為「海空聯運」專門打造了全新南極探險遊輪,兩小時飛越西風帶,快捷舒適遊南極.

2021-02-16 極境旅行


···

在第七大洲上可以體驗非常多的探險活動，同時還可以欣賞非常難得一見的美景，與我們同行，在各種各樣的探險活動中享受您獨一無二的極地之旅。

聆聽南極的召喚，乘坐包機飛越德雷克海峽，著陸於喬治王島，然後乘坐豪華遊輪探索南極半島。這十三天將充滿冒險，您將在海岸邊遊覽，乘坐橡皮艇巡航，與野生動物相遇並親密接觸，探索歷史遺蹟，盡情體驗第七大洲上標誌性的樂趣。根據您的個人興趣，選擇專屬於您的探險活動和船上活動，讓您的探險獨一無二。

幾個世紀以來，南極洲一直激勵著來自世界各地的探險者，而我們的探險之旅將讓您領略到它的魅力所在。我們熱切地期待著能給您一段難以忘懷的旅程！我們樂於解答您的任何問題，隨時為您提供幫助。

2021年1月29日北京出發➡️1月30日抵達智利首都聖地牙哥➡️1月31日抵達港口城市蓬塔阿雷亞斯➡️2月1日～6日南極探險➡️2月7日返回智利並遊覽➡️2月10日抵達北京

全程費用：

13.9萬元 / 人 

籤證信息：

如有美國籤證，智利免籤。

1. 從智利搭乘包機直飛，僅用兩小時就可抵達南極洲。省去了兩天兩夜的魔鬼西風帶航海顛簸，遠離暈船與嘔吐的不適感。

2. 豐富的南極專屬活動，參與即可獲得船長籤名的勇士證書。

3. 專門為「海空聯運」設計打造的麥哲倫探索號探險船，集最新航海科技與現代室內裝潢設計於一身，為您提供舒適奢華的南極體驗。

4. 與大型遊輪的「遊客分組分批次登陸」、「每天只能登陸一次」不同，麥哲倫探索號只有70名遊客，而衝鋒艇載客量100人以上。可以快速實現所有乘客登陸，不用分組，保證每人充足登陸遊覽時間，每天行程充實有趣。

5. 更靈活的行程安排與更自由的行動，達到難以到達之地。

在蓬塔阿雷納斯搭乘南極專線飛越德雷克海峽，前往喬治王島。省卻4天往返海上漂流的時間，有更多的機會體驗南極的獨特魅力。用飛行替代遊輪航海去南極的常規方式，拒絕暈船，用百分百的精神狀態迎接南極之旅。為您帶來深度、舒適的南極探險航程。

飛機降落在南極喬治王島的沙石跑道

麥哲倫探索號是為海空聯航-飛南極路線量身打造的現代化精品探險郵輪，2019年全新下水。該船根據最高的極地水域商業船舶航行標準（抗冰等級PC6）在智利建造而成。
麥哲倫探索號在海空聯航行程中載客量69人，共有7種不同艙型。除兩間舷窗艙外，所有房間均帶有私人陽臺。所有雙人艙均配有兩張可根據需求合併在一起或拆分的單人床（405/409除外）。全系艙型均配有衣櫃、獨立控制的供暖系統、休息區和帶淋浴的獨立衛生間。該船配有玻璃全景大廳和裝備最先進視聽設備的報告廳、寬敞時尚的用餐廳、品類豐富的酒吧、圖書館、會議室、健身房和桑拿浴室以及醫務室。船首的室外觀景甲板可以讓乘客全方位欣賞南極風光和野生動物。麥哲倫探索號共配備了10艘橡皮艇，非常適合南極登陸巡遊和觀賞野生動物。

載客量：100 位（飛南極69人）

救生艇：2 艘，全封閉式，船載量160 人（另配8艘救生筏，滿載量160人）

長：90.7米

寬：16.2 米

動力：柴油發動機， 3,440 馬力

船員和探險隊員：60名

破冰等級：LR PC6(1A+)

吃水：4.3米

巡航速度：14 節

高級陽臺雙人艙，20平米，落地窗，戶外陽臺，獨立衛浴
-行程和應急計劃之外的住宿、餐飲、活動及交通，以及從南極返回後在蓬塔當日的餐食參考航班：AA262PEK-DEW 17:25-16:55AA945 DFW-SCL20:30-08:56+1北京首都機場出發，搭乘國際航班前往世界上最狹長的南美國家智利。

清晨抵達智利首府聖地牙哥。這座極具現代化的城市是智利最大的城市。專車接機後遊覽聖母山，參觀總統府，阿瑪斯廣場，主教堂等。傍晚返回酒店休息，為即將開啟的南極之旅做好準備。

1月31日 第3天 |抵達智利蓬塔阿雷納斯

酒店早餐後前往機場，搭乘內陸航班飛往南部城市蓬塔阿雷納斯。這裡是南部巴塔哥尼亞地區人口最多的城市。這裡有許多博物館、餐廳和精品商店。傍晚時分，郵輪公司工作人員將在作為旅程起點的酒店與您見面，我們為您準備了歡迎晚宴，並將做一些簡單的行前說明。您將搭乘包機從蓬塔阿雷納斯飛往喬治王島，短短幾小時內，您就將飛躍著名的德雷克海峽。此時，探險船將駛向喬治王島，等待您的到來。飛機將降落在南設特蘭島上，而壯麗的南極景觀馬上就會映入您的眼帘。下機後您可以稍微舒展一下筋骨，隨後，我們將用小艇送您登船，朝著南極半島的方向開始旅程！

2月2-5日 第5–8天 |南極半島與南設特蘭群島世界上只有很少的幾個地方能像南極大陸一樣喚起人們前往的衝動。當接近白色大陸時，您立刻會被這裡的壯麗景色所吸引，產生敬畏的心情。船長和探險隊成員都會隨時留意鯨魚、海鳥及海上的動態，及時通知每位遊客。我們的專家小組還將開展極地講座，向您講解這裡的地質學、歷史和野生動物知識。更令人興奮的則是登岸遊覽。您的第一次登岸經歷絕對會讓您難以忘懷！您將在企鵝和海豹出沒的海灘上漫步，這是與南極洲特有野生動物親密接觸的最佳方式。

半月島：盡情領略這座十分上鏡的小島吧，我們將探索鋸齒狀的懸崖。大群帽帶企鵝和多種海豹、海鳥會定期來此地棲息。

揚基港：海豹捕獵者曾經把格林威治島上的揚基港作為常用基地。這裡有天然的避風港，主要看點是4000對在此繁殖的巴布亞企鵝。

南極海峽：南極大陸的巨大冰架能生出足有一英裡長的扁平冰山。威德爾海的強勁海流裹挾著巨大的冰山向北進入東北部的南極海峽。

庫弗維爾島：庫弗維爾島是南極半島地區已知的巴布亞企鵝最大棲息地。我們將通過狹窄的埃雷拉海峽往返庫弗維爾島，觀賞那些擱淺在海灘上的冰山。

迪塞普申島：這是一座獨特的環形火山口，內部被水淹沒。可以登陸包括捕鯨者灣在內的天然良港，造訪廢棄的捕鯨站和英國基地。

艾秋群島：艾秋群島由一片小島組成，位於南極英吉利海峽北端的西側，這條海峽將格林威治島和羅伯特島分離開來。19世紀初，附近克洛西爾港的海豹捕獵者曾造訪這一地區。

漢娜角：在此安家的鳥類包括巴布亞企鵝、馬克羅尼企鵝和黑背鷗。南方大海燕、藍眼鸕鷀、賊鷗、白鞘嘴鷗也在這裡築巢。

亞勒群島：在威廉群島以南2.4公裡遠的地方有一片島礁。有8000對阿德利企鵝在亞勒群島安家。

威廉敏娜灣：登陸觀賞美景，還有造型各異的浮冰。此海灣是鯨魚和海豹的捕食地，所以過去曾是捕鯨船的狩獵場。

拉可羅港：高迪爾島上的英國基地拉可羅港已成為南極洲最著名的目的地之一，參觀此地能讓我們對20世紀50年代的南極基地生活一探究竟。

納克港：這片巴布亞企鵝的棲息地位於安沃爾灣，納克港是這裡少有的能讓我們真正踏上南極大陸的地點之一。

天堂灣：天堂灣是另一處登南極大陸的機會，這裡有著一些科考站和企鵝棲息地。

勒梅爾海峽：這條6.8英裡長、1.6英裡寬的海峽，是南極最美的海峽之一。

彼得曼島：此島坐落在風景如畫的佩諾拉海峽中，是觀賞冰山、發現鯨魚的好去處，還能夠隔著海峽眺望南極半島。

由於天氣原因，每一次登岸的體驗都是不同的，從冰川分崩離析的隆隆巨響，到欣賞海豹捕獵企鵝的刺激，您每天都會在興奮中早早醒來，帶著對冒險的期待。探險隊將在行程中一路陪同，確保您所到之處安全無憂。
2月6日 第9天 |喬治王島下船-飛往蓬塔阿雷納斯一周的南極探索之旅將在今天結束，您將在喬治王島下船，與這場旅行告別。然後搭乘三個小時的包機，飛躍德雷克海峽，返回智利蓬塔阿雷納斯。抵達後我們會將您送往酒店住宿，今晚可自由活動。您可以外出在城中活動，也可以留在酒店回味在南極的美好時光。

早餐後，搭乘內陸航班飛往聖地牙哥。抵達後前往酒店休息。參考航班：AA940SCL-DFW 22:30-05:20+1早餐後，前往智利最大的港口城市瓦爾帕拉伊索，參觀海軍英雄紀念碑。然後前往有「海上葡萄園」之稱的美麗的海濱城市VINADE MAR，面對浩瀚的海洋，享受美味的中西式自助餐。午餐後遊覽海軍武器廣場。傍晚回到聖地牙哥，準備搭乘國際航班回程。

AA263 DFW-PEK10:35-14:55+1

擁抱不確定性——這既是探險旅行的傳統，也是其驚喜所在。

當您在極度偏遠的地區旅行時，探險隊的成員必須讓大海、冰川和天氣來指引我們的旅程，決定其中的種種細節。以上的行程與活動均屬預訂，僅供參考。同樣，我們期待能夠偶遇野生動物，但不能保證一定會看到。您的探險隊將利用他們豐富的經驗去尋找已知棲息地的野生動物，但我們無法保證會看到任意一種特定的鳥類或海洋野生動物。

相關焦點

  • 15天乘遊輪玩轉南極 同程旅遊推出極地遊
    15天乘遊輪玩轉南極 同程旅遊推出極地遊2015-11-5 14:47:51 來源:東方網 作者:朱恬 選稿:展翔 圖片說明：同程旅遊宣布推出南極遊輪遊　　東方網記者朱恬11月5日報導：11月4日，同程旅遊宣布與海達路德遊輪公司合作，將於2016年和2017年推出午夜陽光號南極航次的獨家包船。
  • 南極被外星人佔領?!NASA在南極拍攝到了驚人圖像
    從遙遠的北半球，經歷2萬公裡，30個小時的飛行，橫渡1000公裡的德雷克海峽，親歷二天二夜殺人西風帶，便來到了夢想中的仙境，潔白無暇的南極大陸。還會有專門的探險隊員、極地專家給客人講解關於南極的生物、知識生態環境的講座；不能隨便扔塑膠袋，垃圾要隨手拾起帶走等等。
  • 去南極怎樣才能不暈船?飛越「魔鬼西風帶」德雷克海峽!
    而對於船客領隊們來說，南極旅途中令人難忘的，除了美得窒息的南極，還有臭名昭著的「魔鬼西風帶」——德雷克海峽。德雷克海峽，這是一個怎樣的存在？可以飛到南極的飛機，到底有什麼特別之處呢？BAE-146飛機，專為南極打造 這架飛機名叫BAE-146，雖然外表看起來與常規飛機無異，但它的來歷和硬體可不一般。
  • 維京遊輪首艘探險遊輪出塢下水,擬於2022年首航
    12月22日，維京遊輪旗下第一艘探險遊輪「維京南極座號（Viking Octantis）」正式出塢下水。這是「維京南極座號」的首次觸水，也是新船建造中的一項重要裡程碑。「維京南極座號」計劃於2022年初首航，這艘載客量為378人的探險遊輪將在南極洲和北美五大湖地區開啟她的「處女航季」；而與她設計相同的姐妹船「維京北極星號（Viking Polaris）」也將於2022年夏季首航，並帶領賓客前往探遊南極洲和北極地區。
  • 南極旅行指南四——避坑!遊輪之旅的注意事項
    挑選最佳探險的，可能具有挑戰性的船舶。你可能會對航運公司給出的如此多的選擇和如此多的價格範圍感到不知所措，但沒有必要恐慌。我會給你一些想法，幫助你理解這一切，做出明智的決定。遊輪我們可以說巡航有兩大類。
  • 來自世界盡頭的南極攻略,芒爺這輩子一定要去一次的地方!
    雖然難以到達又環境惡劣，但它無與倫比的自然風光和奇妙獨特的探險刺激仍然讓無數人為之魂牽夢縈。越來越多的人想親眼看看這塊神秘的大陸，芒爺當然也不例外，但是對於怎麼去南極大陸芒爺真是毫無經驗，所以懷著對於南極探險的渴望芒爺查了好多資料。相信大家都和我一樣對於南極有著很多的疑問，於是這篇南極旅行須知就誕生啦！關於南極旅遊，芒爺知道的都寫在這裡啦！
  • 深圳機場「海空聯運快捷通」啟動 節省30分鐘
    、深圳航空有限責任公司等單位共同籤署備忘錄，正式啟動深圳機場「海空聯運快捷通」服務平臺。　　今後，在深圳機場及福永碼頭間換乘飛機、客船的旅客，如有轉乘航班時間緊迫等特殊困難可主動向有關工作人員說明情況，旅客將統一佩戴「海空聯運快捷通」標誌，享受到優先引導登（落）機（船）、專人接送指引、快速提取行李、免排專人驗證、免費專車接送、專櫃登機服務等一站式服務。
  • 意想不到的南極遊輪,裡面和你想的真不一樣!
    工作人員分為兩撥，一撥負責船，像船長、船員、服務員、廚師等。另一撥負責我們遊客，也就是承辦南極旅遊的夸克公司工作人員，他們有個很好聽的名字，叫探險隊員。旅程中所有的活動都由他們負責，探險隊員由極地動物學家、歷史學家、攝影師、極地探險達人等組成，負責每天3-4場南極知識講座，專業安全衝鋒舟巡遊、冰川徒步、極地露營、戶外熱水浴、立式單槳衝浪、瑜伽等等所有旅程中的服務確保旅程的精彩。
  • 技巧:如何選擇南極旅行的船隻?
    通常來講，南極旅行分為南極半島旅行和南極點探險旅行，大家經常說的南極旅行其實是南極半島的旅行！而南極半島的旅行路線一般會劃分為三種：穿越南極圈、南極三島、經典南極路線。想想，你歷經千辛萬苦在忍受了30多個小時的飛機，幾經輾轉不遠萬裡終於到了南極的土地上，結果船方告訴你，只能在南極的陸地上停留10~30分鐘，額....連企鵝的小胖臀都沒看清就要回到船上，那種心情.......
  • 【企鵝有約】南極三島星輝號(Le Lyrial)華麗冰雪遠徵(2017-2018)
    在過去的5年裡，帝國假日路線設計師大點子秉承『與一切關聯美妙交匯，以最舒適優雅的方式品味多彩世界』的理念推出了一系列東非、北非及南美等目的地的原創路線、為客戶提供了非凡難忘的旅行體驗；但對南極路線的推出卻是慎之又慎，一再推遲，因為我們深知南極旅行不僅僅是一張船票，還涉及專業的陸上安排及突發事件處理的經驗，如何在保障絕對安全的前提下為客戶提供專業的行程安排和舒適的體驗是我們的首要考量；
  • 深圳機場「海空聯運快捷通」五日已正式啟動
    為更好地發揮深圳機場和福永口岸的資源優勢，提高通關效率，創建「高效、快捷、便利」的和諧口岸，12月5日上午，深圳寶安國際機場出入境邊防檢查站、深圳機場股份有限公司、香港信德中旅船務管理公司、中國南方航空公司深圳分公司、深圳航空有限責任公司等單位領導齊聚深圳機場福永碼頭，共同籤署備忘錄，正式啟動深圳機場「海空聯運快捷通」服務平臺。
  • 南美南極22天遊輪2019—介紹篇
    度假，休閒，享受人生遠離凡俗生活去一個世外桃源遊輪不僅僅是一次體驗更是一次人生的換位遊輪就是一個漂浮的城市帶你駛離繁華的都市和單調的生活軌跡給你一個全新的放鬆、體驗和享受。不同於登錄南極大陸的探險路線我們選了能夠巡遊南極半島的大船荷美公司 尚丹號 Holland America Zaandam始發港：阿根廷—布宜若斯艾麗斯結束港：智利—聖地牙哥投入使用時間：2000年05月05日重新裝修時間：2005年01月01日噸位：61,396
  • 極地遊邁入個性化時代 今年首艘登陸南極旅遊產品面世
    南極旅遊不同與其他的目的地，有著嚴格的管理要求。據了解，歷屆南極條約協商會議均要求各締約國加強對本國南極旅遊的管理，防止損害南極生態環境，並設定了相應強制性措施——包括限制500人以上的遊輪靠岸、每次登陸遊客不得超過100人、禁止旅遊者進入南極特別保護區等。目前全球服務南極遊市場的郵輪有二十多艘，差異化很大。
  • 【企鵝有約】南極三島星輝號華麗冰雪遠徵(2016)
    在過去的4年裡，帝國假日路線設計師大點子秉承『與一切關聯美妙交匯，以最舒適優雅的方式品味多彩世界』的理念&理想主義情懷推出了一系列東非、北非及南美等目的地的原創路線、為客戶提供了非凡難忘的旅行體驗；但對南極路線的推出卻是慎之又慎，一再推遲，因為我們深知南極旅行不僅僅是一張船票，還涉及專業的陸上安排及突發事件處理的經驗
  • 世界最豪華遊輪推南極奢侈遊在重慶受追捧(圖)
    近日，美國Ises旅遊公司在渝試探性地推出了三條奢侈遊線路，該線路的核心是「坐豪華遊輪環遊世界」，該遊輪是號稱世界上最豪華的頂級遊輪——公主號，船票是3萬元一張的起坎價，每條線路在渝僅僅售出16張票。讓人意外的是，這麼昂貴的價格，居然在重慶賣得如此之好，三天之內，第一條線路的16張船票全部就被搶完，第二三條線路也已經分別被預訂了一半。這也意味著，有8個重慶人將要去南極奢華遊一次了。
  • 南極之旅,從選船開始!
    因為南極遊輪直接決定了航行線路、探險隊專業程度、以及船上的食宿服務水準。更重要的，可選登陸地點、登陸時長及登陸次數——直接決定旅行體驗的關鍵因素——也跟南極郵輪有直接關係。如果你對於如何選擇遊輪感到迷茫，我們為你整理了一份新手必備攻略，按照這幾點去選準沒錯。
  • 南極 世界盡頭遊不同
    感受純淨之美　　從北京出發，經歷近40小時轉機飛行，再乘坐海達路德遊輪在世界最寬、最深的德雷克海峽享受50小時的暈船，我們終於抵達南極。這堪稱中國遊客最遙遠的旅行。　　眼前這片未知世界終於從書本變為現實。船行前方是南極南設得蘭群島中最大的島嶼——喬治王島。
  • 7次驚人的南極探險
    然而，這是一個通過儀式，將每一個骨震蕩的南極航海家加入到古老的探險家中。接下來是南設得蘭群島，在那裡您將第一眼看到該地區巨大的企鵝群，海灘上的灰色與南極毛皮和南部象海豹衝刷著沙灘。詭計多端的破敗火山口特別令人印象深刻，它的月球景觀非常適合遠足和奇怪的溫泉浸泡，看看你的行程是否包括參觀Bailey Head的50000對chinstrap企鵝的殖民地。半島的尖端沒有大張旗鼓地走出冰冷的地平線。
  • 王石講述南極探險的故事
    北京時間2005年12月28日01時05分，華潤「超越極限」探險隊一行六人抵達南極點，五星紅旗、香港特別行政區區旗、廣西崇左生物多樣性保護基地徽標旗等十幾面大旗在南極點上空隨風飄揚。抵達南極點也意味著探險隊員王石和鍾建民完成了各自「7+2」的探險徵程，目前全世界只有10個人完成此項探險，中國人達到5人，54歲的王石是所有10人中年齡最大的一位。
  • 路書專訪|大熱之後的南極旅遊該如何深耕?
    Polar Latitudes作為業內少有的只精鑽於南極一地的精品遊輪探險公司，由一群志同道合的極地專業人士聯手創立於2010年，總部位於美國佛蒙特州，旗下擁有兩條輕奢全套房小型探險遊輪。雖然我們成立於2010年，但是管理團隊都有著20年以上的極地旅遊運營經驗。