機場貴賓（VIP）廳被曝出要被取消的消息後，引來高度關注。據透露，此番大規模撤銷VIP廳主要是為了貫徹落實中央「八項規定」要求，厲行勤儉節約，去年國家相關管理部門就提出了要求。
日前，有媒體報導稱，省內三大通信運營商按照上級要求，將於9月30日前關閉省內機場貴賓廳。一石激起千層浪，電信的首先表態對市場有何影響？記者近日走訪機場、銀行和通信運營商，但發現，相比於通信營運商的主動，多數機構都是按兵不動，而機場方面更透露，民航類的VIP廳有可能保留。
機場六大VIP室電信率先撤場
23日，記者走訪白雲機場，據諮詢臺工作人員介紹，機場內設有6個主要VIP休息室，有些是第三方機構的（銀行、通信等），有些是民航自身的，白雲機場只有國際航班才有VIP休息室，而所有的VIP都要事先進行預約，通過檢驗後由電瓶車接送到相應的VIP室。據透露，VIP要在三樓16號門登記，記者在該處看到，中國電信的VIP室已經封閉無法進入。據一名工作人員介紹，按照國資委的規定，通信類VIP陸續撤場，本月13日，中國電信率先撤出，留下空蕩蕩的VIP室，而其他如中國移動、中國聯通暫未有動作。
記者查詢機場地圖發現，VIP室分布在A區和B區，設置在出發大廳的外圍，內部只能通過電瓶車進入，外部則可以開車進場，但有保安把守。23日中午，第五號VIP室保安正在核查號碼，保安介紹，來休息的貴賓都是提前預約的，駕車進入，只需在門口核對車牌號即可放行。而對於記者這種步行而來的「貴賓」，他要求找機場工作人員核實個人身份再放行。
中國電信工作人員告訴記者，目前白雲機場中國電信VIP確實已經撤銷，但廣州南站和深圳機場的VIP仍未撤，VIP客戶仍可在上述兩個地點享受服務。VIP室內設有免費電腦、wifi以及飲料和小食，可以為客戶代辦登機、託運行李，還有免費電瓶車接送。
金融類VIP仍在民航VIP或保留
記者留意到，相對於電信的迅速撤場，設在出發大廳9號門左側的中國移動全球通VIP貴賓廳還在使用中。記者致電移動客服被告之白雲機場貴賓服務仍可接受預約，但不清楚是否有取消計劃。另外，中國聯通客服人員表示，只要每月消費80元至300元屬於銀卡用戶，300元以上屬於金卡用戶，銀卡以上可享受機場VIP室服務，受理點在白雲機場國內航線的某處服務臺。該客服表示，暫未接到撤場通知，故機場VIP仍在使用。
據了解，銀行類的貴賓集中於機場某個VIP室，統一提供服務。記者從多家銀行了解到，目前，VIP為銀行的高端用戶，銀行方面未收到撤場的通知。招商銀行大堂經理表示，月內日均50萬存款可成為VIP，按此推算大約有1500萬資產在招行，VIP有專屬熱線，可以立刻享受到機場VIP的服務。而農行五羊村支行的大堂周經理表示，在農行擁有500萬資產就可以成為鑽石會員，鑽石或以上級別可以享受機場VIP。她透露，雖然通信類已經有VIP撤場，但農行方面未接到通知。
白雲國際機場股份有限公司黨群工作部負責人表示，相關部門確實下發了要求停止機場貴賓服務的通知，但只是針對通信運營商，至於具體的計劃和時間，她表示「不清楚也不方便透露」。機場本身的民航VIP室會否因此關閉？該負責人在電話裡告訴記者：「你問問旅客，這些都有很大市場需求的，（機場的）不會關閉的！」
既是按照規定也是控制成本
■撤場方說法
中國電信在白雲機場打出巨型的VIP廣告，不過大廳已經關閉。有貼出的告示提醒：貴賓廳自7月13日21時已經全面停止服務，此前未使用完貴賓廳服務次數的乘客亦將不能再享受廣州白雲機場天翼客戶俱樂部的貴賓廳服務，電信會對其他機場、車站貴賓廳服務停止的時間作另行的通知。至於原因，告示稱為貫徹落實中央「八項規定」，厲行節儉。記者致電中國電信，得到的同樣是上述解釋。
據了解，成為電信VIP門檻不高。一年消費3600元—6000元可以成為電信銀卡用戶，6000元—9600元是金卡用戶，9600元以上是鑽石用戶。銀卡或以上可以在機場享受VIP，金卡或以上可以機場、火車站享受VIP服務。
據中國電信一名廣東地市分公司人士透露，關閉貴賓廳確實是遵守「八項規定」、勤儉節約，另一方面也可以控制成本，減少開支，符合國資委要求，也符合三大運營商大幅降低營銷費用的要求。有媒體報導，每個運營商首都機場VIP室每年耗費400萬元—500萬元，而中等城市運營商機場VIP室每年也超過100萬元，關閉VIP休息室無疑是減少一筆不小的開支。這位人士透露，實際上，每家電信運營商每年用於機場、火車站貴賓廳的費用不菲，可能已經超過千萬。
VIP是開是關
要區別對待
專家意見
萬慶濤：
「如果機場的VIP室專門是為政府部門的領導或者公務人員服務的，我覺得肯定要取消。」華南城市研究院城市公共政策研究中心主任萬慶濤表示，取消官員和公務員VIP特權是響應中央八項規定，例行節約，非常應該。但是，如果是市場層面的VIP服務，可以適當保留。「比如可以支付一定金額去享受VIP服務，而不是有專門的特權，畢竟機場服務也要有差異化。」萬慶濤說。
公共場所
不能設立VIP
彭澎：
「雖然我自己都是VIP會員，但我支持取消！」南方民間智庫專家委員會副主席彭澎表示，機場設置的VIP室一部分用來接待某些貴賓，另一部分出租給銀行或者通信公司進行創收。他表示，這兩種VIP設在機場都不大適合。「機場是公共場所，國家建設的公共運輸基礎設施，應該是全民共享，而不為某個群體服務。」彭澎說。
彭澎表示，VIP不是不可以設立，關鍵是要有個定位和界限。他舉例說，銀行想搞服務差異化可以在自己的私屬領域和業務領域內，比如在銀行裡設立VIP室，提供關於金融業務的VIP服務，但在機場這種公共場所設置VIP就顯得不太合適。（鍾嘯）