隨著越來越多的商業綜合體入駐潯城，
九江人也逐漸養成了在大型商場裡
吃喝玩樂購「一條龍」的習慣。
商業綜合體帶來的便捷，
除了有「不出門」集群式的消費內容，
還有方便的停車服務。
免費停車歷來是城市綜合體開業初期的攬客利器。記者日前在走訪九江市區各大商圈後發現，開業三年多時間的聯盛快樂城近期已悄然啟動停車收費，有市民擔憂商場停車即將終結免費時代，對此，你怎麼看？
現狀
城市綜合體停車多數免費
在快樂城停車收費後的幾天，九方購物中心在其公眾號上發表《周年慶5要FUN開玩！專心嗨，停車照舊免單！》，文章內容說，「五年相伴，星級暖心特權，從未打折，停車位免費開放，承包你的吃喝玩樂，歡樂購GO！GO！愛車停泊不必憂。」連日來，記者走訪九江市區各大購物中心及寫字樓發現，目前九江商業綜合體大部分白天都不需停車收費。
在濂溪區萬達廣場，自今年4月份開始，萬達廣場開始夜間收費，白天免費。10:00~23:00期間免費，夜間1小時內免費，兩小時內5元，超出2元/小時，封頂15元/日。家住對面小區的許先生就透露，因為小區車位緊張，地下車位只賣不租，此前萬達停車場免費，他一直都是將車輛停在萬達地下停車場。現在收費了，他希望商場可以出包月政策。
市民淦先生稱，他此前去萬達看電影，看完正好是23時，從停車場開車到門口，就超過了23時，值守保安向他收費5元。淦先生感到不解，「只過了5分鐘就要收費5元？而且電影院也是商場裡營業，我也算是在消費。」
和萬達廣場一樣，銅鑼灣、天虹和九方，其實都是實行「商場營業期間免費，夜間過夜收費」的標準。在開發區大潤發，則是購物滿28元，憑購物小票就能免除停車費。
快樂城的工作人員也對停車場收費做出解釋，「首先非常感謝大家對聯盛快樂城的關注和喜愛，快樂城立志打造為，九江人氣最高，市民最喜歡的商業綜合體，每到周末進出停車場的車輛真可謂用車水馬龍來形容！總之就是，停車太難了。快樂城停車場收費，不是為了真的收費。我們就是升級了一下系統，方便我們聯盛會員顧客。到快樂城吃飯，朋友聚會，購物娛樂停車更加方便，快捷。不用因車輛太多，找不到車位而苦惱聚會遲到什麼的。」針對市民的反饋，快樂城還推出了消費送停車券！只要在快樂城單筆消費滿38元即可獲得一張3小時停車券，可疊加使用。
縱觀九江近幾年新型開業的城市綜合體，體量大的達到數十萬平方米，小的也有數萬。記者聯繫九江市物價局，對於商場停車場的收費問題，市物價局工作人員表示，2015年後像商業停車場收費已放開，政府不再制定指導價，收費標準由經營主體自己制定，到物價局備案並進行公示。
連結
三年時間增加38個公共停車場
據調查，2011年10月市中心城區約有小汽車7萬輛，2018年6月接近20萬輛，年均增長率約15%。2012年，原九江市規劃局曾組織編制了《九江市中心城區停車場專項規劃（2012~2020）》，我市有條不紊推進停車場建設，截至2018年底，市中心城區社會公共停車場共有朝陽、潯陽樓、塔嶺北路、沙子墩、毛紡廠、花果園停車場等44個，六年的時間建設了約6500個社會公共停車位。
雖然停車設施建設初有成效，但機動車保有量的增長甚為迅速。停車場建設項目是民生工程，考慮到城市更新和品質提升的建設時序，為了更快更好地推進九江市停車設施欠帳的彌補，市政府高度重視，擬在棚改用地、公共綠地中增加停車場，用地緊張地區考慮機械式立體停車場。市自然資源局立足當前、謀劃長遠，編制了《九江市中心城區公共停車場建設計劃（2019~2021）》，充分考慮規劃公共停車場建設的可實施性，市中心城區近期建設計劃共規劃38個公共停車場（其中臨時停車場12個），分三年實施建設，公共停車場建設總用地面積約22.38萬平方米，總停車泊位數約7790個。
對此，你怎麼看？
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| 來源：長江周刊記者 周慧超
| 責任編輯：王嘉琪
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