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F1比利時站正賽數據與紀錄更新
F1比利時大獎賽正賽後的數據與紀錄更新： 1、本場比賽前，斯帕是Hamilton職業生涯唯一一條退賽（4次）多餘獲勝（3次）的賽道，這下終於追平了。
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F1比利時0分完賽 法拉利紅馬黯然失色
2020賽季F1比利時大獎賽正賽，8月30號在斯帕賽道結束。但法拉利兩位車手出戰比賽，最終卻交回零分的成績，在F1世界引發軒然大波。本場比賽，依然是梅賽德斯奔馳車隊大放異彩。先是漢密爾頓奪取杆位，又在正賽中穩守優勢，率先發車，最終奪冠，隊友博塔斯取得亞軍。此外，紅牛車隊維斯塔潘季軍，這三位車手也成了本賽季的例行前三。此外，裡卡多取得第4，奧康第5，雷諾車隊收穫賽季最佳分站成績。另一方面，法拉利車隊的冠軍車手維特爾和隊友勒克萊爾，最終僅取得第13和14名，以零分完賽。
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F1比利時站紅黑榜:紅色法拉利1314上黑榜 雷諾大爆發加斯利是亮點
2020賽季F1比利時大獎賽，相對平淡的結束。梅賽德斯的超快，與法拉利的超慢形成鮮明對比；另外雷諾車隊的「崛起」也給人留下深刻印象。賽後當選為本場比賽MVP的加斯利，因為數次超車讓無聊的比賽有了些許亮點。 紅榜
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F1阿布達比賽法拉利結束失望賽季!近三站1分!維特爾與車隊告別
今年的f1比賽正式進行。而隨著時間的推移，今年的f1比賽也接近了尾聲。在最後一站比賽阿布達比大獎賽也迎來了終極對決。這次阿布達比大獎賽跟以往不同。頭牌的位置發生了明顯變化。此前梅賽德斯奔馳的兩部賽車漢密爾頓與博塔斯強勢表現。幾乎是所有的比賽都牢牢佔據了頭排發車的位置更是讓第一名發車的位置不可撼動。
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F1比利時站前瞻!
，首場將來到比利時斯帕。漢密爾頓在最後一圈爆胎，他奇蹟般地開著三輪車衝線，生涯第7次稱雄銀石。 根據天氣預報，周五-周日降雨概率不小，尤其是正賽日。 雨戰是車迷們最期待的比賽方式。匈牙利站正賽前下起大雨，雖然正式比賽期間沒有降水，但是雨地起跑仍然給比賽增添了很多的看點，見證了紅牛15分鐘修車的奇蹟。 02.
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F1新加坡站第3次練習:逆襲!法拉利搶佔前兩位
原標題：F1新加坡站第3次練習：逆襲！法拉利搶佔前兩位 法拉利車隊維泰爾新浪體育訊 北京時間9月19日晚，2015年F1新加坡站第3次練習賽在新加坡賽道結束。法拉利車隊逆襲佔據圈速前兩位，維泰爾1分45.682佔據首位，Kimi-萊科寧1:46.132第二，紅牛車隊科維亞特第三。裡卡多第四，漢密爾頓與羅斯博格分列五六位。稍後新浪賽車頻道將為您奉上詳細報導。
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F1義大利站正賽數據與紀錄更新
F1義大利大獎賽正賽後的數據與紀錄更新： 7、這是自2012年匈牙利大獎賽以來，頒獎臺上沒有梅賽德斯、紅牛和法拉利三大車隊的身影。
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F1比利時站正賽:漢密爾頓獲得職業生涯第89場勝利
漢密爾頓在第十圈的時候，已經將屬於自己的領先優勢拉大到了1.8秒，但當時由于吉奧維納茲和拉塞爾的事故，導致了賽會出動安全車。 而相對靠後的車手們則可以提前進站，並且率先換上更新的輪胎，其中法拉利再一次做出了一個10秒的換胎動作。
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F1新加坡站法拉利包攬冠亞軍 梅賽德斯無緣領獎臺
中新網9月23日電 北京時間22日晚，2019賽季F1新加坡站正賽在濱海灣街道賽道落下帷幕。最終，經過長達2個小時的比賽，法拉利車隊維特爾率先衝線結束了長達一年的冠軍荒，他的隊友勒克萊爾獲得第二，紅牛車隊的維斯塔潘第三。
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F1義大利站法拉利主場力爭兩連勝 勒克萊爾成奪冠大熱
勒克萊爾剛剛斬獲F1生涯首冠騰訊體育訊 北京時間9月4日消息，2019賽季F1大獎賽第14站比賽義大利大獎賽將於本周末在蒙扎賽道轟響引擎。這是法拉利的主場比賽，在上一站比利時大獎賽中打破本賽季的分站冠軍荒之後，法拉利不希望自己的表現只是曇花一現，他們將力爭兩連勝。蒙扎賽道是F1中歷史最為悠久的賽道之一，在1950年F1運動的元年，蒙扎就成為義大利大獎賽的舉辦地，之後除了1980年以外，蒙扎每一年都是義大利大獎賽的舉辦地。
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央視網視頻直播F1俄羅斯站:法拉利三連勝風頭正勁
央視網消息：北京時間這個周末，本賽季F1的倒數第六站比賽俄羅斯大獎賽將在索契賽道拉開戰幕，這裡是梅賽德斯車隊不折不扣的「福地」，迄今為止所有的分站冠軍都被他們獲得，不過今年他們在這裡將遭遇空前的挑戰。
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F1義大利站前瞻:法拉利主場作戰 用速度稱霸蒙扎
本周末F1來到了歐洲的最後一站——義大利蒙扎賽道，同時這也是法拉利的主場，維特爾上一場在比利時擊敗漢密爾頓不僅將二人的積分差距進一步縮小，更加證明了法拉利在高速賽道已經強於梅賽德斯，本站的蒙扎賽道更是有名的高速賽道，法拉利誓要用梅賽德斯近幾年最擅長的速度優勢擊敗梅賽德斯。
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2019年F1還有5站,猜猜法拉利兩大車手會不會內訌……
中新網客戶端 北京10月11日電(王昊) 北京時間11日下午，F1大獎賽日本站的練習賽將拉開序幕，本年度F1進入倒數第5站。在車隊、車手積分榜上，梅賽德斯車隊及漢密爾頓一騎絕塵，幾乎鎖定了冠軍。剩下5站比賽，法拉利兩位車手會不會「打起來」，似乎成了最讓車迷有「吃瓜」欲望的話題。
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F1義大利站法拉利主場作戰連續兩場拿到杆位!賽季第二冠還遠嗎?
2019年F1迎來背靠背的賽程，在上一站，比利時站的爭奪中，法拉利的賽車升級以後，直道的速度太快，已經明顯強於梅賽德斯奔馳，比利時站，法拉利車隊兩部賽車首次頭排發車，最終，法拉利的勒克萊爾頂住壓力，最後一圈險些被漢密爾頓超越還是獲得了最終的勝利！
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F1新加坡站,法拉利即便車輛升級,但想要完成三連冠難度太大
作為F1賽事當中一條極具挑戰的賽道，新加坡站的城市街道夜賽，是充滿著看點。尤其下半賽季開始階段，當法拉利車隊在比利時站和義大利站，完成了兩連勝，紅色躍馬是令所有人眼前一亮，看上去F1的懸念又要重新回來了。為了能夠延續下半賽季的出色表現，法拉利車隊在新加坡站對車輛進行了多方面的升級，包括前翼、尾翼、底板以及擴散器，都進行了性能上的提升。
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F1匈牙利站 維特爾PTW ham還位bot
正賽法拉利兩位車手的起步不錯，維特爾在一號彎前更具優勢，順利將萊科寧關在身後。漢密爾頓則被博塔斯擋到影響了速度。 第21圈格羅斯讓成為全場第一位進站的車手，但他的輪胎並沒有上緊。在出站後不久便被車隊要求立即退賽。
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F1新加坡站正賽:維特爾奪冠 法拉利包攬1-2
2019F1新加坡站正賽，維特爾奪冠，結束個人392天的分站冠軍荒，勒克萊爾亞軍，法拉利車隊1-2帶回，成為新加坡站歷史上首次包攬1-2車隊。紅牛車隊維斯塔潘季軍，梅賽德斯車隊漢密爾頓第四，博塔斯第五。
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F1新加坡站-漢密爾頓奪冠 法拉利遇事故雙退
F1新加坡站-漢密爾頓奪冠 法拉利遇事故雙退 體育資訊來源：央視網 2017年09月18日 08:30 A-A+ 逃過發車事故的梅賽德斯車隊漢密爾頓收穫個人第60個F1分站賽冠軍，隊友博塔斯第三。紅牛車隊裡卡多亞軍。法拉利車隊維特爾、萊科寧和紅牛車隊維斯塔潘，發車時碰撞導致三人退賽。積分榜上，漢密爾頓領先優勢從3分擴大到28分。
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新加坡站維特爾登頂助法拉利大勝,車隊矛盾引人擔憂!
梅奔車隊的哈密爾頓和博塔斯分列第4和第5，值得一提的是哈密爾頓時隔7個月首次無緣領獎臺，然而對春風得意的法拉利車隊而言，這場大勝也有很多讓團隊煩惱的事兒，紅魔接下來要解決的問題還有不少！第5次拿下自己在新加坡站分站賽冠軍之後，維特爾也超越了梅奔車手哈密爾頓成為這條賽道獲得冠軍最多的車手，法拉利車手同時還打破了在自己身上長達13個月22站比賽的冠軍荒。
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F1法拉利包攬新加坡站前二 維特爾收穫賽季首冠
網易體育9月22日報導：F1新加坡分站正賽結束，法拉利車手維特爾憑藉更出色的進站策略加上穩定的發揮，他拿下了個人本賽季的第一個分站冠軍，隊友勒克萊爾獲得第二，維斯塔潘第三，漢密爾頓無緣前三。