如果要說世界上和中國存在親緣關係的國家，那麼越南理應是其中一個，不管你承不承認，越南確實和中國存在一定的親緣關係。中國歷史上出現過多次的民族大融合，很多其實就是為了和百越族融合，實際上並沒有百越族這個民族，正確稱謂是古越人，指的是南方的各個古老族群，包括如今在雲南的少數民族多數就是古越人的後裔。
而歷朝歷代中原部落都在和南方部落融合，使其併入中華民族，越南人也是古越人的一支，並且歷史上作為藩屬國和中國頻繁交流通婚，因此從科學的角度來說，我們和越南人確實存在一定的親緣關係，再加上越南文化傳承於漢文化，從這些因素看來，越南其實和中國關係很密切。也或許是因為這樣的緣故，中國遊客很喜歡前往越南旅遊，來這裡品鑑越南風情。
越南摩託車眾多，一到上下班時間都是摩託車
說起來，其實越南這個國家的旅遊資源也算不錯，它擁有海島風光，也擁有喧鬧的夜市文化，還有著可口的熱帶水果，因此旅遊發展其實並不差，很多中國遊客都會在閒暇的時候來這裡旅遊。而旅遊的人多了，也就會發現一些奇特的現象，就比如越南的摩託車潮，浩浩蕩蕩的模樣就讓很多國人感到驚訝。
越南是世界上摩託車保有量最多的國家之一，預計摩託車保有量可能達到1億左右，要知道這裡的人口數量也僅有9270萬人（2016），就知道這裡的人有多喜歡摩託車了。所以在胡志明或者河內等地，每到下班期間就有轟轟烈烈的摩託車潮，讓越南的街道都十分擁堵。
為何越南摩託車很多，卻很少看到中國摩託車？
不過雖然摩託車多，但國人也都發現了一個問題，為何在越南這麼多摩託車中，卻河南能找到中國摩託車，要知道中國是摩託車製造業大國，但鄰近的越南當地卻清一色的日本製造和越南民族品牌，這到底是為什麼呢？
中國摩託車在越南的歷史，從大受歡迎到退出市場
其實要說到這個問題，就得說到一個歷史，一個國產摩託車推出越南市場的教訓。事實上中國摩託車是進入過越南市場的，並且也十分火熱，大約是在90年代到2000年年初的時候，中國是最早進入越南摩託車市場的國家，因為質量好，並且價格擁有優勢，在當地特別火熱，曾佔據著大量比值，那個時候越南人對中國摩託車清一色的讚賞，耐用是最常聽見的讚美詞。
不過隨著越來越多中國摩託車進入越南市場後，情況也就變了。為了爭奪生意，一些商家產家開始發揮其中一個優勢，那就是「低價」，有人賣這個價格，就有人賣低的價格，最終形成了一種惡性競爭，銷量沒上去，摩託車的質量卻越來越多，還出現了許多交通事故，所以中國摩託車的品牌影響力急速下降，越南人不再寄託這樣的摩託車，開始轉向日本品牌，那些摩託車價格貴，但質量好，生命安全能夠保障。
所以在長期的不信任中，再加上一些其他因素的影響，我們摩託車在越南的佔有率已經不足5%，改被日本，韓國和越南本地民族品牌佔領。所以這就是一個深刻的教訓，並且放眼中國出口國外的商品中，也經常看到這樣的教訓。
因為被冠以了「低價」的標籤，很多國人的「低價競爭」其實是在敗壞我們建立起來的品牌形象和品質口碑，是萬萬不可取的，未來中國不可能只單單賣低價產品，只賺取薄弱的利潤，所以品質和口碑是十分重要的，也希望這樣的教訓我們不要再犯，並且能夠時刻警惕。不知道你如何評價這件事呢？歡迎留言評論。
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