惠州地鐵及道路規劃線路和站點

2020-12-21 放風箏的1人

據惠州住建局官網於2018年1月16日發布的最新版《惠州市城市軌道交通線網規劃》顯示，規劃分為：近期（至2025年）、遠期（至2035年）和遠景（至2050年）三部分。近期規劃中，惠陽區內的軌道交通規劃有惠州地鐵1號線（部分）和深圳地鐵14號線惠州段兩條地鐵線路。

惠陽交通區域

軌道交通

一、根據惠州住建局官網於2018年1月16日發布的最新版《惠州市城市軌道交通線網規劃》顯示，規劃分為：近期（至2025年）、遠期（至2035年）和遠景（至2050年）三部分。近期規劃中，惠陽區內的軌道交通規劃有惠州地鐵1號線（部分）和深圳地鐵14號線惠州段兩條地鐵線路。

1、惠州1號線：全線約70公裡共27站，從惠州北站駛出，自北向南連通惠城、惠陽和大亞灣三個區，終點站為大亞灣西區文旅北站，並連通深圳地鐵16號線大亞灣段，將力爭今年年底動工建設。其中惠陽區境內共有8站，自北向南分別為：永湖、三和、鐵門扇、葉挺、惠陽汽車站、金惠、開城和惠州南，其中開城站和惠州南站是與14號線惠州段的換乘站。

2、深圳14號線惠州段：線路全長約11公裡，全部位於惠陽境內，設站約5座，分別為：白雲站、草洋站、開城站、惠州南站和新橋站。14號線惠州段的走向和站點設置一直被高度關注，其站點也有原來的3站增至5站，開城和新橋兩站為新增站點。而新增設的開城站也是與惠州1號線交匯的站點，未來可方便換乘

3、除了規劃中的地鐵線路外，從惠陽區經過的還有兩條高鐵線路，廈深鐵路和惠大鐵路（貨運）。廈深高鐵：目前惠陽區內現有的軌道交通只有廈深高鐵線，惠州南站位於惠陽區愛民東路，建築面積約為9.5萬㎡，是廈深鐵路沿線大站之一，現已成為深惠兩地市民往來的主要公共運輸。自2017年初，廈深高鐵已開通福田站、深圳北站往返惠州南站、汕尾站的捷運化列車，每天共有7對14趟捷運化高鐵停經惠州南站，極大的方便了深惠人民日常出行。

地鐵圖

【市政道路】

二、目前惠陽中心區主要道路交通有：東西走向的白雲路、金惠大道、北環路、迎賓大道等；南北走向的人民路、內環路、東華大道、惠南大道、開城大道等。2016年起，惠陽區實施地方道路「大動脈」建設項目5年行動計劃，計劃在2016年～2020年推動和實施20個交通工程建設項目，包括國省道升級改造、縣鄉道升級改造、對接深莞兩地道路、重要經濟幹線、高速公路互通出口、客運中心樞紐等，惠陽中心城區「9條連接路」工程建設9條連接路工程涉及淡水街道、秋長街道區域，總投資4.5億元，分兩年(2018-2019年)建設完成。在建道路：雲新大道（人民路-規劃路段）、荔興西路、康壽路、三和醫院西側規劃路（金惠大道-雲新大道）、內環西路（秋寶路至橫嶺二橋）等5條路的工程建設，計劃於2018年底完成。規劃道路：另外4條路濱河北路東段、金秋大道南段、濱河北路北段及河道邊坡支護工程、金秋大道（環城路至人民路），全部工程計劃2019年9月底完成建設。

惠陽交通區域

根據惠州市城市軌道交通規劃，惠州地鐵1號線中間部分走向基本與惠南大道重合，並在惠南大道沿線設有四個站點，未來將對接深圳地鐵14號線和16號線。此外，惠南大道未來將拓寬為雙向8車道，大道中部規劃與雙向8車道的S357線交會，往東可達平潭機場，往西延伸至陳江，是重要的對外交通幹道。

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