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臺灣蘇花公路發生大規模坍方 春節通車難(圖)
臺灣蘇花公路發生大規模坍方。來源：臺灣《蘋果日報》 中新網1月12日電 據臺灣《蘋果日報》報導，臺灣公路部門正加緊搶修臺九線蘇花公路115.8公裡崩塌處，但受連日大雨影響，正在進行切山作業的上邊坡，11日清晨4時許發生大規模坍方，掩沒10公尺寬、長40公尺路面，工程人員冒險在落石區清理高約4公尺土堆，至上午近10時才搶通。
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臺灣蘇花公路再塌方:春節前能否通車添變數
臺灣蘇花公路再次發生大規模塌方：春節前能否通車添變數 據臺灣媒體報導，臺灣公路部門正加緊搶修臺九線蘇花公路未來若雨勢不斷、坍方持續，春節前全線通車恐添變數。 擬封東澳路段 臺灣公路部門南澳工務段長陳世昌表示，坍方對搶修工作的進度「一定有影響」，且受天候因素影響甚大，未來搶修期間，將視天候狀況，不排除以機動預警性封閉蘇澳至東澳路段，會儘可能趕在農曆春節前搶通。
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蘇花公路屢斷屢修 環境惡劣「蜘蛛人」與天搏鬥
為趕在農曆過年前通車，「公路總局」第四區工程處南澳工務段工程人員，連日在蘇花公路115.8公裡坍方路段搶修，圖左下方為因舊的大坑橋遭崩落的土石損毀，工程人員重新興建的一座大坑橋。 東南網1月22日訊 據臺灣媒體報導，蘇花公路蘇澳到東澳路段上月坍方，「交通部」「公路總局」第一線工程人員連月來每日搶修20小時，只為換來「安全的10公尺」寬路面，近期傳出捷報，將提前到本月31日雙線雙向通車。 蘇花公路蘇澳到東澳路段上月因連續降雨坍方，致花蓮與北部唯一公路交通中斷。
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豪雨重創 臺灣蘇花公路沿線塌方道路中斷
宜蘭、花蓮地區連日來豪雨不停，蘇花公路仁清隧道上邊坡昨天上午崩塌，落石砸毀南洞口明隧道，造成南北交通中斷，臺「公路總局」南澳工務段派員搶修，最快9日下午5時前可搶通；另外中橫公路白沙橋路段也嚴重落石坍方，造成花蓮縣兩條重要聯外交通同時受阻。
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蘇花公路,臺灣最美「死亡公路」
蘇花公路，是臺灣東海岸一條往來南北的交通要道，北方起點是宜蘭縣蘇澳鎮，南方終點則是花蓮縣花蓮市，全長118公裡，大致依海岸線修築。這是最典型的惡地地形，原是堆積在海底的泥層，因板塊運動被堆擠而露出地表，地質鬆軟，雨水長期侵蝕，形成一道道蝕溝，雖然形成奇特景觀，卻處處暗藏危險。 除了天生脆弱，後天人為因素，也迫使蘇花公路一步步成為「死亡之路」。因臺灣東海岸盛產大理石、石灰巖和砂石等工業原料，故而在蘇花公路上，常見到砂石車和大貨車高速通行。
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在臺灣蘇花公路上旅行
今年10月21日，臺灣蘇花公路上因颱風帶來的暴雨招致高山坍方，造成大陸19名旅遊者遇難的慘劇。悲痛之餘，人們提出疑問：蘇花公路地理條件如何？為什麼會在半途上坍方出現如此重大事故？作者曾在這條公路旅遊，就在114公裡處轉折而回，逃過一劫，倖免災禍。回憶這段經歷，也許對未來到此旅遊的人們有可供參考之處。 介紹蘇花公路，要從臺灣的地形說起。臺灣島像大海包圍中的一枚樹葉。東西窄，南北長，從南向北看去，葉柄是處於屏東縣的鵝鑾咀，最北的葉尖是臺北縣的石門。
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蘇花公路:臺灣最美的「死亡公路」
蘇花公路，是臺灣東海岸一條往來南北的交通要道，北方起點是宜蘭縣蘇澳鎮 ，南方終點則是花蓮縣花蓮市，全長118公裡，大致依海岸線修築。對於臺灣民眾來講，這條公路，可謂是「愛恨交織」，因為它是一條可以沿路觀看太平洋海景與峭壁山色、號稱臺灣境內最美的「景觀公路」，卻也是一條每逢大雨必塌方的「死亡公路」。
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蘇花公路搜救第16天:6部挖土機開挖114.5公裡處
中國臺灣網11月5日消息 據臺灣「中廣新聞網」報導，臺灣蘇花公路災變搜救今天（5日）進入第16天，搜救行動持續。地面搜救動員6部30噸級大怪手（挖土機），待命投入創意旅行社廣東團人車墜崖處114.5公裡下方海灘土石衝積扇的開挖作業；海域則有臺海軍出動獵雷艦加入搜尋，鎖定蘇花公路114.5公裡下方海底探測有無可疑物體並搜尋創意旅行社廣東團失聯人車。
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感恩臺灣 —— 一個人的蘇花公路
蘇花公路：是一條臺灣東海岸的省轄公路，為省道臺九線的一段，在日治時倡議修築原先清代之北路為臨海道路，1932年5月通車，二戰後改名蘇花公路，之後並持續新建隧道及拓寬為柏油路面，1990年10月25日改為雙向通車。
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蘇花公路,臺灣最美「死亡公路」(圖)
對於臺灣民眾來講，這條公路，可謂是「愛恨交織」，因為它是一條可以沿路觀看太平洋海景與峭壁山色、號稱臺灣境內最美的「景觀公路」，卻也是一條每逢大雨必塌方的「死亡公路」。沿途可看海景峭壁一邊是蔚藍、浩瀚的太平洋，另一邊是峭壁懸崖，蘇花公路沿途風光秀麗，沿線景點眾多。最著名的景點是清水斷崖，其中斷崖峰頂之清水山海拔2407米，斷崖之北端「臺九線」168公裡處為太魯閣公園北界。
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圖集|臺灣花蓮地震,蘇花公路大片土石傾瀉而下
海外網4月18日消息，4月18日下午13時01分，臺灣花蓮縣附近發生6.7級地震，震源深度24千米。據「中央社」報導，地震深度18.8公裡，全臺各地明顯搖晃。不僅臺灣島內震感強烈，福建、浙江也有明顯震感。圖為臺北市長安東路大樓出現傾斜。
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臺灣蘇花公路改善工程蘇澳到東澳段9.7公裡春節前或通車
據臺灣媒體報導，歷時多年施工，臺灣蘇花公路改善工程蘇澳到東澳段9.7公裡，可望春節前通車，東部運輸將邁入新裡程碑，未來蘇澳到東澳行車時間只約10分鐘，比過去的蘇花公路約可省20分鐘。 據報導，蘇花改工程分3個路段施工，分別是蘇澳至東澳、南澳至花蓮和平、和中至大清水。改善主要原因分別是當地道路線形不佳、易肇事、落石塌方阻斷頻繁、路基狹窄。
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臺灣│愛恨交織的蘇花公路
清朝政府就曾經從地處臺灣東北部的宜蘭開闢一條很簡陋的道路，翻山越嶺到達花蓮，日本殖民時期將這條道路加以改良，到了國民政府遷臺後大力開發花蓮和臺東，用最原始的一斧一鑿的方式開鑿出一條從臺中到花蓮，翻越中央山脈的「中部東西橫貫公路」，同時又再度改善這條「蘇花公路」的路況，兩百多年來，這條緊貼在垂直插入太平洋的山崖的生命通道一直在不斷地修整，時間進入到20世紀的1990年，「蘇花公路」才開始雙向通車，可見它的開鑿是多麼地艱辛
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因"鯰魚"颱風塌方致陸客失蹤死亡的蘇花公路復通
中新社臺北11月14日電(記者陳立宇 王健)上月21日因颱風「鯰魚」帶來的豪雨造成塌方，導致20名大陸遊客失蹤死亡的臺灣蘇花公路，經連日搶修於14日傍晚復通，比預定復通的時間提早了一天。復通後的蘇花公路暫採單線雙向通車，並進行相應的交通管制臺灣「公路總局」表示，考慮到開放通車後，仍然有部分工程要繼續進行，因此已特別在112.8公裡和115.9公裡處設置崗亭、添置照明及通訊設備，同時派遣保全人員進駐監看相關路段上下邊坡土石動態，並請用路人行經災害路段時，一定要配合交通指揮人員依序通行，勿任意逗留，以免影響行車順暢。
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新聞背景:「美麗而脆弱」的臺灣蘇花公路
「梅姬」颱風（大陸稱「鯰魚」）的強風豪雨讓蘇花公路柔腸寸斷。圖片來源：臺灣聯合報中新社臺北10月24日電(記者王健陳立宇)臺灣蘇花公路，因此次受鯰魚颱風效應引發的空前暴雨導致多處塌方，400多遊客(其中多數為大陸遊客)受困，並至今仍有20多人(大陸和臺灣同胞)下落不明，而成為關注焦點。事實上，這條被形容為「臺灣最美公路」的依山傍海通道，早已是聞名遠近的重要景觀道路。
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臺灣蘇花藍色公路評析
蘇花藍色公路麗娜輪將於9月8日正式啟航載客，麗娜輪系引進日本原行駛於瀨戶內海的雙體船，將可載小客車、重型機車、一般機車與自行車等，隨乘客同時抵達目的地，另外其在二層甲板可載貓狗寵物。多功能藍色公路麗娜輪，將帶給宜花兩縣花蓮——蘇澳間東部旅遊多一種選擇，尤其可在蘇花改尚在施工期間，萬一發生颱風或地震蘇花公路中斷時，可協助花東鐵路解決蘇澳——花蓮間之客貨運輸問題，甚具意義。
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夢斷蘇花公路
廣東省中國旅行社(下稱「廣東中旅」)出境旅遊公司市場部經理塗燕告訴本報記者，出事地點蘇花公路是臺灣環島遊的必經之路，21～22日期間，廣東中旅共計18個團出發前往臺灣，目前約有650人在臺灣旅行，大約390人的行程是環島遊七至八天，因東岸汽車無法通行，已全部將行程改為乘火車返回臺北再飛回廣州。
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臺灣蘇花公路沿途地質脆弱 如同「鬼門關」
2010年10月22日，數百大陸遊客受困蘇花公路 臺灣的東海岸以景色壯麗而聞名遐邇，要看這道美麗的風景，就要乘坐大巴，走蘇花公路。 蘇花公路指臺灣東海岸從宜蘭蘇澳鎮到花蓮的公路，全長118公裡，是臺灣東部唯一一條公路，一邊臨山，一邊靠太平洋，以沿斷層海岸修築而聞名。
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臺灣「最美公路」蘇花公路因雨再度塌方斷路
臺灣「最美公路」蘇花公路因雨再度塌方斷路 原標題 [臺灣「最美公路」蘇花公路因雨再度塌方斷路]
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臺灣蘇花公路發生車禍
深圳特區報宜蘭8月14日電（駐臺記者 吳曉燕）臺灣蘇花公路宜蘭南澳路段今晚發生嚴重車禍，釀成4死3傷的悲劇。 宜蘭縣消防局接報，今晚，在蘇花公路125.7公裡、新澳隧道南下出口處，發生重大車禍，一輛銀色小汽車翻倒在排水溝裡。