上海朋友對電車應該都不陌生，無論是松江的小清新電車「蠶寶寶」還是張江的單軌電車，電車已經融入不少上海市民的日常生活中。
臨港人看過來，臨港地區也要迎來自己的電車啦！這條線路將採用DRT數字軌道捷運系統，這將是全國第一條DRT數字軌道電車，並承擔中運量公交的作用。
臨港交通公司介紹，臨港主城區範圍內，規劃局域線網絡形成6條線，其他5條在初步研究階段，T1已經公布了9種外觀設計方案，正邀請公眾票選自己喜歡的外觀設計。
■T1設計方案之律動互聯
T1線全長21.75km，起點地鐵16號線滴水湖站，終點鴻音廣場，途經臨港主城區、高校園區、蘆潮港社區、重裝備園區、泥城社區等功能區。記者從臨港交通公司了解到，考慮到目前臨港常規公交運能有限，所以開出中運量公交線，旨在為大家公務、生活出行需求提供補充。
臨港中運量公交將發揮軌道交通16號線延長功能，以擴展擴大16號線服務範圍。T1的線路根據客流以及交通出行的需求來設計，以加強主城區與產業區塊公交聯繫，促進產城融合。
■T1設計方案之智能互聯
T1將採用DRT（Digital-rail Rapid Transit）數字軌道捷運系統，臨港交通公司表示：
「臨港T1將是全國第一條DRT數字軌道電車。」
其他制式電車要麼地面鋪設軌道要麼空中架設滑觸線，通過GPS或視頻識別路線。
DRT數字軌道捷運系統通過地面磁釘與車實現物理識別，地上每隔一定距離埋磁釘，磁釘可以做數字編碼，路線、車速等參數提前設定好，這樣所有磁釘構成一個電子地圖，車就相當於在電子地圖上行駛。
DRT系統是針對城市公共運輸出行領域新場景新需求新問題研發出來的一款產品，以技術的突破來杜絕建設過程當中的大拆大建工程。臨港交通公司告訴記者，其他制式車輛靠攝像頭識別車軌路線，遇到颳風下雨，線路被遮擋，就可能出現識別障礙，DRT數字軌道捷運系統相比之下更為便捷安全。
■T1設計方案之萬維科技
是不是覺得這樣的黑科技很酷炫？T1的外觀設計同樣酷炫。9種外觀設計方案一律科技感十足。臨港交通公司相關負責人告訴記者，T1的設計風格符合臨港未來之城、科技之城的氣質與定位，未來6條局域交通線在外觀設計上會相互呼應，形成「家族」概念。
■T1設計方案之未來城市
據介紹，T1酷炫的造型設計來自於一家義大利設計公司，該公司此前專門為保時捷、法拉利做車型定製。
最後，大家最關心的，酷炫高科技又能解決臨港居民通勤需求的T1什麼時候能來呢？臨港交通公司表示，T1計劃今年內開始施工，相信很快就能跟大家見面了！
■T1設計方案之便捷城市
■T1設計方案之智繪城市
■T1設計方案之未來扎哈
■T1設計方案之創維空間
■T1設計方案之智慧便捷
來源：周到上海