廣西防城港發展前景怎麼樣?

2021-01-09 廣西日報

背景:廣西防成港發展前景怎麼樣?不妨看一下「十三五」廣西鐵路還有哪些大動作?

今年,自治區發改委公布了《廣西鐵路建設「十三五」規劃》,規劃明確,到2020年,「一環四縱四橫」幹線鐵路網基本建成,高速鐵路網進一步拓展,城際鐵路建設取得突破性進展,支線鐵路補充完善,樞紐建設配套協調。

另外還涉及優先建設南寧到崇左高鐵等重要消息。

「一環四縱四橫」布局

「一環」

桂林-賀州-梧州-玉林-北海-欽州-防城港-崇左-百色-河池-桂林。

「四縱」

永州-賀州-玉林-北海、衡陽-桂林-柳州-南寧-北部灣沿海(含懷化至柳州)、貴陽-河池-南寧-北部灣沿海、威舍-百色-南寧-北部灣沿海。

永州-賀州-玉林-北海 : 包括洛湛鐵路永州至賀州至玉林段、玉林至鐵山港鐵路。衡陽-桂林-柳州-南寧-北部灣沿海(含懷化至柳州):包括湘桂鐵路衡陽至南寧段、衡柳高鐵、柳南客專、焦柳鐵路懷化至柳州段、沿海鐵路、南欽高鐵、欽防高鐵、欽北高鐵。貴陽-河池-南寧-北部灣沿海鐵路:包括黔桂鐵路、貴南客專、湘桂鐵路柳州至南寧段、柳南客專、沿海鐵路、南欽高鐵、欽防高鐵、欽北高鐵。威舍-百色-南寧-北部灣沿海鐵路:包括南昆鐵路威舍至南寧段、南昆客專、沿海鐵路、南欽高鐵、欽防高鐵、欽北高鐵。「四橫」

東興-防城港-欽州-北海-湛江、憑祥-南寧-貴港-梧州-廣州、河池-柳州-賀州-韶關(含柳州-廣州)、百色-河池-桂林。

東興-防城港-欽州-北海-湛江:包括防城至東興鐵路、沿海鐵路、南欽高鐵、欽防高鐵、欽北高鐵、合湛鐵路。憑祥-南寧-貴港-梧州-廣州:包括湘桂鐵路憑祥至南寧段、南廣鐵路。河池-柳州-賀州-韶關(含柳州-廣州):包括黔桂鐵路河池至柳州段、柳州至賀州至韶關鐵路、柳州至廣州鐵路。百色-河池-桂林:包括百色至河池至桂林鐵路。「十三五」重點任務

高速鐵路

基本實現 「市市通高鐵」,基本建成以南寧為中心的「12310」高速鐵路交通圈,即1小時通達南寧周邊城市,2小時左右通達區內其它設區市,3小時左右通達周邊省會城市,10小時左右通達長三角和京津冀地區主要中心城市。

續建南寧至昆明客專,合浦至湛江鐵路;新建貴陽至南寧客專;規劃建設南寧至憑祥鐵路,優先實施南寧至崇左段。

城際鐵路

規劃建設賀州至梧州、梧州至玉林、玉林至北海城際鐵路,規劃研究南寧經橫縣至玉林、貴港至北海、貴港至玉林、柳州至三江等城際鐵路。

既有線擴能改造項目續建完成南昆鐵路南寧至百色段增建二線、黎湛鐵路電氣化改造等工程。規劃建設焦柳鐵路懷化至柳州段電氣化改造、湘桂鐵路衡陽至柳州段電氣化改造、洛湛鐵路永州至玉林段電氣化改造、南昆鐵路百色至威舍段增建二線、廣西沿海鐵路擴能改造、黔桂鐵路增建二線等工程。

主要支專線鐵路項目重點建設欽州東至三墩鐵路、北海鐵山港至石頭埠鐵路、鐵山港至啄羅鐵路、沙河至鐵山港東岸鐵路、防城港茅嶺至皇城坳鐵路、潭油作業區鐵路、雲約江作業區鐵路、企沙東港區鐵路、企沙南港區鐵路、來賓至合山支線來賓城區段搬遷工程、柳州官塘物流港鐵路等支專線鐵路項目。

站場及樞紐項目建設南寧五象火車站、南寧鐵路物流中心、柳州西鵝鐵路貨運中心、柳州雒容鐵路物流基地、桂林西鐵路貨運中心、鐵山港第二貨場,擴建南寧動車所,增設柳州、北海等動車存車所等。

最後附上《廣西鐵路發展「十三五」規劃項目表》,點擊圖片拉伸可看大圖,拿走不謝

綜合廣西日報客戶端

相關焦點

  • 廣西申報設立中國(北部灣)自貿區 區域涉及防城港
    廣西申報設立中國(北部灣)自貿區 區域涉及南欽北防崇等五市,防城港片區擬實施範圍17.5平方公裡。  記者近日從防城港市北部灣辦公室了解到,目前廣西正積極申報設立中國(北部灣)自由貿易試驗區。  根據申報思路,防城港片區的區域功能是「發揮防城港『兩沿三區』和『邊海聯動』的獨特優勢,以改革創新促開放開發,打造邊海經濟帶和中越跨境合作區升級版,把防城港片區建設成為開放型經濟體制創新的排頭兵,廣西對外開放合作的新平臺,北部灣區域升級發展和沿海先進、沿邊領先的新高地」。在此前提之下,防城港片區擬布局沿海、沿邊兩大片區5個小塊,其中沿海片區9.6平方公裡,沿邊片區7.9平方公裡。
  • 廣西共房通告訴您:防城港的房子值得投資嗎?
    於是乎,這些人轉移了目標,把接下來的戰場轉移到了另一個「海上絲綢之路」全世界新樞紐——廣西防城港。 一、北方人「佔據」廣西防城港之前,廣西防城港的地產價格是多少呢?類似的上漲相對於一線城市來講的話或許是極其小了,可是相對於依舊發展中的「小城市」廣西防城港來講的話,那就是明顯的上升了。 二、廣西防城港這座「不起眼」小城市為什麼偏偏會被北方朋友盯上了呢? 不可不說,廣西防城港在自然環境和生態氣候等方面,其長處是能和海南比較一下的。
  • 都是廣西沿海城市,為何外地人都去防城港北海吃海鮮,不來欽州?
    相信有不少人都來過廣西吧?廣西最著名的沿海城市有三座,欽州、北海和防城港。不管是哪座城市,當地的漁民都是靠出海打魚為生。外地人來廣西是海鮮,通常都是去防城港或者北海。最後一個原因就是,發展的方向不一樣。北海和防城港主要是發展旅遊業,所以那邊的旅遊措施更加完善,各種「開門見海」的海景房也應有盡有。
  • 都是廣西沿海城市,外地人都去防城港北海吃海鮮,而不去欽州?
    廣西最著名的三個沿海城市是欽州、北海和防城港。不管是哪個城市,當地漁民都以出海打魚為生。而每年的八九月正是開海的季節,這個時候品嘗海鮮無疑是最好的選擇。不僅海鮮飽滿鮮嫩,價格也是物美價廉。但很多人會發現,同樣是沿海城市,為什麼到欽州市吃海鮮的少了?。外地人來廣西吃海鮮,一般是到防城港或北海。
  • 廣西防城港、欽州、北海,北部灣3市熱力圖對比
    廣西是我國西部省區當中唯一的沿海省區,廣西沿海是北部灣海域,廣西的防城港、欽州、北海都是沿海城市,這三座城市沿著海岸線發展,不僅是重要的海港,還是濱海旅遊名城,隨著北部灣經濟區的統一規劃建設,北部灣3市發展的越來越好,在相同時間段,相同比例尺的情況下,一起來看看廣西北部灣3市熱力圖。
  • 廣西防城港借力郵輪開發海上跨國旅遊
    廣西防城港借力郵輪開發海上跨國旅遊 2017-08-22 19:鍾欣 攝   中新網防城港8月22日電(陳燕)廣西防城港市副市長羅真22日披露,與越南陸海相通的防城港市將於本月29日開通防城港經越南下龍灣、峴港等地的往返豪華郵輪航線。此航線未來有望延伸到柬埔寨、泰國等東協其他國家和地區的港口,形成「一線帶八國」的環形東南亞旅遊圈。
  • 廣西:簕山古漁村"開村" 防城港再添旅遊休閒好去處
    廣西:簕山古漁村"開村" 防城港再添旅遊休閒好去處2010-06-13 11:28:00  水產養殖網  出處:新華網廣西頻道        瀏覽量: 5419 次 我要評論 &nbsp&nbsp&nbsp(記者梁宇廣)「想不到防城港也有這麼『古老』的地方,這種優美的環境實在讓人流連忘返
  • 廣西防城港打造「邊境特區、西部深圳」
    廣西防城港打造「邊境特區、西部深圳」   中新社北京3月6日電題:廣西防城港打造「邊境特區、西部深圳」  中新社記者 楊強 張羽  「被納入國家發展戰略的東興國家重點開發開放試驗區建設業已破題開篇。」
  • 廣西北海、欽州、防城港與廣東有何歷史淵源?三座城市現今發展如何?
    廣西的北海、欽州、防城港是我國北部灣的一個重要沿海地區,但是曾經的廣西有一段長達600年望洋興嘆的歷史,這到底是怎麼回事呢?現在三個港口城市發展如何呢?
  • 廣西防城港構建「山海邊」跨國旅遊大框架
    中新網防城港10月17日電(陳晶晶 韋勳)原始森林療養度假遊、中越邊境跨國遊、民族風情濱海遊……一個「上山、下海、出國」的立體旅遊格局,正在地處中越邊境的廣西防城港形成並日臻完善。  近年來,防城港市斥巨資規劃發展江山半島濱海旅遊區、京島民俗風情旅遊區、中越邊境高山漂流群旅遊區等十大旅遊區,打造獨具濱海特色的邊關旅遊。今年7月,該市江山半島旅遊度假區、珍珠灣國際旅遊區、西灣旅遊景區、十萬大山旅遊度假區等4個項目入列廣西自治區層面統籌推進的重大項目,加快融入北部灣國際旅遊度假區建設的步伐。
  • 廣西防城港北投水務有限公司揭牌成立
    (記者 黃嵩和) 5月13日上午,廣西防城港北投水務有限公司在桃花灣揭牌成立,該公司主要負責防城港鋼鐵項目的重要配套項目——企沙工業區汙水處理項目及自來水供應項目的投資建設及經營管理
  • 廣西防城港打造中國—東協旅遊合作先行區
    (兩會綜述)廣西防城港打造中國—東協旅遊合作先行區中新網北京3月10日電 題:廣西防城港打造中國—東協旅遊合作先行區作者 安英昭 黃令妍「防城港從便利通關、全域旅遊、產業引導、擴大旅遊合作等方面積極探索,加快構建全區域、全要素、全產業鏈的邊境旅遊發展新模式,著力打造中越跨境旅遊目的地、中國—東協旅遊合作先行區,努力把邊境旅遊試驗區建設成為邊境旅遊示範區。」
  • 聚焦廣西·防城港5大優質景區
    廣西防城港旅遊指南您可以去擁有許多越南特產的東興港,也可以在白浪灘釣魚。你可以遊泳,捉螃蟹,挖螺,看海底世界,買很多珍珠項鍊,十多塊錢一串,外面賣一兩百塊錢一串的哦,還有很多人在淘寶上賣它們,哈哈希望在北海玩得開心,O(∩_∩)O哈哈廣西防城港應該是一個有很大發展潛力的城市發展旅遊業,它想成為一個工業城市。規劃有武鋼工業園,金川工業園區和核電計劃有三個主要項目。將來,它將成為一個工業城市。
  • 廣西有望「撤市吞併」的城市,一旦成功防城港將有大發展
    廣西省位於我國的南部,離廣東很近,就在廣西的東邊。雖然位置離得近,兩地的經濟狀況缺截然不同, 兩地的地理位置還是有差距的,廣西偏內陸,所以一直以來經濟狀況都屬於我國給各省排行的中下等,經濟狀況還有城市發展都是比較慢的,雖然這幾年經濟狀況正在穩步向好的方向發展,尤其是廣西省的省會城市南寧,發展最快,經濟水平是全省第一,但是和國內其他城市一比的話,就顯得不是很夠看了。
  • 挖掘全新旅行之地,廣西之魅力海灣之城防城港的愉悅之旅
    出門旅行去到不同的地方都有不一樣的旅行體驗,而如果大家想要收穫一個能和大自然親密接觸,更多的感受大自然美麗風光的旅行,當然就要去廣西這個好地方遊玩了。其中廣西的防城港是一個十分值得大家去探索體驗的好地方。今天,小編就要給大家介紹廣西防城港的一些旅行好地方。
  • 「防城港」中國最後一個被列為特區的城市!
    從無到有,防城港的發展前景讓人為之雀躍防城港(英文名:Fangchenggang)地區:中國 廣西壯族自治區1965年8月,東興各族自治縣又劃歸廣西壯族自區。1978年11月,經國務院批准,縣城從東興鎮遷到防城鎮,縣名改為防城各族自治縣。1984年國務院批准防城港區與北海市等一起列為全國14個沿海開放城市,1985年3月,中共廣西壯族自治區委員會、廣西壯族自治區人民政府決定設立地級編制的防城港區,直接由自治區領導。
  • 泛亞鐵路」東協核心樞紐---防城港
    從西南地區經過防城港直通東南亞最便捷的交通,通過鐵路聯動東南亞各國的貿易往來,促進東協經貿的高速發展,成為東南亞經濟發展的大動脈,同時也加速了防城港的發展與崛起。想像一下,早晨,你也許正在防城港吃著米粉;中午,你就可以在河內暢飲越南的啤酒、品嘗特色火鍋了;下午,就可以順著泛亞鐵路一路暢遊,在胡志明市感受越南別樣風情;在西貢聖母大教堂前來張自拍;夜晚,抵達曼谷,感受異域都市的別樣霓虹。
  • 廣西面積最小的三座城市角逐:貴港、防城港和北海,誰更勝一籌?
    眾所周知,廣西壯族自治區是我國南方一個充滿活力的省份,這裡不僅有著風景旖旎的湖光山色,還有廣為流傳的地方名吃,以及五彩斑斕的民俗風情,即使是小城市也一樣熱鬧和繁榮。今天小編就帶大家來到廣西省的小城市中走一走,原來三座面積狹小的城市背後,卻藏著無限的驚喜等待人們發掘,那麼這幾座城市發展的優勢是什麼呢,誰未來的前景最廣闊呢?
  • 廣西防城港:昔日漁村成為西部陸海新通道重要門戶城市
    中共廣西防城港市委書記李延強 蒙俊蓉 攝  當天,慶祝中華人民共和國成立70周年防城港市經濟社會發展情況新聞發布會在南寧舉行。中共防城港市委書記李延強,防城港市市長班忠柏,中共防城港市委常委、常務副市長唐軼昂,防城港市委常委、宣傳部部長、副市長陸輝等相關官員出席發布會,並介紹該市創建國際醫學開放試驗區、擴大開放合作、增進民生福祉、生態保護與發展、重大項目建設以及全國邊境旅遊試驗區建設推進情況。
  • 廣西樓市泡沫最大的並不是南寧,而是防城港
    廣西是一個集全省之力發展南寧的省份,在這種發展模式之下南寧成為省內發展最好的城市,同時也是房價最高的。目前核心城區的房價已經漲到了2萬,這樣的價格也讓絕大部分人消費不起,對此很多人覺得南寧的樓市泡沫已經相當的嚴重,到了搖搖欲墜的階段。