貴陽龍洞堡國際機場3號航站樓主體結構完工

2020-12-10 新華網客戶端

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貴陽龍洞堡國際機場3號航站樓主體結構完工

2020年11月11日 16:38:00 | 來源： 新華網

　　11月11日，中建三局施工人員在貴陽龍洞堡國際機場3號航站樓項目工地內搬運建材。當日，貴陽龍洞堡國際機場3號航站樓項目主體混凝土結構封頂，3號航站樓項目主體結構宣告完工。貴陽龍洞堡國際機場三期擴建工程總投資約200億元，計劃於2021年交付使用。新華社記者 歐東衢 攝

 

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    貴陽龍洞堡國際機場 T3 航站樓項目自復工以來，千方百計克服困難、搶時間、趕進度，項目建設穩步推進。4 月 17 日中午，記者走進貴陽龍洞堡國際機場 T3 航站樓項目建設現場，只見各種超大型設備不停運轉，工程車輛來往穿梭，工人們緊張作業，一派繁忙景象。
  • 貴陽龍洞堡機場T3航站樓項目進入主體施工衝刺階段
    圖：5月24日，施工人員在貴陽龍洞堡國際機場T3航站樓項目工地對最後一根樁基進行混凝土澆灌。新華/傳真 來源：貴陽日報 　　5月24日，貴陽龍洞堡國際機場T3航站樓項目結構區域的780根樁基施工全面完成，標誌著項目建設進入主體施工衝刺階段。　　「項目的樁基中，有28根平均超過80米的超長樁，相當於30層樓的高度，最大樁徑達2.8米，施工難度極大。
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  • 貴陽機場T3航站樓前高架橋AB線引橋主體結構完成
    11月9日，隨著最後一段鋼箱梁緩緩澆築，貴陽龍洞堡國際機場三期擴建工程T3航站樓前高架橋A線引橋和B線引橋順利合龍，這標誌著貴陽機場T3航站樓前高架橋AB線引橋主體結構完成。T3航站樓前高架橋AB線引橋主體結構完成A線引橋和B線引橋橋梁全長212.44m，橋梁縱坡均為-4.0%，平面位於直線段及半徑為65米的曲線段。A線引橋第一聯為單向3車道，A線引橋第二、三聯及B線引橋為單向2車道。
  • 龍洞堡國際機場T3航站樓項目主體鋼結構全面封頂
    11月22日，隨著最後一根鋼構件安裝完成，龍洞堡國際機場T3航站樓項目主體鋼結構全面封頂，為明年下半年T3航站樓投入使用奠定堅實基礎。T3航站樓鋼結構工程鋼網架總面積約51725平方米，網架節點採用焊接球與螺栓球相結合的方式，約由11229個螺栓球、960個焊接球及79775個杆件組成。
  • 貴陽龍洞堡國際機場發布公告,對航站樓進行調整
    記者剛剛從貴陽龍洞堡國際機場獲悉，根據疫情防控需要 ，即日起對機場航站樓進行調整 ，公告全文如下 ：公 告根據疫情防控需要，貴陽機場從即日起對航站樓運行作如下調整，具體公告如下：1、 無特殊情況，建議非乘機旅客不要進入航站樓。
  • 貴陽機場T3航站樓工程結構範圍內771根樁已全完工
    8月5日，貴陽機場T3航站樓工程200天倒計時誓師大會順利召開。自2018年11月，T3航站樓樁基開工以來，三期擴建指揮部帶領參建單位想方設法、開拓創新，克服航站樓樁基地質條件複雜、施工場地狹小、交叉施工多、時間緊張、疫情防控任務艱巨等困難，完成樁基施工，土建、鋼結構、網架快速推進。
  • 貴陽龍洞堡機場T3航站樓有了新進展
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  • 天府國際機場航站樓主體完工
    成都天府國際機場，航站樓主體工程完工12月27日，成都天府國際機場航站樓主體工程完工儀式在機場T2航站樓舉行。10時34分，天府國際機場航站樓主體工程正式宣布完工。其中，兩側的太陽神鳥分別是T1航站樓和T2航站樓，中間的「日」暗藏了多種功能結構體。不管是兩隻「太陽神鳥」，還是中間的「太陽」，都創下了不少國內紀錄和世界紀錄。一、手拉手單元式航站樓結構，全國第一個：航站樓的結構是國內首次採用的「手拉手單元式」。天府國際機場方面的工作人員向記者介紹稱，這種結構從安檢到登機口的步行時間非常短，會為旅客節省時間。
  • 貴陽龍洞堡機場3期擴建通過預評估 T2航站樓竣工
    中國網4月6日訊 記者從民航西南地區管理局獲悉，近日，按照國家發改委、民航局的要求，為有效提高機場建設前期工作質量，民航西南地區管理局會同貴州省發改委在貴陽組織召開了《貴陽龍洞堡機場三期擴建工程預可行性研究報告》預評估會議，會議對貴陽龍洞堡機場三期擴建工程的必要性、緊迫性、主要建設內容及規模、投資估算、資金來源等進行了研討，並提出了下一步工作中需要注意的問題
  • 貴陽機場T3航站樓,預計明年投入使用
    6月11日從中建三局貴陽機場項目部了解到，隨著近日項目樁基施工的完成，貴陽龍洞堡國際機場三期擴建工程項目已全面步入主體施工快車道。貴陽機場三期擴建工程是我省"十二五"期間規劃的重點建設項目，其中T3航站樓分為地上四層、地下一層，建築高度37.08米，建築面積16.7萬平方米。工程按2025年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量25萬噸、飛機起降量24.3萬架次的目標設計。
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    恭賀| 貴陽冰清玉潔物業清潔有限公司貴陽龍洞堡國際機場1號航站樓項目榮獲清潔笑臉暨第七屆中國清潔行業品牌盛會【年度物業管理示範大獎】    傳承於心，創新於行。    獲獎企業：貴陽冰清玉潔物業清潔有限公司     獲獎項目：貴陽龍洞堡國際機場1號航站樓     獎項名稱：年度物業管理示範大獎     獲獎圖片
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  • 貴陽龍洞堡國際機場停車場招商公告
    貴陽龍洞堡國際機場位於貴州省省會貴陽市東郊，距市中心11公裡，於1997年5月28日正式建成通航，屬於國內先進的4E級民用幹線機場，是重要的國內幹線機場和貴州省對外開放的航空口岸。
  • 中鐵建工集團貴陽龍洞堡國際機場第三期擴建工程吹響「衝鋒號」
    近日，在由中鐵建工集團西南分公司承建的貴陽龍洞堡國際機場第三期擴建工程的工地上，工人們正有條不紊的施工，緊鑼密鼓的推進工程進度，一片繁忙的景象。　　據了解，中鐵建工貴陽龍洞堡國際機場第三期擴建工程項目包括涉鐵EPC、貨運區、機務區項目，是機場三期擴建工程的重要組成部分，是省重點工程。涉鐵EPC工程部負責人表示，該項目施工難度大且施工步驟繁瑣，其中在搭建機場六號路橋梁工程中由於需要橫跨過貴陽樞紐白雲至龍裡北聯絡線龍洞堡機場隧道，為保證隧道的完好無損，工程需極其細緻，在保證安全的前提下，怎樣全力推進工程進度成為了最大的難題。
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    為綜合規劃貴州省航空運力投放力度，加速支線機場運輸生產的發展，調整航空產業布局，保障旅客出行，自4月22日零點起，上海吉祥航空股份有限公司實際承運的貴陽龍洞堡機場始發到達航班(包括航班起降、航班值機、登機、到達)由一號航站樓(T1)遷至二號航站樓(T2
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    中國民航網 通訊員牛龍 報導：8月18日，隨著一架A330（B8360）寬體客機以及一架B737-800（B6068）飛機安全平穩的降落在貴陽龍洞堡國際機場新建東跑道上，標誌著貴陽龍洞堡國際機場第二跑道--東跑道試飛順利通過，東跑道已具備民用運輸機的起降保障能力，正式由建設階段全面轉向運行階段，貴陽龍洞堡國際機場雙跑道運行指日可待。