婺城新城區—江南—金東新城區—金義都市新區—義烏城區
還要建東義浦線金永武線和金蘭線
9月22日，金華市規劃局官網公布醞釀四年的《浙中城市群軌道交通線網規劃方案》。按照方案，2020年，金華人將在家門口坐上輕軌。2030年，可在除磐安外的各城市間乘輕軌自由穿梭。
規劃中將浙中城市群軌道交通定位為市域快速軌道交通，主要服務於金華市域城鎮密集地區的中短距離出行需求，最高速度100～120公裡/小時，平均站距為2～5公裡。
規劃顯示，未來利用市域快速軌道交通，可實現金華市域「1小時出行圈」，金華到義烏核心區間不超過45分鐘。記者 江勝忠
四條線路連接金華七大城市
方案設定，遠期浙中城市群軌道交通線網將由4條線組成，線網總長264.6公裡，車站總數為78座，其中換乘車站4座，與杭金衢城際在金華西站、塘雅、義烏站實現換乘銜接。
1號金義線：全長78.7公裡，起點在婺城新城區，經金華江南、金東新城區、金義都市新區、義烏城區，終點在義烏大陳客運站，設站24座，其中換乘站3座。
主要功能：連接金義都市區核心區域，強化金義主軸線發展，是四條線中最重要的一條，橫貫東西。
2號東義浦線：起點為浦江城區，經義烏火車站、義烏城區、東陽城區，終點橫店鎮，全長68.7公裡，設站20座，其中換乘站1座。
主要功能：實現浦江、義烏、東陽、橫店軌道交通聯繫，加強義烏對周邊縣市輻射帶動作用，實現義烏東陽同城化發展。一期建設義烏火車站至東陽城區線路，遠期線路延伸至橫店，通過與高鐵站和機場銜接，促進旅遊客流服務。1號線與2號線在義烏形成十字形線網結構，緩解義烏交通擁堵問題。
3號金永武線：連接金華市區、武義和永康，線路全長77.5公裡，設站22座，其中換乘站2座。
主要功能：加強金華市區與南部城鎮集群聯繫，促進武義永康一體化發展，解決金華市區南北向跨江、跨鐵路的交通瓶頸問題。
4號金蘭線：全長39.7公裡，設站12座，其中換乘站2座。
主要功能：加強蘭溪與金華市區聯繫，有利於實現同城化發展，增強軌道交通對金華市區北部人民路-金甌路客流走廊服務，加強與金華火車西站和南站銜接。
金華的輕軌什麼時候建成？
方案中提到，第一階段先建設金義線一期及東義浦線一期，到2020年銜接兩大區域樞紐，連接金華城區、義烏城區及東陽城區。
第二階段（2020-2030年），建設金義線二期、東義浦線二期、金永武線和金蘭線，連接蘭溪城區、武義城區及浦江城區，形成完善的浙中城市群軌道交通線網。