日本擬立法圈定「衝鳥礁、南鳥島」海岸線牽制中國

2020-12-24 中國網

8月21日,在日本橫濱的石川島播磨重工造船廠,日本最新一艘超大型直升機驅逐艦「伊勢」號在此舉行命名和下水儀式。新華社記者 任正來攝

資料圖:衝鳥礁位置圖

資料圖:日本最東端的南鳥島

據1月19日出版的《環球時報》報導,日本第174屆國會於18日拉開序幕。此前,有日本媒體透露稱,日本政府將在這屆國會上提交一項新法案,要求保護日本最南端的「衝之鳥島」(中國稱「衝鳥礁」)和最東端的「南鳥島」的海岸線,以牽制中國。中國社科院日本研究所研究員馮昭奎對《環球時報》表示,事實上,日本這種想將一部分公海變成「私海」的做法已經不僅僅是中日兩國之間的問題,而是侵害了全人類共有的公海利益,這和日本為一己之私捕殺鯨魚一樣是缺乏道義的做法。

據《日本經濟新聞》15日報導,日本政府準備首先把「衝之鳥島」和「南鳥島」在法律上指定為「島」,然後在2010年度預算中撥款7億日元(約合5250萬元人民幣)進行建設。據悉,即將提交的新法案主要包括3項內容:第一,國家負責制訂保護和建設這兩個「島嶼」的基本計劃;第二,禁止發生變更當前海岸線的行為,有義務保護這兩個「島嶼」不被海水淹沒或侵蝕;第三,建設可以由國家直接管理的港灣設施。

對於「衝之鳥島」,中國一貫認為「它不是島,而是礁石,不應設定專屬經濟區」。《日本經濟新聞》分析稱,日本政府這次是希望通過新法為在這「兩島」周邊開發漁業和稀有資源等提供法律依據,並且隱含著牽制中國的意圖。日本《讀賣新聞》則認為,針對中國對「衝之鳥島」是礁石的主張,日本顯然是想通過建設港灣等方法將之打造成未來漁業和氣象觀測的據點,從而明確日本的主權,確保日本的海洋利益。▲(蔣豐劉揚)

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    衝之鳥礁位於日本南部的西太平洋海域,距離東京直線距離達1700公裡。退潮時呈現東西長4.5公裡,南北寬1.7公裡的淺灘,有5塊巖石露出水面。漲潮時只有兩塊巖石露出水面。中國稱之為東露巖和西露巖,但是日本堅持稱之為東小島和西小島。
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    點擊進入>>>    本報綜合報導 據日本《讀賣新聞》報導,日本政府將在其領土南部的「衝鳥礁」(日方稱其為「衝鳥島」)設置雷達,以監視船隻的活動以及附近海域的水文情況
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    日本政府在衝之鳥礁上設置的界碑 日方心憂:「衝之鳥島」怎麼辦? 被多道人工設施重重保護的礁體 此前,中國大陸、臺灣地區和朝韓都反對日本政府的上述觀點。 今年4月29日,我外交部發言人華春瑩再次闡述了中國外交部的官方觀點。
  • 衝之鳥礁,日本人的海洋領土野心與無奈!
    卻對日本人在衝之鳥礁這種明顯是礁石,而非領土意義的島嶼周邊的公海上,長期無理騷擾在公海上正常航行和作業的他國船隻,卻聽之任之。衝之鳥礁本身就不是天然島嶼,沒有領海的意義,領海都沒有,哪裡來的專屬經濟區?而日本方面居然在一個根本不存在的「專屬經濟區」騷擾和驅趕他國艦船,可以海洋領土野心之大。
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  • 衝之鳥礁大陸架資源是全人類財產 日勿違國際法
    【環球軍事報導】日本政府9月9日通過內閣會議,決定在衝之鳥礁(日本稱衝之鳥島)北部的「四國海盆區塊」(17.4萬平方公裡)和衝大東島以南的「大東諸島區塊」(0.3萬平方公裡)兩處海域做出延伸大陸架的政令,涉及面積達17.7萬平方公裡。該政令將於10月1日起開始實施。共同社指出,日本政府通過延長大陸架,將推進稀有金屬及天然氣等海洋資源的開採。
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    在今天(24日)舉行的外交部記者會上,有記者提問,如何評價臺灣新一任政府對衝之鳥礁問題採取曖昧態度的做法,外交部發言人華春瑩表示,依據其自然地理狀況,衝之鳥礁高潮時露出水面的面積不足10平方米,有人形象地將它比作不過兩張床大小。日方以區區兩張床大小的巖礁,非法主張近70萬平方公裡的管轄海域,未免心太貪,胃口太大,這是對公海和國際海底區域的大面積侵蝕,是對國際社會整體利益的嚴重損害。