青藏司機、新藏大哥、滇藏阿媽，那些帶給我感動的人

喜歡上西藏的那一年我剛剛大學畢業，按道理說畢業就面臨著失業，大多數人都應該儘快的融入社會中去，趕快找份工作來填補自己的空白期。就算不想擠進求職的大軍中也應該找個風和日麗的海島過渡一下。但是這可不是我，用現在特別潮流的一句話來講就是「渣男錫紙燙、渣女大波浪、綠茶公主切、張亮麻辣燙、而我不一樣，背包去西藏~」

與普通背包客不同，我既沒有選擇性價比高的鐵路進藏，也沒有想快進快出的飛機進藏，而是成為了自駕隊伍中的一員，這不得不感謝家人的支持。至此以後，愛上了西藏，愛那裡的鬥轉星移、愛那裡的烈烈寒風、愛那裡的花開枝椏、愛那裡的青春年華，也愛那裡帶給我的諸多感動。

青藏線上的遵守秩序的卡車司機

「六月雪、七月冰、八月封山九月冬、一年四季颳大風……」這是青藏線的真實寫照，除了氣候詭異，地形複雜外，高海拔帶來的安全問題是卡車司機需要直面的首要難題。還記得去年進藏送貨的夫妻倆嗎？因為第一次進藏，欠缺對高海拔環境的了解，失去了自己寶貴的生命。所以卡友們說，高原的錢不好賺，他們基本上都是在用生命掙錢。這群行走在青藏線上的「老馬」們，因為嚴酷外在環境的存在變得更加團結，默契的形成了一套生存體系。就算堵車的隊伍已經排出去幾十公裡長，也絕對不變道塞車趕路，因為這樣可能會造成更大的擁堵；雪天路面打滑，能在路邊等待就在路邊等待，絕對不冒雪前進，因為這樣可能會引發嚴重的連串交通事故；卡車上配備鐵鍬等工具，停在坡道上的卡車，司機會在保障安全的情況下鏟土撒在車輪下增加摩擦，順道還會把臨近車輛的車輪下撒上一層土~諸如此類，如同陰沉沉的天氣中豁然透出一絲陽光。

新藏線上給我光明的途樂大哥

走新藏線還是心血來潮的事情，當時剛剛從尼泊爾回國，因為沒有走過新藏線所以在朋友的「慫恿」下絕塵而去。行駛在前不著村後不著店的地方車卻沒油了，聽著車外偶爾的狼嚎，我們只能開著雙閃，祈禱好心人經過，然後老老實實的待在車裡不敢動。一聲汽車長笛劃破了寂寞的夜空，那由遠及近的燈光碟機散我們心中的陰霾。開途樂的大哥應該是四川人，雖然外面黑燈瞎火看不清車牌，但是當他給我加了些救命油後，我要給錢時卻收到了他的白眼以及一句「瓜娃子」。外表剛毅看起來不太和善的漢子竟然早一步到達住宿地後叫起老闆說，給後面即將到來的我們燒些熱水喝，想要了解詳情，可以參考我的遊記《自駕在新藏線上，車卻沒油了》

滇藏線上那沉甸甸的1000元錢

你為什麼喜歡去西藏？可能很多人會說喜歡生活在那裡的人，他們善良且淳樸，交談著感覺舒服。13年秋天斷交了1個多月的通麥終於恢復通車了，即將到鄉城的路上我遇見一個喇 嘛，得知我要去拉薩的消息後他把我領到一戶人家中，原來年邁的藏族阿媽需要我幫助她把1000元錢帶給她在拉薩學習唐卡的小兒子。她的小兒子今年22歲，第一次出遠門，已經1年多沒有回家了，擔心他在外面過得不好，所以把政府的補助還有路過遊客贈與的錢都積攢著。這些皺巴巴的錢交到我手上時感覺比千斤還重，8天後我按照阿媽告訴我的方式見到了強巴，那麼大個孩子在我說到，家裡人很想念他，有空回去看看吧時，竟然眼角變得無比溼潤。想要了解詳情，可以參考《略雞湯：進藏路上讓我感動的一件事》

好的壞的都是風景，對的錯的都是經歷。我承認這麼多年來遇到的糟心事兒也不少，但短短的那麼幾件感動的事情卻一直溫暖著我的胸膛。