現在應該是今年以來最冷的天氣了，按照常理，應該比較少人騎車，多數人選擇坐地鐵和公交車才是，但現場發現地鐵的乘客越來越少了。12月16日，有網友爆料稱，網上說廣東深圳今年少了兩三百萬人，幾個月沒有回深圳，發現深圳確實感覺人少了很多，以前早上擠爆線的龍崗三號線和羅湖一號線竟然能坐到座位，車廂也不擠，街上人也不多。
看樣子深圳大批實體企業搬遷或者倒閉導致很多底層工人都從深圳流失到了東莞廣州等地，或者回老家打工去了。地鐵上基本上全是年輕人，沒有見到一個老年人。根據2020年前三季度的數據統計顯示，廣東深圳市目前共遷出了企業2586戶，華為去了東莞；富士康去了鄭州，比亞迪汽車產業到了汕尾；外資企業史丹利和村田升龍科技去了越難。
網友表示：下午四點的寶安石巖工廠門口的公交車，車上就後排稀鬆的幾個乘客，記得前幾年去石巖時候，公交經常擠不上去；晚上七點龍崗五號線，一節車廂座位稀鬆坐滿，站臺上都沒有人，前兩年地鐵五號線是深圳最擠最難上去的地鐵線； 晚上九點羅湖的某大巴車，車上乘客稀鬆可見：以前羅湖那邊的嗒嗒巴士經常提前兩天搶票。
對於這樣的情況，引起不少網友熱議：走得越多越好，深圳人盼望人口降到1000萬左右，房價物價就有希望降低，道路上汽車少了，就不會出擁堵。每年春節，外地來深圳工作的人開車回家衣錦還鄉風光去了，深圳交通好多了，公交車和地鐵也有座位了。
現在去深圳純屬是浪費青春。以後回老家慘得很，要什麼沒什麼，現在就在老家工作和做生意，日子只會越來越好。
確實少了很多人，我家房子半年沒租出去，往年租當周就能租出
深圳高房租，高生活成本逼走了一部分年輕人和一部分企業，深圳人氣和商業逐步出現下滑，你覺得深圳的未來會怎樣？