隨著社會的發展，汽車日漸成為大家生活的必需品，汽車製造商更是發力十足，無數帶有鮮明特點的「神車」映入眼帘。「日產誠意之作」日產奇駿，成為了家喻戶曉的口碑車型。「檔次不輸賓利的豪車」瑪薩拉蒂總裁，地位依舊不能被撼動。隨著車主的年輕化，消費者要求日益增多，汽車品牌必須找到各自的定位，才有希望在當今立足。正如日產天籟。兩位駕駛者是我的朋友，最近讓我們來看看兩位駕駛者是怎麼跟我們說的。
車主一：17萬的日產天籟買得值嗎？快來聽聽車主的真實感受吧！
顏值：買這個車是為了顏值，太好看了，第一眼就看中了。顏值的話，性感的雙側面線條，懸浮式的車頂，家族化的v型前臉。漂亮又不落伍，把科技融入生活，讓生活增添光彩。車輪子我都覺得好看，家人對外表方面也挺滿意的。內飾設計格調比較喜歡，簡單大氣。空調設計很美觀，操作按鈕簡單，美觀。內飾的做工也可以軟包的，摸起來舒適感挺好，檔次也在這放著呢。不過說，他的兩個天窗還是蠻有意思的，採用分段式天窗設計。
總結一下空間利用率還是蠻高的。最後排空間較大伸腿和坐三個微胖男神也是可以的。車內儲物空間也許多，車門上適合放水杯，扶手箱適合放個人的小物品。車尾箱容積足夠支撐短途旅遊得需要。不愧是日產大沙發，比我家的沙發還軟，還舒服。四輪獨立懸架，底盤調教的挺別好，駕駛起來挺別舒服。空調製熱性能很不錯，上車一會溫度就上來了。買的時候是衝著舒適度這一塊去的，座包蠻軟的。
動力系統暫時沒有發生過故障，來看動力是比較強勁的。2.0T的太貴買不起，只想買2.的排量，畢竟是預期擺在那邊。動力沒得說，2.0的給油蹭蹭的。在鄉鎮公路省道上超車不如渦輪增壓的，不過我是佛系開車。平時就上下班來，很少跑高速，當前平均8.5上下。
綜上：我覺得，日產天籟之所以能讓人喜愛，這車子的顏值很好看。車輛內飾不失為B級車的一個水準。天籟的空間其實不是說特別大的那種，也不小。日產車的舒適性真的是沒話講。"跟奧迪A3比較因此在同級別中，日產天籟性價比是比較高的。
車主二：開過奧迪A3，又開日產天籟，對比檔次，車主：差距不大
先來看奧迪A3的外觀，特別滿意了這個外表。而且尺寸也加大了，溜背的設計，適合國人的用車需求。外表還是比較滿意的，LED大燈看上去深邃。加上流水燈，自己打開轉向燈下車看了好幾次都看不夠。
再看日產天籟，外觀大氣上檔次的很好很好貼別好看真的完美。前面的一個中網大改，車標更顯大氣。和迴旋式大燈，提升了整車的運動感。全景天窗，特別顯高端。
進入奧迪A3車內，內飾比較傳統，也是我喜歡的格調，個人還算滿意。中控不張揚，不過氣。塑料感極強啊，比大眾朗逸好點有限，就不能弄的高大上點嗎。內飾不錯看著很高級，氣氛燈看著很酷炫。空間是真的比較大，後怕坐上幾個大胖子都沒有問題。空間很大，設計很合理，在後一排也能蹺二郎腿，很寬敞。空間夠大，儲物盒也夠用了，唯一的是手機支架到現在不知道放哪，很尷尬。而且車尾箱的進深也很誇張，能放許多東西。
再看日產天籟，內飾說真的有點看不上。也看過同檔次豐田凱美瑞，殺馬特多媒體控制臺讓我實在不能接受。車內門板儀表臺都是軟材料的，工藝不錯。氛圍環境比較舒適，家用車首選。空間特別大，前後真皮座位坐起來特別舒服。前後排都很合適，座位調節滿足了我和家裡人的全部選擇。空間部分還不錯，就是儲物箱有點小了，可以忽略不計。空間足夠，後一排，車尾箱都夠用，座椅舒服。
先開奧迪A3，操控感覺有點松垮，不知道是個例還是各位都這樣。方向盤很靈活，輕便，男女都適合。懸架調教的比我想的硬，不過轎車的舒適性還在。這款車還配備了主動剎車功效，大大提高了安全感。車窗很厚的樣紙寬敞就會很舒服了。路面不好時通過抖動偏硬，通過路面好的時沒問題。但是前後空調還是比較給力的，隨著天氣越來越冷。座椅軟硬適中，包裹性不錯，後一排地臺有點突出，比較影響舒適性。
再開日產天籟，我對駕駛沒什麼感覺，這車還是比較好開。方向盤很輕，指向也很精確，拐彎的時候也很穩。底盤牢固，駕駛起來師相當的穩定的。0T版本還有檔位變換撥片，模擬八速，平時也可以滿足一些日常駕駛趣味。挺舒服的，平時坐車開車整體體驗都很好，嗯，移動大沙發也不是蓋的。懸架舒服，顛簸感很小。車內噪音小，坐在車裡基本與外界隔絕，是很清淨的。日產的車型在舒適度方面基本上是不用贅述的，車輛的座椅舒適。
總之，我更喜歡日產天籟，有兩個原因，外觀改變很成功，我給滿分，僅代表我個人，操控靈活，感覺好敷衍，開過之後，我想說三個字：很知足！那麼，各位有什麼見解呢？