在美國仍處於疫情嚴控之際，最近一個多月跨太平洋航線的需求是大幅上升。
據最新報告，與去年同期相比，7月份美國十大港口的貨櫃進口量僅下降2.3％至180萬標準箱，與6月份10%的赤字和5月份17%的下降相比有了顯著的改善。
其中美國西海岸港口的進口增幅最大，同比增長2.9％，為1,032,014標準箱，而東海岸和墨西哥灣沿岸港口在7月份下滑8.4％，至791,024標準箱。
一家總部位於紐約的諮詢公司Blue Alpha Capital表示：「7月份的小幅下降，是受加州港口相對強勁的表現推動的，這得益於計劃外的船舶的臨時增加。」儘管美國政府對中國進口商品徵收關稅，但仍有約43％的貨櫃來自中國。
7月份，加利福尼亞主要港口的貨櫃吞吐量有所增加。在Covid-19大流行之際，長灘、洛杉磯和奧克蘭取得了良好表現。
▍長灘港7月份進出口都增長了
長灘港（POLB）創造了新的歷史記錄，因為7月份是該港口109年歷史上最繁忙的一個月。碼頭運營商和碼頭工人搬運了753,081TEU，打破了兩年前（2018年6月）創下的最高紀錄。
長灘港報告稱，與2019年同月相比增長21.1％。特別是，進口增長約20％至376,807TEU，出口增長約24％至138,602TEU，而海外返回的空貨櫃則增長約21％至237,672TEU 。
長灘港務委員會主席弗蘭克·科隆納說：「即使在前所未有的疫情和與中國的持續貿易戰中，7月的業績也反映了我們出色的客戶服務和高效運送貨物的使命。」
由於消費者隔離在家，在線支出激增，7月份的貨運量得到提振。此外，為了彌補今年早些時候取消的航程，港口還出現了短期的額外的船舶訪問量。
▍洛杉磯港吞吐量好於預期
洛杉磯港口（POLA）也報導了少量的空艙航行，港口執行董事Gene Seroka說，「取消的航次減少，額外的11次臨時船舶停靠，進出口雙雙高於近幾個月，但仍低於去年7月的歷史最高水平。」
洛杉磯港上個月運輸了856,389TEU，這是2020年迄今為止最繁忙的月份，也是該港口歷史上第二好的7月。2020年的前七個月，總交易量為4,618,278TEU，與2019年相比下降15.3％。
7月的進口貨物裝載量為456,029TEU，與去年同期相比下降了4％，出口貨物裝載量下降了22％，為126,354TEU，空箱保持穩定在274,007TEU。
Seroka表示：「 8月份的初步數據表明，隨著零售商繼續補充庫存並為年底的假期做準備，出貨量穩定。」
▍奧克蘭港進口量增長6.4％
此外，由於美國零售商補充庫存，奧克蘭港的7月份貨櫃運輸進口量比去年同期增長了6.4％。
與此同時，與2019年7月相比，上個月該港口的出口貨物量下降了相同百分比，這是奧克蘭出口量的連續第三個月下降。
該港口將進口增長歸因於貨主重新為倉庫補貨，此前全球新冠疫情的早期階段貨主減少了庫存。奧克蘭的貨運量在2月至6月連續四個月下降後，上升受到了歡迎。
奧克蘭港海事主管布萊恩·布蘭德斯（Bryan Brandes）謹慎地說：「很高興看到貨運活動有所增加，但我們沒有做任何慶祝的事情，因為只要疫情還沒結束，貿易前景仍不明朗。」
該港口補充說，出口減少可能是中國努力禁止廢物運輸的結果，廢紙是美國西海岸港口（包括奧克蘭）的主要出口商品之一。
根據官方數據，奧克蘭港今年迄今為止的總貨運量比2019年下降了5.8％。該港口認為，這主要是由於運回目的地的空貨櫃數量下降了近10％。