實際上，從內戰爆發後，敘利亞空軍的主要任務就已轉為對地打擊，在俄羅斯介入敘利亞內戰後，敘利亞上空的空防，更是被俄羅斯掌管，敘利亞在攔截以色列等國空襲的時候，也主要是使用防空飛彈，2018年美英法空襲前夕，為了躲避可能的打擊，敘利亞空軍更是將自己的主要戰機，轉移到駐敘俄軍赫梅明基地內躲避。
敘利亞空軍在轟炸武裝分子的時候，使用了多種戰機，包括並不是適合對地攻擊的米格-21戰鬥機和米-8直升機等（用來投擲巴沙爾鐵桶炸彈），但敘利亞空軍最先進的米格-29戰鬥機，卻很少見到其露面，敘利亞空軍擁有的米格-29戰鬥機屬於早期型號，在對地攻擊中只能使用普通炸彈、火箭巢和機炮，其脆弱的機體結構，讓其最大載彈量只有兩噸。而在空戰中，早期型米格-29雖然在近距離空戰中擁有很大優勢，但由於其配備的雷達和不可靠的R-27半主動雷達制導空空飛彈，讓其超視距空戰能力聊勝於無。
此前有消息稱，俄羅斯在為敘利亞升級其擁有的老式米格-29戰鬥機，而最新的消息，則是俄羅斯空軍在用新服役的雅克-130高級教練機，培訓敘利亞空軍飛行員。俄羅斯很可能為敘利亞空軍升級了約20架米格-29戰鬥機，將其升級到了米格-29SM標準，戰鬥力提升數倍，事實上，印度等國也選擇俄羅斯為其升級早期型米格-29戰鬥機，並對其機體結構進行延壽處理，以服役更長時間。
根據相關資料看，新的米格-29SM戰鬥機，換裝了Н-019МПЭ型脈衝都卜勒雷達，座艙內更是用兩塊大尺寸液晶顯示屏，初步實現了玻璃座艙，以配合其新安裝的多種航空電子設備使用；掛載能力提高到4噸，可以攜帶多種俄制先進飛彈，包括空空飛彈和對地對海飛彈，還能夠具備掛載新型光電瞄準吊艙，增強了多用途打擊能力。
最近曝光的一張照片顯示，敘利亞空軍的米格-29戰鬥機，加掛了俄軍自用的「吉祥物」電子幹擾吊艙，這種吊艙主要用來幹擾雷達系統，尤其是各種主動/半主動雷達制導空空飛彈和防空飛彈，該吊艙可以自動運作，不需要飛行員操作，具備保護一定範圍內友鄰戰機的能力，換句話說，一架掛載「吉祥物」吊艙的戰鬥機，能夠掩護與其密集飛行的多架戰機，不過，「吉祥物」的實戰效果如何還不知道，俄羅斯在電子工業方面的短板，讓人很懷疑這種先進幹擾吊艙的真正能力。
隨著敘西北部戰役的發展，土耳其方面介入的可能性在不斷增加，駐敘俄軍能夠攔截土耳其空軍的F-16戰鬥機，但與其交戰的可能性很小，這就需要敘利亞空軍攔截入侵其領空的土耳其戰機了，升級後的敘利亞米格-29戰鬥機，能否對抗土耳其空軍的F-16，值得期待。