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2020長江經濟帶江海聯動發展論壇在南通舉行 江海聯運發展潛力指數...
中國交通運輸協會常務副會長餘卓民表示，充分發揮通江達海的資源優勢，加快推進江海聯動發展，提升港口綜合開發效益，對構建綜合性立體化通道網絡，拓展國際綜合交通體系有著重要的現實意義，對服務於「一帶一路」、長江經濟帶和長三角一體化發展，以及構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局有著重要的戰略意義。
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共商江海聯動發展大計|2020年長江經濟帶江海聯動發展論壇在南通啟動
中國交通運輸協會常務副會長餘卓民表示，充分發揮通江達海的資源優勢，加快推進江海聯動發展，提升港口綜合開發效益，對構建綜合性立體化通道網絡，拓展國際綜合交通體系有著重要的現實意義，對服務於「一帶一路」、長江經濟帶和長三角一體化發展，以及構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局有著重要的戰略意義。
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江海聯動 長三角共建輻射全球的航運樞紐
11月28日，2020年長江經濟帶江海聯動發展論壇在江蘇南通開幕，論壇期間，業界人士圍繞構建分工協作、高效銜接的江海聯運新發展格局建言獻策。上海市交通委員會副主任張林表示，上海將加快同長三角共建輻射全球的航運樞紐，提升航運業整體競爭力和影響力，增強全球資源配置能力，服務構建江海聯運新發展格局。圖為上海市交通委員會副主任張林在論壇現場作主旨演講（丁曉春 攝）張林認為，發展是聯動的出發點和落腳點，長江經濟帶各省市應「相向而行」，以規劃統籌、政策協同和一體化制度創新「多管齊下」共促聯動發展。
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我國內河最大港口蘇州港太倉港區四期項目主體完工
近日，三航局承建的蘇州港太倉港區四期工程碼頭主體完工。該工程位於太倉港浮橋作業區浪港口至七丫口岸段，建設4個5萬噸級泊位，年吞吐能力200萬標箱，碼頭長度1292米，造價4.62億元。四期工程所屬的蘇州港是我國最大內河港口，該項目也是國家「十三五」規劃《綱要》公路水路重大工程項目，是長江流域在建最大碼頭項目，該項目投產後，將使太倉港貨櫃通過能力提升近50%，進一步支持國家「長江經濟帶」和長三角一體化發展。
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太倉推動滬太同城化 打造對接上海樞紐門戶城市
300多位來自長江沿線和長三角各港口、航運、物流企業的嘉賓匯聚一堂，參加「展望十四五、共促一體化」長江經濟帶、長三角港口發展論壇。 「太倉港和上港集團合作由來已久，2014年就組建太倉港上港正和碼頭公司。」
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2013西遊記文化節暨絲綢之路經濟帶合作論壇即將開幕
中新網連雲港10月15日電 (任云云)10月14日下午，連雲港市舉行2013西遊記文化節暨絲綢之路經濟帶(東中西區域)合作論壇新聞發布會。 據悉，今年的「西遊記文化節」的目的通過舉辦一系列有特色、有影響的文化、經貿、旅遊等活動，持續打造「西遊記文化節」和「東中西合作論壇」品牌，展示連雲港市產業新提升、港口新變化、城市新面貌、環境新改善和發展新空間，凸顯連雲港港口、產業、城市在服務絲綢之路經濟發展中的地位和作用，切實推動區域合作發展。
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戰略| 全面推動長江經濟帶高質量發展
長江經濟帶高質量發展是關係國家發展全局的重大戰略。黨的十八大以來，習近平總書記主持召開三次座談會聚焦長江經濟帶發展。如何理解長江經濟帶的戰略地位？新形勢下全面推動長江經濟帶高質量發展有怎樣的重要意義？未來如何當好表率？對此，《中國發展觀察》雜誌記者請相關專家進行了解讀和探討。
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太倉到底有何能耐?
1、極具發展活力太倉是長三角最具發展活力的地區之一。近年來，太倉搶抓長三角一體化發展、長江經濟帶建設等國家戰略機遇，突出高質量發展導向，高質量建設臨滬科創產業高地、臨江現代物貿基地、現代田園城市樣板、中德合作城市典範，構建現代產業體系，激發轉型發展動能，做優整體發展環境，全力推動「高鐵、高校、高層次人才、高質量項目」在太倉交匯疊加、融合互動，加速太倉駛入實體經濟高質量發展的快車道。
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河海大學多措並舉服務長江經濟帶高質量發展
河海大學深入學習貫徹習近平總書記在全面推動長江經濟帶發展座談會上的重要講話精神，瞄準國家重大戰略，充分發揮特色優勢，加快推進水利工程學科建設，積極服務長江經濟帶高質量發展，努力譜寫生態優先、綠色發展新篇章。 搭建科研平臺，服務戰略需求。
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推進長三角一體化|代表建言:鼓勵長江中下遊內河遊輪發展
2018年政府工作報告指出，以生態優先、綠色發展為引領推進長江經濟帶發展。此次全國兩會期間，多名代表圍繞長江經濟帶、長三角協同發展、從江海聯運到內河挖潛等方面建言獻策。鼓勵長江中下遊內河遊輪發展結合自己所在的行業工作經驗，全國人大代表、上海港國際客運中心開發有限公司副總經理徐珏慧向大會遞交了《關於鼓勵長江中下遊內河遊輪發展的建議》。她認為，遊輪旅遊符合長江經濟帶生態文明建設總體要求，具備明顯的低碳特徵，資源消耗少、環境汙染小。
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第二屆長江經濟帶產業安全與貿易發展高峰論壇成功舉辦
2020年12月16日至17日，「第二屆長江經濟帶產業安全與貿易發展高峰論壇」通過線上線下結合的方式成功舉辦，此次論壇由湖北省商務廳主辦、商務部應對貿易摩擦工作站（睿隆湖北）承辦。湖北省商務廳大力推動、加快發展開放型經濟，此次在全國率先開展RCEP的宣傳普及，商務部相關司局給予了大力支持。
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黃奇帆:加強長江經濟帶三大城市群發展
圍繞長江經濟帶城市群的發展問題，談三方面思考與體會： 一、加強長江經濟帶三大城市群的發展，首要前提是大力發展戰略性新興製造業和服務業 長江經濟帶的面積佔全國的21%，人口和經濟總量均超過全國的40%，無論從地理位置、生態環境還是資源水平來看，都是中國960萬平方公裡國土面積上條件最好的地段
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【共舞長江經濟帶•看高質量發展】揚帆起航蕪湖港助力長三角...
中國網11月11日訊（記者倫曉璇）10月28日，國家發展改革委、交通運輸部聯合發布2020年22個國家物流樞紐建設名單，「
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推動長江經濟帶高質量發展
他強調，要貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，堅定不移貫徹新發展理念，推動長江經濟帶高質量發展，譜寫生態優先綠色發展新篇章，打造區域協調發展新樣板，構築高水平對外開放新高地，塑造創新驅動發展新優勢，繪就山水人城和諧相融新畫卷，使長江經濟帶成為我國生態優先綠色發展主戰場、暢通國內國際雙循環主動脈、引領經濟高質量發展主力軍。
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中國經濟引擎長江經濟帶:十強城市佔據7座、GDP佔全國40%
長江經濟帶是中國跨區域最廣、人口最多、經濟實力最強的區域，擁有面積約205.23萬平方公裡，佔全國的21.4%，包括上海、蘇州、南京、杭州、武漢、成都、重慶等七座中國十強經濟城市。個人認為未來中國經濟引擎不在京津冀，也不在珠三角，而在長江經濟帶，中國十大經濟城市有7座來自長江經濟帶，四座來自長三角，人口和生產總值均超過全國的40%，僅僅長三角經濟就高達全國24%左右。當然珠三角、京津冀也非常重要，共同支撐中國強大經濟和工業實力。
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2020第七屆中國長江經濟帶服務貿易(外包)產業城市發展高峰論壇在...
為推動贛州市主導產業與服務貿易（外包）融合發展，從製造轉型升級至「智造」，加速城市產業集聚，12月11日，2020第七屆中國長江經濟帶服務貿易（外包）產業城市發展高峰論壇，在贛州市于都縣舉行。 本屆高峰論壇由贛州市人民政府、中國長江經濟帶服務貿易產業聯盟主辦，江西省商務廳支持，贛州市商務局、于都縣人民政府、江西省服務貿易（外包）促進會、贛州市服務外包產業協會承辦。
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|港口圈
在十八年的發展中，蘇州港榮登世界貨物吞吐量和貨櫃吞吐量最大的內河港口。2019年，蘇州港作為內河港口，力壓一眾海港，憑藉627萬TEU的貨櫃量位列全國十大貨櫃港口第九位。如果說蘇州港的吞吐量閃爍著榮耀的光輝，那麼太倉港不啻於皇冠上的明珠。
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太倉筆記:瀏河鎮的長江風景區
梁東方太倉的長江，是太倉所以成為太倉的重要地理條件或者說地理優勢。到了太倉一定要去看看長江的太倉段，要去面對一下長江在太倉沿岸的模樣。應該正是這種期待，成就了太倉瀏河鎮的長江風景區的建設。瀏河鎮是瀏河匯入長江的地方，地理條件得天獨厚，曾經的港口造就了既往的繁華，後來的陸路交通逐漸發達之後它有「偏處一隅」的歷史時期，如今在因為毗鄰上海而價格相差巨大的房地產引領下，再次迎來了發展的機遇。不過其作為重要的地理節點位置的特殊性，應該更是長遠眼光之中的恆久價值所在。
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長三角一體化發展 太倉又有這些「大動作」!
10月15日，太倉市在上海舉辦2019滬太協同發展推介會，當天的推介會上，圍繞「兩城四區」規劃，48個長三角一體化發展項目籤約落戶太倉，總投資318億元，涵蓋航空產業、新能源汽車、文化旅遊等多個行業、領域。
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八大國企併入江蘇港口集團
省港口集團的定位是實施我省沿江沿海港口、岸線及相關資源一體化整合的重要平臺，沿江沿海主要港口、省級航運企業和臨港產業等領域的國有資本投資運營主體，具有區域樞紐功能的重要港口集群，全省航運服務中心、大宗物資儲運交易中心和現代物流中心。