大家好，這期分享的是《日產天籟這款車有什麼特點？質量好嗎？車主感慨：五個字》。
汽車市場就如戰場，不是你死，是我亡，各路好車層出不窮。「國產良心出品」領克03，實力與性價比並存。「成功人士」標配的奔馳S級，地位愈來愈高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。隨著車型的斷更新迭代，只有找到自己合適的定位才能取得成功。正如天籟。
日產天籟是一款中型車中能力非常強勁的車型，通過它交口稱讚的乘坐舒適度，能夠很好地投合大家「追求舒適」的需求，因此，消費者對日產天籟稱讚有加。時光悄然逝去，用戶的購車需求愈加眾口難調，輪胎造型、後車燈的樣式、進氣格柵的形狀，汽車品牌僅憑單一的閃光點是不能守住市場並持續發展的。
小趙是我的知心朋友，也是一名駕駛者，開著一輛大眾邁騰跑了4個月，現在又拿下一輛日產天籟，已經開了4個月9600公裡，他特意說：兩輛車有著不小的差距。日產天籟到底比不比大眾邁騰好？兩車對比，究竟差距在何處？接下來讓他為我們詳細講解用車感受。
先從本人最滿意的外觀說起，標新立異的構型格調更是凸顯設計團隊的匠心獨運。其前臉設計緊跟當前國際流行的設計風格，神採奕奕的尾部使得日產天籟富有精神感。與大眾邁騰的外觀對比，顯現不一樣的美，但我更喜愛日產天籟的外觀美。外觀讓我由衷的為它著迷，緊湊的形象也能帶給觀眾一絲寒氣。車頭的大燈特別犀利，讓人不敢直視，後車燈讓人馬上就能看出：這是日產。外觀和大眾邁騰相比，顯然日產天籟更符合我的審美需要。
不過，日產天籟在內飾這點上，沒有外觀這麼有優點。主要原因是沒有極富現代科技感的中控大屏，硬塑料佔絕大部分，軟性材質偏少，層次偏低，門邊以及中控的色調比較專一，但卻給人一定的壓抑感。認真對照日產天籟與大眾邁騰的內飾，日產天籟內飾仍略顯單薄。
從動力上看，日產天籟裝備了排量為2.0的自然吸氣發動機，159Ps的最大馬力，從實際駕駛體驗來看，只能說日產天籟的動力表現一般，但將就滿足使用要求，在爬坡和急加速的過程中看上去有些力不從心。日產天籟配備無級變速變速箱，變速箱整體不錯，低速行駛換擋略有頓挫感。在這一小點上，對照同檔次大眾邁騰著實有差距。
在空間的表現上，空間實力無論是同比還是環比，都擁有非常大的亮點。得到1447mm高度地支持，185釐米的成年人依然能在車內收放自如。寬度為1850mm，後一排乘坐三人依然富有餘量。日產天籟擁有2825毫米的軸距，車子前後空間獲得了合理優化，首排座椅調至最後，後一排客人腿部仍有合適的距離。而且日產天籟在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調風速均勻且溫和，迎面受風也不會不適，整車隔音成效很好，高速幾乎聽不到風噪。總的來看，大眾邁騰的空間表現的確不如日產天籟。
就油耗來說，在街區路和高速各半的情景下，日產天籟的綜合油耗只有7.4L/百公裡。在車流量大的城區裡，油耗達到了9.6L，而在高速路上高速駕駛的油耗僅為6.2L。總的來說，日產天籟的油耗表現的確讓我滿意。
簡單來說，日產天籟是一款適合我的車型，特別是優美的線條和有格調的尾部。縱使大眾邁騰有很多強勢的優點，不過我還是最終提了日產天籟。有很多朋友、同事都考慮提這款車，群眾的眼光是明亮的，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！開完之後，我想表達五個字：買它不失望！
聽完車主的分享，我覺得，日產天籟是中型車中的熱門車，單靠其舒適性是不能做到的，它也能擁有外觀、油耗、空間等多項優勢，需求大大滿足了個人的要求。在同類對手當中，日產天籟的性價比著實排在中遊之上。那麼對於這款同類性價王日產天籟，大家有什麼見解呢？