重磅！義烏軌道交通整體規劃來了，目標鎮鎮通輕軌！
在這些地級市還在爭這一兩個修建軌道交通的名額的時候，義烏這個縣級市的目標，卻是鎮鎮通輕軌！
金華市在建金義東軌道交通一號線、二號線明年底將投入試運營，義烏市軌道交通線網及用地控制規劃修編也在進行，計劃下個月底前完成中期成果，11月完成最終成果。
在軌道交通系統中，輕軌被認為和地鐵是「同胞兄弟」，是世界公認的低能耗、少汙染綠色交通方式，具有便捷、高效、安全、準點、運能大、能耗低、環境汙染小、運營費用低等優點，它作為城市建設中的重要公益性基礎設施，軌道交通對城市的全局和發展模式有著深遠影響。
截止目前，全國有43個城市地鐵規劃獲批，主要是北京、上海、天津和重慶4個直轄市；深圳、廈門、寧波、青島、大連5個計劃單列市；大部分的省會城市，還有蘇州、東莞、佛山、無錫、常州、徐州、南通、蕪湖、洛陽、包頭等經濟人口規模較大的地級市。
未來擬修造地鐵（含輕軌）的三線城市約有50個，包括中山、珠海、江門、汕頭、惠州、湛江、柳州、桂林、泉州、漳州、湖州、嘉興、揚州、淄博、煙臺、濰坊、濟寧、臨沂、邯鄲、秦皇島、唐山、保定、張家口、廊坊、大慶、大同、南陽、開封、新鄉、焦作、淮南、馬鞍山、蚌埠、安慶、贛州、九江、上饒、宜昌、襄陽、荊州、黃石、常德、株洲、湘潭、綿陽、瀘州、宜賓、西寧、寶雞、鹹陽等。
義烏城市軌道交通線網規模是按照430平方公裡建設用地，350萬常住人口、400萬服務人口的規模進行控制。將構築以軌道交通和大容量公交系統為骨幹，常規公交為主體，各種交通方式協調發展的一體化客運交通體系。
世界義烏建輕軌輕軌能給義烏帶來什麼？
據《省發改委關於金華-義烏-東陽市域軌道交通工程初步設計的批覆》指出，金義東輕軌初步設計線路全長107.17公裡，設計時速120公裡/小時，共設站31座（秦塘站計為2座），其中地下站13座、高架站18座，平均站間距3.57公裡。建成之後，義烏到金華最快36分鐘到達，到東陽市區最快20分鐘，形成金義東城際交通「1小時生活圈」。