央視網消息：近日，黑龍江省內的牡丹江到佳木斯的「牡佳高鐵」控制性工程——牡丹江特大橋128米連續梁順利合龍，這標誌著牡佳高鐵建設取得重要進展。
牡丹江特大橋由牡丹江站引出，橫跨富江橋、北安河、牡丹江，與牡佳鐵路既有線並行，橋梁全長6.093公裡。由於牡佳高鐵全線地處高寒地帶，冬季最低氣溫達零下36攝氏度，施工中面臨著凍脹，雪害等諸多難題。為保證架梁工期節點目標順利實現，施工單位採用在梁端掛設防火篷布及彩鋼保溫板措施，代替傳統的搭設防護架懸掛棉篷布的保溫方式，並採用智能溫控系統實現混凝土測溫實時監控，有效保證了冬季施工質量。
據了解，牡佳高鐵是目前黑龍江省境內最長高鐵線，全線設牡丹江、樺林東、林口南、雞西西、七臺河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯8座車站，線路全長約372公裡，設計時速每小時250公裡，預計2021年年底通車運營。（央視記者 李銳）