我國「和平方舟號」醫療船有多牛?甩美國「仁慈號」幾條街,看看

2020-12-06 馬踏飛燕99

疫情之下,美國的醫療船「仁慈號」協助抗擊疫情,一時引起各國的高度關注,確實,我國的醫療船比美國的更加先進,有多項指標領先美國的「仁慈號」,我們來看看我國的「和平方舟號」

和平方舟號醫院船是中國專門為海上醫療救護「量身定做」的專業大型醫院船,艦名「岱山島」號,舷號866,由廣船國際生產製造 ,停靠於浙江舟山的軍港 。

「和平方舟」只是該艦的稱號,由於「和平方舟」更加貼近艦隻功能,所以媒體報導多採用「和平方舟」這一稱呼。由於美國醫療船為油輪改裝,而和平方舟號醫院船為專門建造的醫療船,因此,稱其為世界上第一艘超萬噸級大型專業醫院船。

和平方舟號醫院船搭載的某些醫療設施裝備達到三甲醫院的水平。2008年底正式列裝東海艦隊,2009年在海軍成立60周年暨多國海軍活動中「和平方舟」號首次公開亮相。

2018年9月22日,和平方舟醫院船抵達拉瓜伊拉港,開始對委內瑞拉進行為期8天的友好訪問。這是中國海軍艦艇首訪委內瑞拉,委內瑞拉也是和平方舟到訪的第38個國家。

和平方舟醫院船是中國自行設計研製的一艘萬噸級大型專業醫院船。該船全長178米,最大寬度24米,滿載排水量14000餘噸。該船擁有搶救室、X光室、CT室、檢驗室、血液準備室等10個科室和醫療信息中心;醫療設施先進,護理系統完備,醫療設備配置相當於國內三級甲等醫院水平。

醫院船可以理解為「海上的流動醫院」,之所以在海上,主要是接收來自海上這方面的「傷」和「病」兩大類人員。按形式分,這兩類型人員來自戰爭(行動)和非戰爭(狀態),戰爭是指海上發生戰爭,非戰爭指的是事故、自然災害等狀態。

作為醫院船,首先要滿足戰爭海上傷員救治的需要,其次才考慮非戰爭時海上突發事件的處理以及國際援救。

2010年8月31日至11月26日,中國海軍「和平方舟」號醫院船,首次醫院船赴亞丁灣及亞非5國跨出國門,赴亞丁灣和吉布地、肯亞、坦尚尼亞、塞席爾、孟加拉等亞非五國,執行代號為「和諧使命-2010」的醫療服務任務。

和平方舟號醫院船是整個醫療體系架構中最頂端最大型的制式裝備,有了醫院船,海上立體救護的整個鏈條就完整了,能力水平是一個突飛猛進的發展,上了相當大的一個層次。

截止2013年世界上只有美國、日本、英國等少數國家擁有具有遠海醫療救護能力的醫院船,但這些醫院船多數由民船改裝而成。國產首艘萬噸級醫院船的誕生,標誌著中國海上衛勤保障能力建設取得了重大突破。

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