從東莞東坑鎮坐地鐵就能去深圳福田，你能想像這種便利嗎？東莞地鐵3號線將讓其變成現實：該線的支線從東莞長安鎮南下接入深圳地鐵11號線的碧頭站。據悉，3號線支線雖暫未開建，但3號線一期有望於2023年規劃建設，18個站點中的4個分別接穗莞深城軌線、東莞地鐵1號線、莞惠城軌線、廣深城軌線，出行也同樣方便。這是記者從東莞發改局剛公布的一份報告材料中獲悉的。
文/廣州日報全媒體記者謝英君、蔣幸端
規模
跨7鎮設18個站點
記者從《東莞市城市軌道交通第二期建設規劃調整（2019-2024）及線網規劃（調整）環境影響報告書（徵求意見稿）》（以下簡稱《報告書》）中看到，有望最快於2023年規劃建設的3號線，暫不包括橋頭、企石段。
該線一期工程只經長安、大嶺山、松山湖、寮步、大朗、東坑、常平等鎮街。東莞地鐵3號線一期工程線路總長度約50.14公裡，18個站點均為地下站。起於長安新區站（位於長安新區臨海商務區），往北沿環灣大道、靖海西路、正大路、省道 358、莞長路敷設，進入大嶺山後沿新城路進入松山湖片區，最後線路沿莞樟路、松山湖大道延長線進入常平鎮，終點站為東莞東站。
換乘
有4站接入其他軌道交通線
3號線的站點較密集分布在長安、松山湖、常平等三個鎮街上，18個地鐵站分別是：長安新區站、長安建安路站、長安金沙站、長安烏沙村站、長安步行街站、長安汽車總站、海悅花園站、松山湖企業總部站、金多港站、松山湖大學城站、松山湖站、松山湖北站、中興大道站、東坑南站、常平北環路站、常平北站、常平火車站、東莞東站。平均站間距為 2.94公裡，最大站間距為 4.65公裡（松山湖站至松山湖北站），最小站間距為1.62公裡（長安汽車總站至海悅花園站）。
根據規劃，在3號線轉車會非常方便，該線將與穗莞深城軌線（在建）、地鐵1號線（在建）、莞惠城軌線、廣深城軌線相接。具體換乘站點是：長安金沙站（接穗莞深城軌線）、松山湖站（接地鐵1號線）、松山湖北站（接莞惠城軌線）、常平火車站（接廣深城軌線）。
支線將接入深圳地鐵11號線
臨深
根據規劃，將來坐東莞地鐵3號線最遠可以直達深圳福田——通過3號線支線與深圳地鐵11號線的銜接。
《報告書》顯示，3號線支線設在長安，全長1.8公裡，唯一一座地鐵站點為長安汽車總站，向南延伸至深莞邊界為終點，接入深圳11號線的碧頭站。這意味著，東莞市民可以從東莞坐地鐵，去往深圳的福田、深圳灣、後海、前海、寶安中心區、空港新城等地區。
18個站點具體位置
長安新區站：交椅灣大道和環灣大道交叉口
長安建安路站：工業大道與靖海西路交叉口
長安金沙站：振安中路與靖海西路交叉口
長安烏沙村站：烏沙環西路與358省道交叉口西側
長安步行街站：長青南路與358省道交叉口西側
長安汽車總站：358省道與莞長路交叉口北側
海悅花園站：德政中路與莞長路交叉口北側
松山湖企業總部站：莞長路與規劃十七路交叉口
金多港站：常虎高速北側新城路東側
松山湖大學城站：大學路與新城路交叉口
松山湖站：新城路與沁園路交叉口南側
松山湖北站：迎賓路與新城大道交叉口北側
中興大道站：莞樟路與中興大道站交叉口
東坑南站：番莞高速與東安路立交位置南側
常平北環路站：常平鎮崗梓村
常平北站：環常北路南側、半島酒店前
常平火車站：廣深鐵路常平站站前廣場
東莞東站：京九鐵路東莞東站站前廣場