對於選擇在酷暑去日本關西旅行的小編也是蠻拼的，說到關西大家首先腦海跳出的就是大阪京都，今天小編先不說大阪京都的好玩的好吃的，趁著楓葉狩獵季來臨之前，小編先為各位將要去或者有計劃要去的親們說一下日本關西，主要是京都的交通情況吧！
首先說說航班。隨著某家紫色航空公司開通每天一班的上海直飛大阪來回的航班，從魔都去日本關西真是再方便不過。由於遇上了8月航空大延誤，準點率咱先不提（也沒怎麼太桑心病狂晚點），機上的夥食比起隔壁某季節航空公司還是良心不少，座位也很大，點讚！
到達大阪的關西空港之後，小編就乘坐HARUKA直達京都了。在乘坐之前我們去購買了ICOCO&HARUKA，其中的ICOCO簡單來說是適用於外國遊客在日本關西的出行的一卡通，這張卡方便到除了可以乘坐JR運營的所有線之外，還能用在便利店、藥妝店、飲料販賣機，只要有IC卡標示的地方你就能用這張卡結帳，要知道你在日本，零錢的用處比在天朝大得多，在沒有零錢的尷尬時候，這張卡就顯得無比有用了！懂的童鞋自然懂！
其實在網上你可以事先預約這張卡和車票，對於語言不是那麼流利的童鞋就免去了和staff溝通的尷尬，只要出示電子回函即可。購買ICOCO&HARUKA的單程券就是從關西機場到京都站，其中也停大阪和新大阪以及其他幾個比較重要的站點，一共3030日元。來回券則是4060，比起乘坐其他線路，那真是性價比超級高了。如果行程安排得好，來回去機場的交通費就可以在到達時候就搞定了！票面也非常好看，有hello kitty和風雷神兩種，對於一向沒有少女情懷的小編來說，妥妥選風雷神的票面啊！
出了關西機場就可以看到購買ICOCO&HARUKA到店面，非常方便！
旁邊就是JR和南海線的入口處，南海線是只到大阪，但是可以看到海上的關西國際機場，在白天的時候乘坐非常漂亮，來到大阪的童鞋務必一坐！
乘上HARUKA到京都基本大約一個小時的時間，車廂有自由席和指定席兩種，基本上買到的票都是自由席的，只要車廂是自由席的就能進去坐著。車上也有轉供放置旅客行李箱的區域，所以不用擔心坐著還要扶著行李箱的尷尬。
如果你要走景點的話，京都的交通基本上就是靠BUS，地下鐵就比較適合去稍微遠一點例如靠近嵐山區域的地方了。BUS站上都會有非常詳細的BUS停靠時間表，對於準點觀念極強的日本來說，這個時刻表是真心有用！京都站基本上就是一個非常大的交通樞紐，出來就會有非常多的BUS線路到達京都的大部分區域，例如河源町，三條、二條、祗園等各種市中心地段。其實京都的布局說通俗點就和北京很像，二條、三條、四條、五條的概念和北京的二環、三環、四環、五環有異曲同工之妙，帝都的童鞋可能感受更深，當然京都是要小很多了。
對於在京都市內行走，巴士一日券或者*日券是再合適不過了，除了偏遠的嵐山地區無法適用要另加錢之外，500日元的一日券真是性價比再高不過了，也有通行兩日券這種，就看個人的行程安排了。在市營巴士和地下鐵的案內所就能買到一日券，有些站在路別也會有自動售賣機出售，有些酒店也會出售，總之非常地方便！
京都站還是比較大的，但是好在標示都非常清楚，基本通行無障礙。
其實交通線路如何制定還是要根據自己的行程安排來最好，例如想在嵐山要住幾天的童鞋可能像一日券這樣的票就不一定用得到，相反IC卡會更好用，因此出發前把交通線路大致了解清楚，是旅行質量高低的關鍵。接下去也將會有其他京都的遊記內容送上，請大家期待喲！^_^