波音停產737MAX,空客A320系列訂單排至2024年

2020-12-11 中國經濟周刊

中國經濟周刊-經濟網訊 當地時間12月16日,波音公司宣布,計劃從明年1月開始暫停生產737MAX。與此同時，波音的頭號競爭對手空客集團則在緊鑼密鼓地加速A320系列窄體客機，尤其是A321neo機型（A320「加長版」）的生產。

據媒體報導，空客的A320系列訂單已排到2024年，未交付訂單達6193架。該公司本月需要將其交付量在11月的基礎上提高75%，以達到全年交付量目標。

A321neo一經推出就引發了訂單狂潮，但是為了實現該機型的靈活性，空客提供了多種機艙布局，使得組裝變得更加複雜。

有業內人士認為，空客目前面臨著一個至關重要的挑戰：不僅要鞏固其相對于波音的優勢，還要從其最昂貴的窄體機型獲得最大回報。

倫敦Agency Partners分析師薩什·圖薩說：「 A321之所以重要，是因為它應該是迄今為止空客窄體客機中利潤最高的機型。」

今年10月，空客承認其工廠進度落後，並將2019年的客機交付目標下調至860架，較最初的目標減少了20%。花旗分析師預計，每錯失一架飛機的交付目標，空客就會損失1000萬歐元的利潤。

空客執行長Guillaume Faury已表示，A320系列的生產要到2021年才能恢復正常 ，屆時產量將從現在的每月60架增至63架。

編輯：周琦

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    來源：海外網圖源：youtube海外網11月19日電過去50多年間，波音737客機一直被認為是全球最暢銷的飛機。不過美媒近日報導指出，空客A320系列飛機的官方訂單已經超越波音737系列飛機。據美國「商業內幕」網站19日報導，波音和空客的銷售記錄顯示，空客A320系列飛機的正式訂單量已超過波音737系列飛機。截至今年（2019年）10月底，波音公司737系列機型已登記訂單為15136架，空客A320系列飛機的訂單為15193架。
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