波音777X的交付時間可能推遲到2022年

2020-12-14 騰訊網

波音公司全新的777X客機的生產在此次疫情爆發前已經推遲了一年，而現在看來，它可能會進一步推遲。

波音777X

波音777X是波音777的最新版本。它將有兩種型號——777-8和777-9，而且飛機的航程更長，比現有的777更大(也比同樣受歡迎的787更大)。

很明顯，像A380和747-8這樣的飛機已經沒有市場了(即使是在大流行之前)，這可能是我們看到的未來十年製造的最大的新飛機。

波音777X已經被推遲

波音777X的交付已經被大大推遲。該飛機原計劃在2019年年中完成首次試飛，但最終被推遲到2020年初。

這次延誤是由於飛機上通用電氣GE9X發動機的問題。這是商用飛機上最大的引擎，儘管它們存在耐久性問題，導致認證延遲。

這並不是唯一的問題，在777X認證過程中，一扇門在壓力測試中也被吹走了。

需求不足可能會進一步推遲上市

雖然波音公司還沒有正式宣布，但路透社報導稱，波音公司計劃大幅推遲777X的交付。這似乎並不是因為飛機出了什麼問題，而是因為客戶完全沒有需求。

之前777X的計劃是在2021年投入使用，但現在有多方消息稱777X將推遲數月，甚至一年，因為波音希望與那些現在根本不需要該飛機的客戶合作。

想必飛機製造商和航空公司現在正進行著許多艱難的對話。如果航空公司不願意接受這些飛機的交付，那麼提高產量就沒有多大價值。

除了需求不足之外，我們還可以看到777X由於其他原因的進一步延遲。自從目前的波音737 MAX慘敗以來，777X將是第一架獲得認證的大型新飛機，所以我預計該飛機將受到監管機構的額外審查。

777X有什麼特別？

許多航空公司將使用777X作為他們的新旗艦飛機，並將在飛機上引入各自的新客艙。例如:

阿聯航空將在777X上安裝新的頭等艙，該頭等艙只能在不到12架的777-300飛機上使用

國泰航空將在777X上推出全新的頭等艙和商務艙，不過該公司尚未透露細節，據報導，該公司正試圖重新談判777X的訂單

新加坡航空公司預計將在777X上首次推出新的頭等艙

德國漢莎航空公司將在777X上首次推出新的商務艙(該商務艙產品曾在2017年贏得Skytrax大獎)。

最初我們應該在2020年看到這些產品，然後是2021年，現在很可能是2022年，甚至更晚。

漢莎航空公司的新商務艙，在777-9上首次亮相

總結

看起來777X可能會進一步推遲投入使用，因為波音公司意識到，在當前疫情期間提高這款飛機的產量可能是徒勞的。

你認為我們什麼時候能看到第一架波音777X飛機交付?

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    777X的交付推遲到2022年。波音表示737 MAX交付預計將在2020年第四季度重新開始，目前正在等待覆飛的批准，該機型曾在兩次致命事故後於2019年3月停飛。根據最新計劃，波音最賺錢的兩款機型777和787的生產也將大幅削減。波音此前計劃在2020年將787的產量減少到每月10架，並在2022年之前逐步將其減少到每月7架。但是最新計劃是在2021年將787的生產率從目前的每月10臺降低到每月6臺。
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