很多內陸居住的朋友，估計還不知道，轟隆隆的火車可以漂洋過海直達海南吧？這得多虧了中國首條跨海鐵路，粵海鐵路。
粵海鐵路，是中國首創的海上鐵路，是全亞洲最大的火車輪渡樞紐工程，它全長345公裡，跨海部分24公裡，共耗資48億元，於2004年12月開通客運，結束了海南與大陸不通火車的歷史。
擺渡火車粵海鐵一號，是中國自主設計的火車渡船，排水量12400噸，總噸位1.34萬噸，可裝載40節貨車或18節客運貨車1360名乘客，能扛住8級陣風的侵襲。
當火車開到港口，會被拆卸成好幾部分，裝進渡船「肚子」裡，就這樣，輪船載著火車，火車載著旅客，直接開到海南，乘客不用下火車，還能欣賞到海上的風景。這種渡船，可以同時裝載火車和乘客，肯定需要一流的造船技術，標誌著中國造船史上一個重要裡程碑。
小夥伴們，火車漂洋過海到海南，聽著就很新奇，有機會一定要去體驗一下哦！
科技公元，帶你了解最創新的技術，最創意的產品。
更多精彩內容，歡迎關注科技公元！