京哈高鐵北京至承德段試運行 - 新晚報數字報

　　開通後，哈爾濱坐高鐵4個多小時抵京

　　本報訊（記者 節永志）日前，京哈高鐵北京至承德段開始按照列車運行圖試運行，這意味著京哈高鐵全線開通運營進入倒計時。京哈高鐵開通後，北京、遼寧、吉林、黑龍江將穿點成線，形成進出東北地區又一快速通道，這對助力京津冀協同發展、振興東北老工業基地都具有重要意義。屆時，北京、哈爾濱兩地最快車程將由目前的近8個小時縮短至5個小時以內。

　　京哈高鐵是國家「八縱八橫」高速鐵路網中主通道之一「京哈—京港澳通道」的重要組成部分，全線長1049公裡，分沈哈、京瀋兩段。其中，沈哈段作為哈爾濱至大連高鐵的重要組成部分，已於2012年12月1日開通運營，京瀋段瀋陽至承德區間也於2018年12月29日開通。即將通車的北京至承德段全長192公裡，正線設計速度350公裡/小時 ，線路自北京朝陽站引出，途經北京市朝陽區、順義區、昌平區、懷柔區、密雲區，進入河北省承德市。

　　記者了解到，京哈高鐵開通前，哈爾濱開往北京的所有動車組和高鐵列車，哈爾濱至瀋陽北區間，在哈大高鐵線路上運行；瀋陽北到秦皇島區間，走秦瀋客運專線；秦皇島到北京南站區間走既有鐵路線路，到北京站區間走燕郊方向的普速線路。而京哈高鐵建成通車後，從哈爾濱至北京全線可走高鐵線路，進入北京區域後，將路過密雲站、懷柔南站、順義西站等站，最終到達北京朝陽站，全線最高時速將達到每小時350公裡。

　　隨著京哈高鐵最後一塊「拼圖」——北京至承德段進入試運行，整個京哈高鐵開通也將正式進入倒計時。京哈高鐵全線通車後，北京至瀋陽運行時間將縮短至2.5小時。記者查詢12306網站發現，目前哈爾濱至瀋陽最快車次G48次只需2個小時就能抵達，這也就意味著京哈高鐵開通後，京哈兩地最快車程將在5個小時以內。