原標題：莫讓「通港巴士」成為消費力輸出的「單程車」
淼城筆談
凝不固
日前，三水開通前往香港的直通車，從三水出發只需兩小時便可抵達「購物天堂」香港尖沙咀、旺角等地，這一消息對「剁手族」來說相當具有誘惑力，意味著愛購一族有更多的理由走出三水去消費。但同時也難免會讓人擔憂，這是幫助三水輸出高端消費力啊！
隨著交通渠道的不斷拓寬，當出行困難已經不再是前往遠方的一大障礙時，那麼地域與地域之間，誰能攫取更多的消費力，就是比拼「內功」的時候了。
一直以來，三水的綠色資源稟賦受到周邊地區認可，環境優美，與廣州鄰近，與港澳也不遠，這種地理優勢能夠吸引短途旅遊者，劣勢在於既然是短途，那麼就難以留住更多過夜遊客，旅遊經濟對於三水區內的服務消費貢獻有限。三水從「旅遊觀光地」向「旅遊目的地」的轉型成為三產旅遊經濟發展的一道坎。
近年來，三水在交通路網的建設上費力頗多，拓寬三水與外界的聯繫，為三水的區位優勢添磚加瓦，「路通財通」，交通這種基礎設施對很多產業以及區域發展來講是有利無害，但是對於區內的旅遊業或者服務業、第三產業來說，如果不能形成獨特的、絕對的優勢，交通便利不僅不能成為吸引財富的通道，有可能演變成財富輸出的通途。
在通往香港的「直達巴士」開通後，有朋友開心地表示，每天有四趟班車往返，那去香港更方便了！其實有上述這位朋友想法的人不在少數，她們習慣往廣州、香港澳門等地購物旅遊消費，因此，在三水還沒有消費項目和場所留住她們的錢袋子之前，交通越便利，她們跑得越勤便。
在直通巴士開通首日，當天前往香港的乘客名額早已被預定完了。當日活動現場，有媒體表示，按照未來每日4趟班車的運營，能夠很大程度的滿足三水人外出消費的需要，但是幫助三水吸引香港遊客來三水觀光旅遊的成效有多大卻不得而知。
當然我們不能認為交通線路開通，在香港與三水之間構築了一道「虹吸效應」，為避免被虹吸，我們就不開通這樣的路線，這只會埋下封閉的種子，為求得源頭的活水，必須要讓資源流動起來，產生互動反應。
金太陽酒店與香港中港通旅運有限公司合作，酒店可以向中港通推薦優質的客源，中港通利用旗下的旅行社業務為酒店提供客戶來源。為了吸引來自香港的客源，金太陽開始豐富其服務功能，將其原有的娛樂城打造美食餐飲、3D影院等娛樂休閒為一體的「食博匯」，全面完善酒店的服務功能。
這是第三產業裡企業在市場方面的先行探索，而放大至三水的旅遊產業以及服務業來看，啟示則非常明顯：三水可以將旅遊資源向香港市民推介，提升三水旅遊在香港的知名度和影響力。但這只是渠道上的布局，真正讓三水旅遊服務業自強的途徑在於深度挖掘三水的特色旅遊資源以及服務配套。
隨著交通路網的通達，當距離已經不是橫亙在區域之間的阻隔之後，如何打通區內消費者與旅遊產業的任督二脈，將高端消費力留在三水，不僅僅是應對區域之間競爭需要思考的問題，也是在網際網路時代，交易的地理區位邊界越來越模糊，三水未來需要面臨的挑戰。
(來源:南方日報)