自己的家庭，並於2016年迎來了女兒「小米粒」。惠寧林說：「最大的遺憾就是沒有陪我女兒，我女兒從出生到兩歲的時候就這樣錯過了。2019年以前，早上我走的時候孩子沒睡醒，晚上我回來的時候孩子已經睡著。早上5點多出門，晚上到家9點多快10點。」
2018年12月28日，南龍鐵路開通，位於福建北部的永安市迎來高等級鐵路，三明北站與永安市的車程縮短到30分鐘左右，「小米粒」終於能在飯點前見到下班回家的爸爸。惠寧林說：「2019年，能晚上6點多到家。我6點下班，坐動車半個小時就能到家和家人吃晚飯了。」
如今每次到了家樓下，惠寧林可以從容地整整自己的衣服再摁下電梯，他說以前坐汽車回到家話都不想說，如今回到家還能好好陪陪女兒和妻子。「我坐汽車回去，腦袋裡面昏昏沉沉的，到了家一兩個小時都緩不過來。但是坐動車回去之後沒有感覺，我現在一回家，我女兒拉著我說，爸爸，咱出去打羽毛球，我把包放下來，馬上就可以帶著女兒出去走去玩。」
永安市是福建省最後一個通高鐵的城市。目前，福建省鐵路交通已跨入「高鐵時代」，成為全國第一個市市通高鐵的省份。南龍鐵路的開通，也促成福州—廈門環閩動車的開行，讓曾經與世隔絕的永安小城仿佛一夜間聯繫上了外界，2019年，惠寧林一家人的旅行終於從計劃變成了現實。
惠寧林：以前我休息這一天，有半天在路上，南龍線開通之後，經常會帶著老婆、孩子，一家人出去走一走。
妻子李文慧：周邊近的地方起碼能夠做到來一場說走就走的旅行了，去福州去逛逛商場、去廈門的遊樂園逛一下。
來源：央廣網