大船集團交付新一代15萬噸原油船5號船

大船集團15萬噸原油船5號船「遠南海」輪命名交付

2020年12月1日，大船集團舉行15萬噸原油船5號船命名暨交接船儀式，該船被命名為「遠南海」輪。中遠海運能源總經理朱邁進，大船集團領導鄧昌連、張玉環參加儀式，雙方代表在交接船證書上簽字。「遠南海」輪是大船集團自主開發的新一代極具市場競爭力的品牌船型，是專為中遠海運能源運輸有限公司量身打造的節能環保蘇伊士MAX型原油船產品，該船是系列船的第二艘油輪，屬於無限航區船型，續航裡程超過26000海裡。同時，該船設計還能滿足巴拿馬運河的新要求，設計上可通過加寬後的巴拿馬運河。

大船新一代15萬噸原油船交付

8月30日，中國船舶大船集團為中遠海運能源建造的15萬噸4號船原油船舉行命名暨交接船儀式，該船也是15萬噸系列船的首制船。該船被命名「遠東海」輪。「遠東海」輪是大船集團自主開發的新一代節能環保蘇伊士MAX型原油船，屬於無限航區船型，續航裡程超過26000海裡。同時，本船設計還能滿足巴拿馬運河的新要求，設計上可通過加寬後的巴拿馬運河。本船總長約274.3米，型寬48米，最大載重量15.8萬噸，在結構吃水17.15米可正常裝載107.9萬桶原油通過蘇伊士運河。

北船重工交付40萬噸大船

晚報訊日前，武船集團北船重工承接的「法國達飛系列改裝船」二號船——「美總來福士」圓滿完成試航任務順利交付船東。 11月23日，武船集團北船重工為招商局能源運輸股份有限公司建造的第三艘新型40萬噸礦砂船「明業」輪命名交付並拔錨遠航。

一日雙喜,中國船舶大船集團一船交付一船試航

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp4月20日,中國船舶集團所屬大船集團為韓國SK海運公司建造的32.5萬噸礦砂船「鐵山」號籤字交工！這是大船集團今年復工以來，交付的第一艘船舶。

交船又試航,中國船舶集團大船集團生產「加速度」

4月20日，中國船舶集團有限公司旗下大連船舶重工集團有限公司生產又傳喜訊，當日實現一船交付一船試航兩大節點。上午，大船集團為韓國SK海運公司建造的32.5萬噸超大型礦砂船（VLOC）「鐵山」號籤字交付，這是大船集團今年復工以來交付的第一艘船。「鐵山」號是大船集團首次為韓國船東建造的新一代VLOC，全船壓載系統管系採用玻璃鋼材質，配置有排氣硫氧化物洗滌裝置、LNG 燃料預留艙，具有環保、節能、安全等特點，總體性能達到世界領先水平。

中國船舶大船集團渤船重工21萬噸散貨船16號船試航

4月20日上午10時,中國船舶所屬大船集團渤船重工為挪威前線（FrontLine）建造的21萬噸散貨船16號船緩緩的駛出港口開始為期7天的航海試驗本次試航將完成44項航海試驗項目。該型船總長約300.00米，型寬49.00米，型深約25.30米，設計吃水約16.10米，結構吃水約18.60米，設計航速約14.2節。按照美國船級社（ABS）的規範和規則建造，掛馬紹爾群島旗。

超大型智能原油船「新海遼」輪成功交付

記者從中船重工獲悉，中船重工大船集團為招商局集團招商輪船建造的「新海遼」輪28日在大連成功交付，這是繼「凱徵」輪之後，該集團建造的全球第二艘30.8萬噸超大型智能原油船。「新海遼」輪總長約330米，船寬60米，最大吃水21.5米，設計航速15.7海裡/小時。

40萬噸!第二艘世界最大智能船「明卓」號交付

圖說：「明卓」號上午在上海命名交付來源/採訪對象供圖新民晚報訊（通訊員何寶新錢平記者葉薇）由中國船舶工業集團有限公司所屬上海外高橋造船有限公司為招商局能源運輸股份有限公司量身訂造的40萬噸智能超大型礦砂船（VLOC）「明卓」號上午在上海命名交付

中國航母「搖籃」度過雙甲子:大船集團迎120歲生日

上述微信公眾號消息介紹，「從1898到2018……從沙俄建廠到日本侵佔，從蘇軍接管到新中國成立，從中蘇合營到獨立經營，從改革開放到企業分建，從整合重組到中國特色社會主義新時代……120年來，歷史的洪流，曾在這裡掀起一次又一次的波瀾，大船集團見證了中國百年的屈辱、成長和強盛，是中國近現代史的一個生動寫照，是中國人民從站起來，到富起來，再到強起來的鮮活樣本。」

北船重工本月交付兩艘32.5萬噸礦砂船

北船重工本月交付兩艘32.5萬噸礦砂船文章來源：市工業和信息化局發布時間：2020-12-16近日，北船重工、裕民航運採用現場視頻連線的形式，於臺北、新加坡、青島三地同步舉辦32.5萬噸礦砂船「裕智」輪交船暨命名儀式，這是北船重工本月交付的第

武船集團4艘32.5萬噸VLOC同時開工

中國日報3月25日北京電（記者趙磊）3月23日，中國船舶集團有限公司所屬武船集團青島北海船舶重工有限公司建造的4艘32.5萬噸超大型礦砂船(VLOC)同時開工。此次開工儀式在北船重工聯合廠房切割區進行，以視頻連線的方式全程向船東直播開工儀式，開工按鈕由DNV GL、英國船級社、中國船級社等代表共同按下。該項目順利開工充分體現了武船集團北船重工統籌做好疫情防控和復工復產工作取得了重大成績。據了解，該系列VLOC總長340米，型寬62米，型深29.5米，結構吃水21.4米，續航能力25500海裡。

江南造船復工後,首艘「超級大船」交付

昨天，中國船舶集團旗下江南造船為新加坡Petredec公司建造的第四艘8.4萬立方米超大型液化氣運輸船（VLGC）成功交付，這標誌著1月7日集中命名的四艘「超級大船」全部收官，也是江南造船復工後的首次交船。這一系列船前三艘交付使用後，均得到了船東的良好評價。

渤船重工交付一艘21萬噸散貨船迎來交船開門紅

1月14日，渤船重工為新加坡百國山航運公司建造的21萬噸散貨船20號船「BERGE KENYA」號舉行命名儀式。1月15日，公司舉行了該船的籤字交船儀式。21萬噸散貨船20號船的成功交付為雙方公司的後續合作邁出了更為堅實的一步，也為公司2020年各產品節點實現開了個好頭。

裝船啟運!新一代「無人化」機車

新一代「無人化」機車 2020-12-18 15:56 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務

我國新一代遠洋航天測量船遠望7號船正式入列

我國新一代遠洋航天測量船遠望> 我國新一代遠洋航天測量船遠望7號船正式入列。新華社記者王玉山攝圖片來源：新華網7月12日，我國新一代遠洋航天測量船——遠望7號船，在完成60餘天的海上綜合校飛後，12日正式入列中國衛星海上測控部。遠望7號船是由我國自主設計研製、具有國際先進水平的大型航天遠洋測量船。它的入列，標誌著我國航天遠洋測控事業發展迎來新機遇新跨越，航天遠洋測控能力將實現新提高新突破，對我國航天測控網建設具有重大意義。

世界最大新型礦砂船「天津號」交付

來源:科技日報一船貨物可裝滿6666節火車，中途不加油能完成全球任意兩港間運輸……由中船重工武船集團製造的新型40萬噸超大型礦砂船，22日在青島交付，被命名為「天津號」。記者從中船重工集團獲悉，作為全球最大新型礦砂船之一，「天津號」是工銀金融租賃有限公司訂造的超大型礦砂船系列首制船，也是武船集團聯手上海船舶設計研究院，為改善運力結構、降低成本、提升競爭力而共同研發的新一代產品。據介紹，相比第一代大型礦砂船，「天津號」日耗油量降低近20%，單位重量鐵礦石運輸成本降低30%。

中國船舶外高橋造船交付18萬噸散貨船時間過半任務過半

原標題：中國船舶外高橋造船交付18萬噸散貨船，時間過半任務過半摘要【中國船舶外高橋造船交付18萬噸散貨船時間過半任務過半】6月30日，澎湃新聞獲悉，由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司為山東海洋集團所屬山東海運股份有限公司建造的

大船集團接獲1+1艘15.5萬噸穿梭油輪訂單|航運界

1月19日，中國船舶集團有限公司旗下大船集團與中國海洋石油集團有限公司舉行1+1艘15.5萬噸穿梭油輪建造合同籤約儀式。，中船貿易副總經理蔡洙一，大船集團領導楊志忠、鄧昌連、張玉環出席儀式。

「海龍」號飽和潛水支持船在廣州交付

12月30日，停靠在碼頭的「海龍」號飽和潛水支持船。當日，由中國船舶集團中船黃埔文衝船舶有限公司、上海佳豪設計院共同研製的ST-246型飽和潛水支持船「海龍」號在廣州交付。當日，由中國船舶集團中船黃埔文衝船舶有限公司、上海佳豪設計院共同研製的ST-246型飽和潛水支持船「海龍」號在廣州交付。「海龍」號總長124米，型寬24米，型深10.2米，設計吃水6.5米，甲板面積為900平方米，航速約14.5節，配備了固定式24人雙鍾300米水深飽和潛水系統和雙潛水月池。

長榮2艘12000TEU箱船交付,陽明「好明」輪交付

今年早些時候，東方海外（OOCL）宣布訂造7艘23000TEU型貨櫃船，這是2020年最新一筆超大型貨櫃船訂單。實際上，包括ONE、赫伯羅特、長榮海運等大型貨櫃航運公司也可能隨時於近期在船廠下單，訂造一系列的大型貨櫃船舶。當然也有船公司了接收此前訂造的大船，正好趕上了當前這波高運價。