現在正值夏天，很多人都喜歡足不出戶的享受清涼生活，就算是餓了也可以點外賣。大家點外賣如果怕"踩雷"，就可以通過評分和用戶評價來判斷。這種模式其實在網約車行業也已經實施，甚至平臺還會通過網約車司機的服務分和接單量來進行相應的派單分發。簡而言之，服務分越高，派單量越多。
如今，天津的計程車也打算按照網約車的模式制定新規，讓乘客在打車前就可以看清計程車司機的"真面目"。本月22號，天津交通委員會草擬了《巡遊出租汽車駕駛員信用積分管理考核辦法（徵求意見稿）》。新的考核辦法出臺後，計程車的車頂LED將會顯示駕駛員的信用等級，而今後那些信用分不合格的駕駛員將會被吊銷從業資格。
儘管這個新的考核辦法還在公開徵求意見的階段，不過一旦實施後，受益最大的其實是司乘雙方。計程車司機考核的四項內容為：遵守法規、培訓教育、經營行為以及運營服務。按照規定，考核的周期是每年的1月1號到12月31號，到第二年評分將會歸零重新計分。乘客進行評分時，一次扣分的分值分別為1分、3分、5分、10分、20分。計程車司機一共有20分的分值，直到被扣到0分為止。
在考核期周期內，計程車車頂的LED將會根據司機的評分顯示相應的考核等級。得分為20分及以上，等級為優秀（五星）；得分為11到19分，等級為良好（三星）；得分為4至10分的，等級為合格（一星）；得分為0至3分的，等級則為不合格（無星）。在這種等級評分制度下，也是在激勵計程車司機在服務以及駕駛技術的提升，而司機的表現也將化作評分進行展示。
不過條例中也指出了司機的加分環節，如果司機有救死扶傷、見義勇為和拾金不昧等行為，確認事實後評分也將進行酌情加分。與之相反的是，一旦考核期內信用分為0，而且沒有按照要求進行培訓的司機，將會列入不良記錄名單。此外，連續兩個考核周期等級都不合格、一個考核周期內累積兩次被計到3分以下，以及出現嚴重的違法行為或事故，也將會被列入"黑名單"。
按照以往我們了解到的情況，很多計程車司機出現違規的情況，也不過是暫停服務和接受培訓並整改。不過在新的規定實施後，考核周期內得分計至3分及以下的，將接受為期20個工作日的培訓教育，情節嚴重的可依法吊銷從業資格。不過那些獲得了"優秀"等級的駕駛員，在下一考核周期內首次發生扣3分及以下行為，將只是會警告而不扣分。