韓系車和國產車誰更勝一籌?老司機嘆氣:馬再好也不及瘦死的駱駝

2020-12-15 車市播報員

如今國產車在崛起,當然一些質疑的聲音還是存在的,以往粗製濫造的車子,給人留下根深蒂固的印象,某種程度上,也讓國產車給人留下很壞的印象,其實我們看當初那些受人詬病的車企,如今都已經被擠到市場邊緣。而對於國產車的發展,不久前,李書福就表示,比合資還有一些距離,但跟韓系車還是能比一比的。果真是這樣嗎?韓系車和國產車誰更勝一籌?老司機嘆氣:馬再好也不及瘦死的駱駝!

大家知道,國產車憑藉性價比的優勢,正在不斷搶佔韓系車的份額,像現代、起亞的車子,銷量下滑十分嚴重。但從某種角度來說,韓系車銷量的下滑,也受薩德事件的影響,不能單單說是因為國產車的擠壓。對於現代起亞,國人如今雖不怎麼看好,其實他在2全球的銷量是很高的,在去年一共買了750.7945萬臺汽車,在各大車企中排名第五,排在它前面的分別是大眾、豐田,雷諾日產聯盟、通用。

不可否認,相對於國產車而言,像現代起亞這樣的車企,在國際上的地位無疑更高,能與福特、通用這樣的企業媲美。這並非是沒有原因的。大家知道,韓系車是模仿日系起家的,因此品質及油耗方面的表現也十分出色,在J.D.Power去年的一份有關車子質量的調查報告上,韓系車霸佔了榜首,甚至超過了豐田、本田這樣的日系車。在這一點上,國產車的確是很難比的。

此外在技術上,韓系車的其實也沒很好的藝術,以前的發動機還能作為一大賣點,但現在也比較平庸,這點與國產車幾乎相似。但是韓系車對於三大件的調教,明顯還是佔有一定的有時,很多國內品牌就算買來一樣的發動機,結果也是驚人的負優化,油耗、性能表現很辣眼睛。對此,一些老司機也嘆氣表示:相對國產車而言,韓系車誰更勝一籌,畢竟馬再好也不及瘦死的駱駝。

但是在比較的過程中,我們也需要注意到一個問題,韓國的車企並不多,通用大宇已經不行了,基本就一個現代起亞在撐著。而國產車卻有300多個品牌,其中魚龍混擦,好的好,壞的壞,很難作為一個整體去評判。隨著競爭積累,很多品牌都逐漸被踢出局,這對國產車是一件好事,而且我們也相信,洗牌後的國產車,比起韓系車,也不會顯得很遜色。

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  • 買韓國車不如買國產車是真的嗎?老司機給了答案,你同意嗎?
    ,韓系車應該是優先考慮的,這並非崇洋媚外,論實力而言,韓系車要比自主品牌汽車好很多。說說為啥優先推薦韓系車。1、質量更加穩定可靠。韓系車質量還是非常不錯的,買歐洲銷售的韓系車,是給予七年超長質保的,這是歐洲其他品牌汽車所不能給足的。韓系車敢給予超長質保,也是對自己產品的一個自信。韓系車除了歐洲銷量很好之外,在北美地區也很受歡喜,如果沒有穩定可靠的質量做鋪墊,韓系車不會做到這一步的。
  • 誰將來會是國產車之首?懂車老司機是這樣說的,你認為呢?
    誰將來會是國產車之首?懂車老司機:非他莫屬!國產車之首,這個答案應該是沒有爭議的,然而我發現下面竟然沒有人答對。這家車企堪稱汽車界的華為,市值超過5000億,超過了現代、本田、通用、寶馬等知名國際品牌,位列世界第四。僅次於特斯拉、豐田和大眾。
  • 日系車皮薄、韓國車樣子貨、國產車質量差,那到底什麼車能買?
    話說每個新手司機在駕照下來後第一件事就想買車,畢竟駕校的老款捷達開不出什麼豪車的感覺。不過買車前,很多新手都鬧心了,不知道該買什麼車了,為啥?因為每個新手都問過身邊的老司機,到底什麼車好,於是不同的老司機給出的見解都不一樣,比如說日系車皮薄、韓國車樣子貨、國產車質量差等等,反正就沒有一款車令所有的老司機滿意,所以,新手基本上都處於一個懵圈的狀態。甚至說有的新手司機無奈覺得買車太鬧心,買房了,反正房子起碼還有升值的可能性,而車,永遠都是在賠錢。今天我們還是來說說,為什麼每一個老司機推薦的品牌不一樣。
  • 日系車、德系車、美系車、韓系車、法系車,分別都有哪些優缺點?
    韓系車代表品牌現代、起亞。我們國產車走的路可以說與韓系車之前走的路是相似的,早期都是通過模仿、逆向研發日系車而不斷發展起來,從而走出了自己的特色!無其他合資品牌相比,韓系的造車歷史是最短的,品牌力也是最低的,但其綜合實力和造車水平不容小覷,全球實力也是僅次於大眾、豐田,排在第三名的汽車生產商。韓系車最大的特點就是外觀和性價比了,2013年可以說是韓系車的翻身之年!採用「流體雕塑」的現代八代索納塔和「虎嘯式」前臉的起亞K5,憑藉時尚前衛的外觀和超高性價比,一上市便在國內非常火爆!
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    並且,我相信許多朋友也經常聽到身邊的」老司機「說什麼車這裡不好,那裡不好,這種車的毛病多,那種車的毛病少等等話語。而德日美中法韓這六大車系作為國內汽車市場的主要車系,又分別有哪些毛病呢?所以,就讓我們一起盤點一下德日美中法韓這六大車系都有哪些通病!德系車相信是國內主流車系了,進入國內的時間較早,像奔馳寶馬奧迪等等豪華品牌都屬於德系旗下。
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    為什麼老司機不喜歡買德國車?終於明白了。在瞬息萬變的汽車市場上,大家買車時的選擇越來越多了,中國的汽車市場也和以前一樣,幾乎分不開日裔車和德國車了,但是,也反映了越來越多的車主們,選擇多了以後,買車的時候更猶豫了,一般來說,日裔車和德國車仍然是我們的首選,德國BBA高級車也好,日系王牌卡羅拉和凱特等家用車也好,在保證汽車質量管理的同時,提供多種選擇,但是一說到買車,以前的司機就越來越不推薦買德國車了,為什麼?
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    韓系車這幾年的發展的確拉跨,在以往它是合資車的性價比標杆,性能品質都不錯,不過隨著國產車崛起,像吉利、長安的同級車型,品質以及性能都不遜色,性價比更勝一籌,關鍵是高級感上也甩開韓系車很遠,從此無人問津,目前韓系車儘管表示更加關注國內車市,但是好車還是遲遲不拿來買,老款的車型有沒有很大的競爭力,只好降價求生存了。