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遊三峽是坐豪華遊輪還是國內普通遊輪好呢?
三峽旅遊最好的方式就是乘坐乘船遊三峽,隨著生活水平提高,以前專供外賓遊三峽的長江三峽豪華遊輪,也逐漸被重慶三峽遊客所接受.三峽旅遊船與三峽豪華遊輪有什麼不同感受? 三峽遊船設施船票一般包含客艙票、行程中所含三峽旅遊景點門票,全程不含餐.但三峽遊船上配有餐廳,為三峽遊客提供快餐及小炒等服 三峽豪華遊輪 三峽豪華遊輪全稱為長江三峽豪華遊輪,俗稱三峽涉外遊輪,其定位主要服務於外國遊客重慶三峽遊.隨著國內經濟提升和消費水平增強,越來越多的國內遊客開始選擇三峽豪華遊輪遊三峽
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300名歐洲遊客來揚觀光 豪華遊輪為何頻「下揚州」
昨天中午，隨著三聲汽笛聲響起，「世紀天子」號長江遊輪停靠在揚州港。近300名來自德國、盧森堡、瑞士、瑞典、荷蘭等歐洲國家的遊客下船領略揚州美景，體驗揚州文化。2013年以來，市文旅部門積極與遊輪公司合作，運送了多批遊客領略揚州美景。
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浙江遊客可從家門口出發 坐豪華遊輪遊臺灣
浙江在線09月02日訊 豪華的陣容、優質的服務，超大噸位的遊輪行駛在浩瀚無邊的海洋之上，看潮漲潮落、日升月落。喜歡遊輪出行的市民，機會來了。9月27日，浙江中旅旅業集團的皇家加勒比「海洋神話號」獨家臺灣包船，將帶領2074位浙江遊客展開臺灣之旅。
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乘坐豪華遊輪 如同隨身攜帶的五星級酒店
像歐洲人一樣，乘著郵輪出海去！乘坐豪華遊輪，就如隨身攜帶一座五星級酒店，舒適、便捷，享受輕鬆旅程。郵輪旅行 歌詩達郵輪：水晶 夢幻日韓遊 關鍵詞：浪漫、舒適、奢華 有著悠久歷史和輝煌傳統的歌詩達郵輪
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三峽遊「鳳凰涅槃」又一艘五星豪華遊輪將亮相
遊客在甲板上欣賞三峽美景 世紀遊輪供圖在涪陵中江船廠船塢，一艘新的大型遊輪正在建造之中，這是重慶新世紀遊輪股份有限公司（以下簡稱世紀遊輪）建造的第八艘五星級豪華遊輪「世紀榮耀」號，也是迄今為止三峽遊輪投資最多
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逛東湖、遊省博、登黃鶴樓,全球400多名遊客乘豪華遊輪抵武漢
楚天都市報9月14日訊（記者高東起）今天，長江新一代高端豪華遊輪「世紀榮耀」號首航抵達武漢，來自全球各地的400多名遊客，上岸遊覽了東湖、黃鶴樓、省博物館等知名景點，暢遊「大江大湖大武漢」，度過愉快的中秋假日。
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浦江邀來遊輪"大腕" 五星級酒店管理包船身價奇貴
這就是五星酒店集團麗嘉首次接手管理的遊輪———美國打造的「盛融國際」號。本月21日，它就將首航浦江，具體的線路仍在海事部門的審批之中。晨報記者昨天搶先探營，實地見識了這艘豪華遊輪的神秘。 ■記者探營 將豪華「武裝」到盆花 白色的船身分4層，船體玻璃全黑色，向裡望去挺神秘的，內景依稀隱約。
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乘著遊輪爆買日韓 我國遊輪經濟因何肥他痩己?
2016年7月21日，5艘豪華郵輪攜近1.7萬名中國遊客同一天到訪日本，分別停靠福岡、衝繩、長崎等港口。中國遊客規模和消費能力令日本當地震驚，政府和旅遊業界集合大量導遊、車輛提供服務，歡迎中國遊客。在福岡，為迎接兩艘郵輪數千名遊客的到來，政府在港口舉行了歡迎儀式，並安排了日本傳統大鼓表演。
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想樂時光旅遊與「南海之夢」遊輪攜手,共創國內首家南海包船遊...
12月15日由想樂時光旅遊與「南海之夢」遊輪攜手獨家定製的圓夢南海——國內首家西沙包船之旅順利啟程。首批220餘名退休人士從北京出發，在三亞海棠灣乘坐「南海之夢」遊輪抵達西沙。四天登島行程主要圍繞全富島、銀嶼島觀光。登島升旗、巡島以及漁家民俗體驗等特色活動讓首批遊客印象深刻獲得好評。
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「包船遊」持續火熱 豪華郵輪國際長途航線火爆
金陵晚報訊(記者 於飛)去年，南京有兩家旅行社率先花費數千萬元包下豪華郵輪，登船名額均被搶購一空。記者了解到，南京旅行商紛紛加入「包船遊」的隊伍。省中旅出境中心休閒旅遊部劉經理表示，包船花費動輒上千萬元，且要提前數月支付，成本壓力很大。
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花費2分鐘看完這篇三峽旅遊攻略,乘坐長江遊輪包你不花冤枉錢
1：遊客預訂的時間三峽豪華遊輪都是提前1個月開始預售船票，許多豪華遊輪提前預訂，可享受幾百元的優惠價格。比如：2019年以前世紀神話/傳奇有早鳥計劃，提前20天預訂，立減300元/人。4：臨時到碼頭訂票許多遊客喜歡臨時到碼頭訂船票，認為碼頭才不容易上當受騙，還能看到所乘坐的遊輪，其實不然，碼頭因房租費用較貴，船票的價格更比網上提前預訂的價格貴。
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日本豪華遊輪"飛鳥"號首次抵瓊
華夏經緯網1月28日訊：據海南日報報導，昨天早上6時許，日本「飛鳥」號大型豪華遊輪緩緩駛進三亞港，到達它環遊東南亞的第一站。
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是什麼原因讓豪華郵輪暫別中國?
這些在噸位和豪華程度上與海洋量子號差距不大的新郵輪，讓遊客多了選擇。 為了吸引中國遊客，喜悅號還專門邀約藝術家譚平先生繪製鳳凰題材的船體畫。 從2017年夏季啟航至宣布即將離開中國市場，短短不足一年。儘管諾唯真遊輪控股有限公司中國區董事總經理向宇澄稱，諾唯真遊輪公司對中國市場的信心沒有改變，對長期在華發展的決心更是堅定，但顯而易見，諾唯真公司用以替代喜悅號在中國位置的是諾唯真之勇號——一艘噸位不到喜悅號一半的郵輪，之前跑歐洲航線。
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內河遊輪 另一種舒適遊歐洲的方式
在人們愈來愈傾向深度遊、特色遊和講究旅遊的舒適度之際，國內一些旅行社不失時機地推出了歐洲內河遊輪的包船遊，受到遊客的好評。 夜行晝遊便捷舒適 遊歷過歐洲的人，都會在萊茵河和多瑙河這兩條歐洲主要河流發現船身狹長的內河遊輪，它們與我們通常看到的船身寬大的遠洋郵輪不同，船的寬度一般不超過15米，但長度卻超過100米，宛如大江裡的一片柳葉。
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每年約60萬人次坐豪華遊輪遊三峽
三峽遊輪被業界稱為國際黃金水道的黃金產業。每年，有上百萬人從重慶出發遊覽三峽，其中乘坐豪華遊輪的人超過60萬。 那麼，我市的遊輪行業現狀如何？ 移動的「五星級酒店」 昨日早上8點，新世紀遊輪世紀神話抵達朝天門八碼頭，熙熙攘攘的遊客慢慢走了出來。
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海上遊青島:豪華遊輪到快艇 總有一款適合你
最大遊船可乘338人 目前，島城最大的遊船要數「藍海珍珠」號豪華遊輪，停泊於奧帆中心。據了解，「藍海珍珠」號由青島城投海上旅遊公司斥資4500萬元建造，遊輪總長65米，最大航速可達14節，乘客定員338人。
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停擺半年損失50萬遊客後,重慶三峽遊輪8月將回歸
至2019年，重慶已經擁有五星級遊輪24艘，包括重慶旅投的「黃金」系列遊輪7艘、重慶冠達世紀遊輪公司的「世紀」系列遊輪6艘、重慶東江實業公司的維多利亞「凱」字系列遊輪7艘，重慶大美長江三峽遊輪公司的「華夏神女」系列遊輪2艘，長江輪船海外旅遊總公司的「長江」系列遊輪2艘。重慶通過政府引導、多方市場主體參與，以豪華遊輪為主導的遊輪經濟初步成型。
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【新華調查】長江下遊首艘短途定期豪華遊輪首航 坐船暢遊江蘇...
4月11日晚，在輪笛聲鳴中，長江豪華遊輪「世紀天子」號從南京五馬渡碼頭出發，開啟南京-上海首班定期航程，填補我國長江下遊定期遊輪航線空白。無論是發展旅遊還是推進產業協同，遊輪都是帶動效應極大的高端產業。江蘇發展遊輪產業，該如何加快破題？
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內河遊輪包船體驗中西合璧年
春節最酷玩兒法之——萊茵河遊輪正常航期是在每年4-10月，而春節包船將會作為唯一的一艘為中國人服務的遊輪行駛在萊茵河上。2017年歐洲萊茵河上迎來了第一艘春節包船，這是北京廣信國旅為遊輪旅行開闢的定製化春節線路，是為春節旅行市場的一種全新嘗試。在即將來臨的2018年春節之際，北京廣信國旅將繼續開啟第二次盛大的春節包船活動，此次春節包船依然是歐洲大陸上唯一運營的遊輪，並且是專門為中國人在歐洲過大年而定製的遊輪。這次萊茵河遊輪之旅將開啟一次中西合璧的春節合家歡！
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想樂時光與南海遊輪攜手,共創國內首家南海包船旅遊發展新局面!
12月15日由想樂時光旅遊與「南海之夢」遊輪攜手獨家定製的圓夢南海——國內首家西沙包船之旅順利啟程。首批220餘名退休人士從北京出發，在三亞海棠灣乘坐「南海之夢」遊輪抵達西沙。四天登島行程主要圍繞全富島、銀嶼島觀光。登島升旗、巡島以及漁家民俗體驗等特色活動讓首批遊客印象深刻獲得好評。