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南山集團欲入股維珍澳洲航空
商報濟南消息（記者張冠超）在國資撤出青島航空股份有限公司（簡稱青島航空）近一年後，作為青島航空大股東的南山集團在航空領域又在澳洲發現了新的「獵物」。 上周五，紐西蘭航空公司發布公告，稱南山集團正欲以每股0.33澳元（約合0.245美元），從該公司手中購買澳大利亞第二大航空公司——維珍澳洲航空（Virgin Australia Hold-ings Ltd）20%的股份，交易價格比維珍澳洲周四收盤價溢價18%。
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緊隨海航 南山集團擬入股澳大利亞第二航空公司
繼中國海航集團之後，中國南山集團將購買維珍澳洲（Virgin Australia Holdings Ltd）20%的股份。這是短短一個月不到第二家入股澳大利亞第二大航空公司的中國企業。 華爾街見聞提及，海航集團5月31日與維珍澳洲達成協議，擬斥資1.59億澳元購買後者13%的股份，並將與後者達成代碼共享聯盟，預計將於2017年上半年開通中澳直飛航班。此外，海航上月還稱，希望將維珍航空的持股比例提升至20%。
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日媒:海航入股維珍澳洲航空 瞄準中國訪澳遊客
參考消息網6月1日報導 日媒稱，5月31日，維珍澳洲航空宣布，將與中國海航集團（HNA）旗下企業開展資本及業務合作。2017年中期之前將開通直飛航班等，以獲取前往澳大利亞旅遊的中國遊客需求。 據《日本經濟新聞》網站6月1日巴豆，海航集團將斥資1.59億澳元獲取維珍澳洲航空的股份。海航集團的出資比率約為13％。雖然時間尚未確定，但未來的持股比例將提高到約20％。海航集團主要從事酒店、物流及零售業等業務，旗下擁有海南航空公司。 維珍澳洲航空與海航集團將通過代碼共享互補航線，以及互通裡程服務。
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澳洲維珍航空進入「生死局」,中資或將成為「白衣騎士」
來源：澳洲財經見聞共2646字｜預計閱讀時長4分鐘受新冠肺炎疫情影響，航空業受到嚴重衝擊。很多航空企業被迫大量取消航班，不少員工被停職。日前，維珍澳大利亞航空公司的一個空乘人員，在抵達紐西蘭南島城市達尼丁時向乘客們哽咽告別。
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澳洲航空市場迎來「三國演義」
今年四季度，東航、國航、海航、南航、廈航等均有所動作，算算這5家公司的新增和加密航班，每周將淨增約50班的運力，僅四季度就將帶來約20%的環比增長。到今年底，將有6家中國航空公司擁有直航澳洲航班。 為什麼各公司不約而同地爭奪中澳航空市場的蛋糕呢?可能有三個主要原因。 一是出境旅遊市場井噴。
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維珍澳大利亞航空進入自願託管,成為因新冠疫情而犧牲的最大澳洲企業
維珍澳大利亞航空進入自願託管，成為因新冠疫情而犧牲的最大澳洲企業； ① 維珍澳大利亞航空進入自願託管，成為因新冠病毒疫情而犧牲的最大澳洲企業，疫情奪去了這家負債纍纍的航空公司幾乎全部收入； ② 總部位於布裡斯班的維珍澳大利亞航空周二在聲明中表示，德勤將接管該公司，託管方肩負的任務包括尋找願意注資的投資者或有意挽救該公司的買家以及重組債務；
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海航擬入股維珍澳洲航空,還在洽購法航配餐公司
澳大利亞當地時間5月31日，維珍澳洲航空與海航航空集團有限公司（以下簡稱「海航集團」）宣布，雙方已就入股一事達成協議：海航集團旗下海南海航航空創新投資有限公司將以0.3澳元/每股的價格認購維珍澳洲股權，交易整體估值1.59
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中國東方航空與澳洲航空、中國國際航空與紐西蘭航空計劃航線聯營
以下圖表顯示了各地區遠程航線座位量的差異。通過按可用座位公裡數劃分的區域數據，可見中國國際航空與中國東方航空在歐洲與北美市場的著重點有很大的不同。歐洲與北美相比澳洲離中國更遠，但市場的座位公裡數卻在上升。
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香港航空與維珍澳洲航空即將展開代碼共享合作
根據協議，維珍澳洲航空將與香港航空每周五班往來香港及澳洲黃金海岸和開恩茲的航班共享代碼。 而基於雙方籤訂的聯程協議，乘坐這些航班的維珍澳洲航空旅客，將可以搭乘香港航空航班經香港前往中國內地。、黃金海岸、達爾文2) 往來雪梨和黃金海岸、開恩茲3) 往來布裡斯本和開恩茲4) 往來黃金海岸和阿德萊德 由本月底起，旅客將可透過旅行社或香港航空及維珍澳洲航空的官網購買上述代碼共享和聯程航班機票。
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維珍澳洲航空宣布破產!中國開展收購談判,三大航出手競爭!
其中一位空姐表示維珍澳洲航空就是她們的家，「請讓我繼續工作，請不要剪斷我的翅膀」不過得知維珍澳洲航空破產的消息後，澳洲財政部長Josh Frydenberg認為進入自願管理程序是維珍澳洲航空的一個機會。
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日媒:中國廉價航空企業不斷壯大 欲競爭海外市場
《日本經濟新聞》11月12日文章，原題：中國培育廉航企業對抗海外在中國，廉價航空公司(LCC)正在壯大。上海民營航空公司吉祥航空計劃成立以廣東省為基地的廉價航空網絡。如果計劃得以實現，吉祥航空將成為繼春秋航空、西部航空之後，中國大陸的第3家廉價航空。
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被疫情洗刷出局,曾欠債近50億的維珍澳洲航空,要變中國公司了?
在這個時期，各國都不缺少因為疫情而破產的企業。在澳大利亞也是如此，維珍澳大利亞航空就是其中的受害者。疫情的影響使澳洲以及全國各地都開始實施嚴格的邊境封鎖政策，也也同時斷去了維珍航空所有的收入來源，成為了澳大利亞受害最大的企業。
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三大中資航企擬購維珍澳洲航空 東航及國航各開漲2%
來源：新浪港股新浪港股訊，東方航空（00670）現價升2.37%，報3.02元；成交約10萬股，涉資30萬元。據外電報導，內地三大中資航空，包括南方航空（01055）、東方航空及國航（00753）正在商討是否收購陷入財困的維珍澳洲航空。
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澳洲第二大航空公司維珍航空或宣布破產 撐不下去了
澳洲第二大航空公司維珍航空或宣布破產中新經緯客戶端4月16日電 據澳洲新快網援引《信使郵報》報導，澳洲第二大航空公司澳洲維珍航空公司總裁蘇庫拉警告，如果公司倒閉，將會帶來「災難性」的後果，而聯邦內閣對政府應如何拯救它仍存在意見分歧。
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澳洲一線護膚品牌EAORON全線進入中國航空免稅系統空姐面膜受熱捧
記者了解到，今年10月1日開始，中國航空免稅系統正式納入澳洲護膚品大牌EAORON，該品牌旗下的水光針面膜和美白黑面膜套裝已正式在中國國際航空公司、海南航空公司、南方航空公司、廈門航空公司、東方航空公司的所有出境飛行航班上銷售。
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破產也不賣給中國!澳洲或禁止中國航空公司收購維珍航空
莫裡森政府將提供必要的監管環境，以確保維珍澳洲航空公司能夠浴火重生，包括防止競爭對手澳洲航空（Qantas）濫用其市場力量，阻止這家重組後的航空公司東山再起。維珍澳洲周二進入自願破產程序之後，政府還宣布麥格理集團前執行長摩爾（Nicholas Moore）將與管理人員合作，竭力確保重組成功。消息人士稱，摩爾的角色是充當政府的「耳目」，以確保最終結果是出現能夠與澳航競爭的第二家靠譜的航空公司，而不只是一些簡陋的廉航仿製品。
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澳洲航空要將臺灣標註為中國領土,美國航空:我堅決不改!
澳洲航空官網上，將臺灣單列為「國家」報導稱，澳洲航空作出修改的舉動，意味著在涉臺問題上該公司和澳大利亞的官方立場一致。澳洲航空 《衛報》報導截圖對於中方要求一事，白宮在5月初曾發布聲明橫加指責，宣稱：「反對中國試圖強迫私營企業使用特定政治性語言，迫使美國企業接受中國共產黨的政治正確」還聲稱中方的要求是
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澳洲航空與東航宣布將聯營中國至澳洲航線
民航資源網2014年11月17日消息：周一（17日），澳洲航空公司（Qantas）與中國東方航空（China Eastern）宣布將聯營中國至澳洲的航線，標誌著中澳航線開始了更深層次的商業合作。 澳航與東航將向雙方的民航監管部門提交申請，一旦通過審批，預計雙方或將於2015年中期開始聯營中澳航線。
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為什麼說澳大利亞不能失去維珍澳洲航空
澳洲航空還在各個層面上主導著澳大利亞國內民航市場，市場份額高達三分之二，在國內某些細分市場甚至擁有更高份額。其中包括區域市場、旅遊市場，以及最重要的近100億澳元的企業市場。澳洲航空在企業市場約佔90％的份額。 澳洲航空在國際市場上也擁有美國等一系列高價值航線。同時還結成了牢固的航企夥伴關係。
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【乾貨】澳大利亞境內航空及機票購買攻略
前者為英國Virgin旗下，後者為澳洲航空Qantas旗下。他們的東家是很強大的後援保障。另外，廉價航空還有虎航和西澳航空，虎航是新加坡的，推出的澳洲境內機票，有時候價格便宜到驚人，可以關注一下。3.國內信用卡支付，需要7-8.5澳元手續費：澳洲航空7澳元，捷星航空8.5澳元。1.