10月11日，重慶寸灘國際郵輪母港片區城市設計招標正式啟動，多家國際頂級設計公司受邀參加。
10月24日，寸灘郵輪母港碼頭的改造方案徵集工作正式啟動。
10月29日，重慶市商務委一行與江北嘴投資集團到國際郵輪母港項目現場進行調研。
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（圖源：兩江新區管委會 陳力行攝）
短短一個月時間，多方機構雷厲風行，圍繞國際郵輪母港項目動作頻繁。
如此重視，只因為10月正式確立了市常委級別的領導親自掛帥，促進寸灘片區的發展全面提速。
而寸灘國際新城中最關鍵的項目，正是國際郵輪母港。
郵輪母港煥發「兩江四岸」
今年5月，「兩江四岸」核心區重磅確立之後，圍繞這塊核心之地的建設任務，變得前所未有的清晰——展現重慶作為國際化都市的綜合實力。
提到上海、香港、紐約、新加坡這些國際大都市，人們印象最深刻的標誌性產業有哪些？——商業、金融、旅遊。
在重慶，這三大產業中屬旅遊的起步較晚，國際化程度較弱。
「兩江四岸」核心區中，解放碑-朝天門的國際化商業格局已然成形，江北嘴的國際金融中心地位也逐步確立。
（圖源：重慶發布 張坤琨攝）
而旅遊產業方面，如果單憑母城渝中的歷史文化資源以及江岸江景，似乎較為單薄。雖然近些年已經打響了「網紅山城」的名片，但離真正的國際化還稍欠火候。
前面提到的國際化大都市，幾乎都有一個共同屬性，那就是港口城市。城市的經濟繁榮基礎，都建立在發達的港口物流與貿易上。
由此發展而來的郵輪經濟，則是這些城市旅遊產業的「金字塔尖」。
反觀重慶，自古以來都是長江黃金水道上的重要樞紐。全國首個內陸保稅港區在寸灘建立後，重慶的國際物流與外貿產業飛速發展。
（圖源：兩江新區管委會 陳力行攝）
既然早已是西部內陸首屈一指的「國際港口城市」，那重慶發展郵輪經濟就成了勢在必行的一個大趨勢。
郵輪經濟為何受到追捧？它對經濟將有多大的貢獻？
歐洲是世界上郵輪經濟發展最悠久的地區，在地中海及大西洋沿岸有諸多著名的郵輪都市。
西班牙的巴塞隆納就是典型代表。僅100平方公裡左右的巴塞隆納，面積還不到江北區的一半，但其擁有6個大型客運碼頭，最多可同時停泊9艘豪華郵輪。
（巴塞隆納港口）
正是靠著經久不衰的郵輪經濟，這座濱海小城的國際旅客消費常年旺盛，從而使當地的商業、酒店、餐飲、交通等發展均領先於地中海沿岸其他城市。
在亞洲，郵輪旅遊產業發展最早、市場最成熟的，非新加坡莫屬。早在2001年，到訪新加坡的國際郵輪就超過1200艘，經濟貢獻超過30億新元。
如今，國際旅遊產業已成為這個「袖珍國度」的經濟支柱，其中郵輪經濟更是成為其GDP中的關鍵組成部分。
（新加坡港口）
由此可見，國際郵輪母港項目將更進一步把重慶推向國際旅遊目的地。
所以接下來，「兩江四岸」核心區的提檔升級中，國際郵輪母港這顆「新星」極為耀眼。
對標著上海的產業格局
江北嘴國際金融中心在設計之初，就是本著「下有陸家嘴，上有江北嘴」的宏志。
一條長江，連接著上下遊兩頭的金融重鎮。
如今，「下有吳淞口，上有寸灘港」將在未來塑造長江郵輪經濟的新格局。
在去年底的亞太郵輪大會上，上海官方強調：大力發展郵輪經濟、打造國際一流郵輪母港，是上海建設國際航運中心和世界著名旅遊城市的重要內容。
吳淞口國際郵輪港，正是上海最重要的「世界級名片」之一。
（吳淞口國際郵輪港）
2011年開港至去年，吳淞口累計接待國際郵輪突破2000艘次，出入境遊客超1300萬人次，帶動中國成為全球第二大郵輪客源地。
官方數據顯示，2018年度吳淞口所在的寶山區郵輪相關企業總數達137家，納稅總額超過12億元，區級稅收達到5.71億元。寶山郵輪總部經濟正逐漸成形。
從吳淞口國際郵輪港的發展勢頭，也能預見重慶郵輪經濟的發展前景。其中有一點可以確信：在整個長江郵輪經濟帶中，處於兩端位置的重慶與上海將獲得更多旅客流量，從而獲取更大的經濟效益。
（吳淞口國際郵輪港）
先是對標上海的金融產業，再是看齊上海的郵輪經濟，江北區的這盤「產業發展棋局」走勢越來越明朗清晰。
江北嘴的金融、寸灘港的旅遊，再加上觀音橋的商業，邁向國際化的三足鼎立之勢正逐漸形成。
所以，江北的這處核心之地將會是「兩江四岸」中舉足輕重的價值高地。
國際郵輪母港呼之欲出，並帶來「兩江四岸」巨大的發展紅利。
誰是中間的「大贏家」？
新的風口，總是伴隨著新的歷史發展階段而來。
如何把握機遇？甚至如何在新風口出現前提前布局？這無疑是絕大多數人都熱衷的話題。
那這趟郵輪經濟的新風口上，有沒有出現「大贏家」？
——當然有！就是重慶西派城。
（中鐵建·西派城一期鳥瞰實景）
首先，西派城佔據了江北嘴與寸灘港的中間位置。門前的一條海爾路正好連接著江北嘴與寸灘港，同時內環高速與大佛寺長江大橋從垂直方向穿過，使重慶南北兩頭皆可通達。此外還有4號線與在建的9號線雙軌直達。
（中鐵建·西派城區位）
可以說，西派城正位於江北區的「發展十字路口」。
其次，西派城作為中國鐵建入渝的首作，無論從項目定位、建築設計、產品與精裝等，都堅定走「品質居住區」的路線。
正因為當初中鐵建對「兩江四岸」的定位遠見，才有了重慶西派城項目如今的呈現。
（中鐵建·西派城項目一期實景）
寬闊精緻的景觀中庭、現代感的建築外立面、全精裝的大平層社區……重慶西派城地標級項目的品質，與核心之地的區域價值相輔相成，互為印證。
值得一提的還有西派城的另一個標籤：CITY PARK——「城市公園」。這是西派系歷時11年、專注產品打造的烙印，也是與高淨值群體共創的人居紐帶。
如今，城市未來的發展「輪廓」逐漸清晰，曾經的遠見正被時間印證。
他們贏在了「起風前」
產業、人口、住房是構成一個區域穩固發展的「鐵三角」。
產業要邁入高質量發展、向國際化轉型，就離不開對精英人才的引進與吸納。
同時，在核心地段少不了國際化的居住區。
因為其本身就是城市品質升級的重要組成部分，也是城市中耀眼醒目的地標建築，更是都市中眾多財富傳奇的來源之地。
（中鐵建·西派城項目一期實景）
從重慶西派城面世以來，不僅關注熱度居高不下，更是一次次地刷新重慶樓市的銷售紀錄。高淨值群體對西派城的追捧，是其價值與品質的又一佐證。
如今，重慶西派城已佇立於長江岸邊，品質擺在眼前。區域價值不斷兌現的同時，還在迎來新的機遇。
一早下手重慶西派城的業主，這次確實贏在了「起飛前」。■
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